■ 私書箱 Ｊｒ２ｎ４ｎ 号

1投稿者：JR妊娠線 　投稿日：2002/08/22(木)19:46:06

ＪＲ妊娠線こと、紗夢　晴 の私書箱です。

2投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/08/22(木)19:47:39

私書箱と言うより愚痴の掃き溜めになるかも･･････

3投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/08/23(金)18:11:01

'02　1月ＢＴ充電
'01　ＲキャリパーＯＨ、ＦＢＫｵｲﾙ交換のみ
'00　ＢＴ交換
'99　ＦＲ共にﾀｲﾔ交換
'97　ＦＲＢＫ共にﾊﾟｯﾄ、及びキャリパＡＳＳＹ交換
　　　ステンメッシュに装換、チェン、チョークワイヤ交換
プラグ交換'98？10,000Km走行時ｴｱｸﾘ交換

4投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/08/24(土)17:37:51

<s>松井<s/>
<s>亀井橋<s/>
<s>春陽<s/>
聖和
タキヤ
コーヨー
布施本町
中山難
恩智
中山東
ミカサ
大正
ダルマ
7月19日集計時→8月23日

5投稿者：本当の独り言 　投稿日：2002/08/24(土)19:01:26

とにかく、早く会費を納入してください
非常に迷惑しております。
つーか、会費払える甲斐性もないんやったら
辞めてまえやヴォケ！

6投稿者：ご注意 　投稿日：2002/08/25(日)11:57:04

最近、自衛隊の名を騙った薬剤師紹介などの電話がかかり、登録料十数万円をだまし取られるという詐欺事件が発生していますので、くれぐれもご注意下さい。また、他にも薬剤師紹介に絡んだトラブルが多発しており、現在特に悪質な業者を特定しているところです。

7投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/08/25(日)14:56:29

たとえ薔薇の蕾という名前をつけても
肛門であることに変わりはない。

8投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/08/25(日)20:53:20

あいまいみーま〜い！

9投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/08/26(月)17:47:11

8月25日〜26日　合計14名に送信完了。

10投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/08/27(火)18:57:28

'02　1月ＢＴ充電
'01　ＲキャリパーＯＨ、ＦＢＫｵｲﾙ交換のみ
'00　ＢＴ交換
'99　ＦＲ共にﾀｲﾔ交換
'97　ＦＲＢＫ共にﾊﾟｯﾄ、及びキャリパＡＳＳＹ交換
　　　ステンメッシュに装換、チェン、チョークワイヤ交換
プラグ交換'98？10,000Km走行時ｴｱｸﾘ交換
キャブクリーニング’98？

11投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/08/27(火)19:02:22

( ´д｀ )　ﾏﾏ･･････

12投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/08/28(水)13:39:41

残業前に小腹減ったんで近所の蕎麦屋にいったら
某看板娘に遭遇。ちょっとラッキーだった。

13投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/08/28(水)15:27:05

八月の海は　あきらめの匂い
後ろ手にドアをしめて　今出ていった
昨日までの恋人を
貝のようにちんまりと
　おし黙ったまま　見送る海
　海よ
八月の海は　あきらめの色

14投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/08/28(水)18:15:59

8月度の支払準備
起票及び打ちこみ
30日には必ず記帳
年度毎の帳簿類の分類
給与台帳整理（源泉納付書？）
現金有高の確認及び修正？

15投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/08/30(金)20:02:08

ホモじゃないモん！

16投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/08/31(土)16:04:47

ばくはつ五郎。

17投稿者：名捨て人＠御昼です 　投稿日：2002/09/01(日)12:13:16

朽ちて
砂浜に
棄てられた　小舟
その　へさき

黒い　蝶が
ひら　ひら　ひら　ひら
老いた　小舟を
葬う
喪服の　蝶よ

九月の海は
亜麻色の夢のなか･･････。

18投稿者：名捨て人＠御昼です 　投稿日：2002/09/02(月)12:06:10

あとで思えば　あの時の赤い山車は

　わたし自身の　祭りの後ろ姿だった

19投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/09/02(月)17:55:42

今日は何曜日？　今日は何日？

････････････。
ボクは誰ですか。
仕事はしているけども、本当に皆さんから感謝されてますか。
欲しいものは何ですか。どういう存在になりたいですか。
誰かから愛されていますか。必要とされていますか。
大切なものはなんですか。守るべきものはありますか。
「生きている」ことを実感していますか。
何をしているときが楽しいですか。辛い事のほうが多いですか。
何か目標はありますか。希望は持っていますか。

20投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/09/03(火)13:22:59

松井
亀井橋
春陽
聖和
タキヤ
コーヨー
布○本町
中山難
恩智
中山東
ミカサ
大正
ダルマ
7月19日集計時→8月30日

21投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/09/03(火)21:07:17

ロクに休みも取らず働き続ける。
「俺から仕事を取り上げたら何が残るんだい？」
･･････まったくもってつまらん男さ。

過労で倒れたり、体壊したりしたらどうするのかと言われる。
しかし、俺はこう思う
「命は削るためにある。」

22投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/09/04(水)14:33:26

弱者に手を差しのべるのは良いことだし
それが「当たり前」の世界は理想だと思う。
しかし、手を差しのべてもらう側の人が
その事を当然のように振るまい、
「してもらえない」事に腹を立てたりするのは
いかがなものかと思う。
人間、誰しも「感謝の気持ち」を忘れてはいけない。

23投稿者：名捨て人＠御昼です 　投稿日：2002/09/05(木)12:49:43

「夢の中って自分の願望そのままなんだよね。」
誰かが言ってたし、そうじゃないかとも思うが。
･･････自分の父親に「殺される」夢を見た。
別に、幼児期に虐待を受けていた事実はない。
あまりにもリアルな夢だった。
目が覚めてしばらく、自分が「生きている」ことを
認識できなかった。

24投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/09/06(金)13:48:51

雨の音が聞こえる
　　　雨が降っていたのだ
あの音のようにそっと
　　　世のために働いていよう
雨があがるように
　　　静かに死んでいこう

25投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/09/08(日)18:23:42

過去と他人は変えることは出来ないが
未来と自分は変えることが出来る。

26投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/09/10(火)20:10:28

ボクの生きかたを彼女は許してくれただろうか？

27投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/09/13(金)17:41:45

「今月は３連休が２回もあるＹｏ！」
(´_ゝ｀)フーン
「何処へ遊びに行こうかナ？」
ヽ(｀Д´)ノｳﾙｾｰｿﾞﾊﾞｰﾔ!

正月３ヶ日以外、ここ数年連休なんて無い
お盆の墓参りすら行ってない罰当たり。
それより某社の営業マンだった時に
年間かる〜く100日以上休めていた事のほうが
今となっては異常に思える。

28投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/09/15(日)18:45:16

「自由」という言葉に惹かれるのは
それがこの世に決して存在しないから。

29投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/09/16(月)18:34:44

インジェクション仕様のＮＳＲ500と
デトネーション・センサーを介してコントロールされた
パワージェットを装備したキャブレター仕様のＮＳＲ500
結局、どっちが速かったのだろうか？
トップスピードのみで考えれば史上初の
「200ﾏｲﾙライダー」になったのはインジェクション仕様に乗った
伊藤真一だったが･･････
しかし、その後レギュレーションの変更で
エルフガス等の「スペシャル・ガソリン」の使用禁止もあったので
今となっては誰にも分からない。

30投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/09/24(火)22:01:51

５・１０日は金融機関が必ず込む
月初め月末も然り。
住民税納付期限は10日
滞納の通知が来ることはないので
月半ばに遅れて振りこむか前倒しで納付。

31投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/09/25(水)17:58:09

残留塩素濃度の測定は
オルトトリジン法に代わり
ＤＰＤ法を用いることとする。

32投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/09/30(月)21:47:36

ＢＴ完全にあがる？
押し掛けかろうじて可
フラマグではないのでスパーク不充分？
まったく吹けない

33投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/10/05(土)16:35:13

１０月あたま、３０ｈｒ充電
セルが回る程度まで回復
フロート室のガスＯＫ
端子は外しておいたほうが無難。

34投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/10/09(水)22:51:04

14年10月より雇用保険料が変更

35投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/10/13(日)19:13:31

ＲＢＫ不調、エアを噛んだか？
あるいはＯＨ時の研磨の影響か？？

36投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/10/20(日)16:11:29

キャリパのシールは前回交換済み、ピストンの戻り正常。
油圧の伝達に不具合、オイル漏れは無し。
マスターシリンダ交換予定。

37投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/10/23(水)17:42:07

おやおや、年内に取れる休みは
あと１日･･････(;´д｀)

38投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/10/23(水)21:39:14

５・６・７月の給与によって社会保険の
標準報酬額決定、１０月給与分より適用。
雇用保険は率の場合は０．００７

39投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/10/26(土)19:38:03

「ぼくのスミレちゃん」
文・今江祥智
絵・宇野亜喜良

40投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/10/28(月)19:44:01

'02　10月ＢＴ再充電（３０ｈｒ）
　　　ＲＢＫマスターシリンダ交換、オイル交換
'02　1月ＢＴ充電
'01　ＲキャリパーＯＨ、ＦＢＫｵｲﾙ交換のみ
'00　ＢＴ交換
'99　ＦＲ共にﾀｲﾔ交換
'97　ＦＲＢＫ共にﾊﾟｯﾄ、及びキャリパＡＳＳＹ交換
　　　ステンメッシュに装換、チェン、チョークワイヤ交換
プラグ交換'98？10,000Km走行時ｴｱｸﾘ交換
キャブクリーニング’98？
Ｆフォークシール左右ともに交換

41投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/10/29(火)17:50:29

'02RC211V
ﾊﾞﾀﾌﾗｲﾊﾞﾙﾌﾞ、デュアルシーケンシャルインジェクター。
キャブ仕様でいうインテークマニホールドと
エアファンネルの吸入口付近２箇所に装備。
ﾌﾗｯﾄﾊﾞﾙﾌﾞでは現在の様式では無理。
次世代は樽型ﾊﾞﾙﾌﾞ(?)との情報も。
吸気デバイスとしてRVF(RC45)の後期モデルに
可変ファンネルが装備されていたが
EFI仕様になってから止めた（？）
ゆえに吸気デバイスはラム圧を積極的に
利用するかどうかの方向に？

42投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/11/03(日)14:16:23

http://www.amezor.to/main/021004004952.html　[そーす]

43投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/11/05(火)22:02:24

http://antwrp.gsfc.nasa.gov/apod/image/0208/earthlights02_dmsp_big.jpg　[そーす]

44投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/11/06(水)19:42:28

原田哲也が引退した。ＧＰキャリア10年。
今シーズンは、やっと「まともな」500ccのマシンに
乗れることになったのにシーズン前のテスト中に負傷。
不完全燃焼のまま今シーズンを終え、引退に至る。
32歳といえば経験も充分にあるベテランの部類に入るし
まだまだやれそうな気もするが「モチベーション」を
失ってしまうと、もう走れないものらしい。
　しかし、250ccにエントリーしていた時は凄かった。
アプリリアに移籍した時は、誰もが全く性格の違うマシンに
乗り換えて良い成績は残せないだろうと考えていた。
ところが、あっというまに「自分に合った」マシンに
作り変えさせてタイトル争いに加わるようになる。
マシンの開発能力も秀でたものがあった。
「クール･デビル」「ディアボロ」という愛称をつけられる程
「レースそのものを自分でコントロールしてしまう」ライダー。
彼もまたある意味不世出の天才であろう。

45投稿者：靴屋のスミス 　投稿日：2002/11/08(金)09:45:18

知らなかった寂しい〜

46投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/11/08(金)20:42:43

最終戦バレンシアＧＰで発表されました。
つーか、こんな板まで見てたんですか？＞靴屋のスミスさん

47投稿者：名捨て人＠御昼です 　投稿日：2002/11/10(日)12:29:54

「心が雨漏りする日には」
中島　らも　　青春出版社

48投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/11/13(水)15:50:05

・厚生労働省の「母体保護統計」によれば、平成13年の1年間の人口妊娠中絶は
　全国で34万1,588件。最も多かったのは、東京都の2万8,899件。
　以下、北海道2万2,665、大阪府2万0,659、福岡県2万0,095、
　神奈川県1万8,321と　続き、最少の山梨県が1,422件だった。

49投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/11/15(金)20:13:05

http://www1.kcn.ne.jp/~houou/insane.swf　[そーす]

50投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/11/16(土)18:27:27

レーシングマシンのセッティングを行う場合
ある程度のコースの予備知識、過去のデータがあれば
よほどマシンの仕様が変わっていない限りは
サス及びダンパー、ミッション、ある程度決まってくる。
あとは乗り手の「タイムの削りかた、乗り方」によって
詰めていくことになる。
だが、厄介なのがタイアの選択、そしてキャブのセッティングだ。
その日の気温、湿度、気圧、つまり天候によって大きく左右される。
デトネーションセンサーを介してパワージェットをコントロールするなんて
「ストレートで全開のままエンジンカット、クラッチを切って
惰性でピットまで戻り、プラグの焼けをチェックして」
という位しか方法のなかった時代からすれば隔世の感がある。
レース当日、最高のパフォーマンスを発揮させる為に
メカニックが日々チューニングする訳であるが
さて、街乗りのバイクの場合は･･････
40度近い夏の日も零度に近い冬の日も
言ってみれば「全くおなじセッティング」である。
となると、当然「濃い目」のセッティングになっている筈。
というよりも、濃い目と薄い目どちらにマージンがあるかと言えば
濃い目の方になる。シマＲ＆Ｄの８耐マシンについて島英彦氏が
「過熱から来るトラブルを防ぐために濃い目に」と著書のなかで
触れておられたが、街乗りバイクの場合は、それよりも
「デトネーション発生などでエンジンの寿命を短くしてしまう」
ことのほうが重要であろう。
だから、気のせいではなく本当に「寒い日」のほうが
エンジンが良く回ってくれる。
特に我が愛機ＧＪ７４Ａは、もともとかなり「濃い目」に
設定してあるそうのでなおさらだ。
しかし、寒いと自分の体のほうが思うように動いてくれない･･････

51投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/11/16(土)22:44:29

ｺﾋﾟﾍﾟか本人が書いたかワカランわね
ま、べつにどうでもいい話

52投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/11/18(月)10:31:42

----- Original Message -----
From: <xxxxxxx@docomo.ne.jp>
To: <xxxxxxxx@soleil.ocn.ne.jp>
Sent: Monday, November 18, 2002 7:23 AM
Subject: はっぴ−ばあすで−♪


おめでとう！36才年男のこの年にパッとひと花咲かせてよっ！ホンマにそう願ってます。私は最近肩凝りなのか40肩なのか右肩が痛いわ。シップくさいねん(+_+)

53投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/11/18(月)15:55:55

----- Original Message -----
From: <xxxxxxx@docomo.ne.jp>
To: <xxxxxxxx@soleil.ocn.ne.jp>
Sent: Monday, November 18, 2002 7:23 AM
Subject: はっぴ−ばあすで−♪


おめでとう！48才年男のこの年にパッとひと花咲かせてよっ！ホンマにそう願ってます。私は最近肩凝りなのか40肩なのか右肩が痛いわ。シップくさいねん(+_+)

54投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/11/18(月)18:18:29

----- Original Message -----
From: <xxxxxxx@docomo.ne.jp>
To: <xxxxxxxx@soleil.ocn.ne.jp>
Sent: Monday, November 18, 2002 7:23 AM
Subject: はっぴ−ばあすで−♪


おめでとう！60才年男のこの年にパッとひと花咲かせてよっ！ホンマにそう願ってます。私は最近肩凝りなのか40肩なのか右肩が痛いわ。シップくさいねん(+_+)

55投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/11/19(火)22:40:13

誇り、自由、生きている証
確かに欲しい、というか必要だと思う。
それを探したり手に入れること自体が
人生の目的、生き甲斐なのだろうか？

56投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/11/20(水)14:06:36

タイアの性能がさほど良くなく、
サーキットの舗装も悪かった時代は
リアブレーキも「制動する」ための重要なパーツだった。
　自転車でカーブを曲がるときに強引にテールを流して
オーバーステアにするなんてバカげた事をよくやってたが、
六甲山でチャリキでダウンヒルをした時、
危うくオーバースピードでコースｱｳﾄしかけた時に
反射的にこれをやって助かった。
というより「フロントが滑って曲がってくれない」
なんて体験をするなんて思ってもみなかった。
　閑話休題。
カーボン・ディスクを使用したのは８０年代、カジバが
最初だったと思うが、その頃には既にフロントブレーキへの
制動依存度は高かったようだ。
　スイング・アームにキャリパーを「フローティング・マウント」
していたのも「リアタイアを接地させて制動力を上げる」事を
目的としていたが、今現在、フローティング･マウントを採用してる
マシンは街乗りのバイクを含めて皆無であろう。
　リアブレーキについては「回転するホイールの慣性をなくすため」
というのが一般的な考え方となっていった。
実際、フルブレーキング時にはリアが軽く浮き上がるなんて
しょちゅうだし、Ｅ・ローソンは「効きを悪くする為に」わざと
リアブレーキのﾊﾟｯﾄを半分に削っていたらしい。
しかし、そんな時に目を引いたのがＣ・サロンのＹＺＲ。
ほかのＹＺＲよりもひとまわり大きなリアディスクを装着していた。
曰く、「マシンの姿勢をコントロールするために必要」ということだった。
当時既にベテランの域に入っており７戦連続ポールを獲って
「まさにいぶし銀の走り」と称賛されたものだった。
そして現在、MOTO‐GPと名称、マシンが変わり
リアブレーキに対する大きな問題がでてきた。
･･････エンジン・ブレーキ。
シフトダウン、アクセルオフで簡単にリアがロックしてしまう。
各社、バックトルクリミッター、ワンウェイクラッチ等で
エンジンブレーキを減少させるのが大きな課題となった。
当然、そのシステムはリアブレーキと連動させねばならない。
そんな中で、その「ブレーキ」を上手く利用してタイトルまで
獲ってしまったのが今年のＶ・ロッシ。
リアを振り出してマシンの向きを変えるというテクニックを駆使して
他を圧倒した。
時代と共にマシンのテクノロジーとライディングテクニックは
常に変化していく。
ロッシのそのテクニックの優位性が危ぶまれたのがタイトルを
獲得した後である。来シーズンが楽しみだ。

57投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/11/22(金)17:35:42

半分になったボトル
いいもの、良いほう
徳になる、損じゃない

58投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/11/24(日)11:47:00

ライオン、漫画
ご褒美、パラサイト
エグゼリーナ？

59投稿者：名捨て人＠御昼です 　投稿日：2002/11/25(月)12:36:36

骨なし魚、300円
７万円、３年間、２０年分

60投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/11/26(火)15:40:09

みずほホールディングスの従業員の平均年収（今年三月末）は、
平均年齢三九・六歳で一千二百八万六千円。

　１０％年収がカットされても、四十歳の平均年収は
一千万円の「大台」をキープするとみられる。
前田晃伸社長は現在の従業員の給与については「ものす
ごく高いとは思わない」と述べ、「高給批判」に反論した。
#「お金は物の価値を測るものさし」と昔の人が言ったが
#奴らはそれだけの仕事をしてるのかと疑問に思ったりする。

「晴れた日に傘を貸し、雨が降ったらそれを取り上げる」
言い古された言葉だが実に的を得ておりますナ

61投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/11/27(水)17:30:13

「ビアッジに負けたんじゃない、アプリリアに負けたんだ」
「アジア予選通過すらできないＪリーグの選手より
年棒が安いんですからね」
「僕は天才じゃない、天才ってロッシのような奴の事を言うんじゃないかな」
「あの大クラッシュでしょ（ヘルメット等ウエアの）テストライダー
としては僕って良い仕事してますよね。」
「だから、新しいフレームを早く造ってくれって言ってるんですよ」
「アプリリアのオイシイ所はトップスピードの高さ、逆に言えば
テクニカルコースではしんどいんですよ」
「ダンロップがいい予選用のタイアを用意してくれたんで･･････
決勝はとにかく、がんばるしかないです」
「カピロッシが一緒に転倒した場合でも、彼の方がポイントが上な訳ですから
チャンピオンは取れるわけですよ、一歩間違えば殺人行為ですからね。
絶対に許せませんよ！」

62投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/11/28(木)19:26:21

ゆうぱっく。

63投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/12/01(日)18:32:17

風は北向き　心の中じゃ
朝も夜中も　いつだって吹雪
だけど　死ぬまで　春の服を着るよ
そうさ　寒いとみんな逃げてしまうものね、みんなそうさ

走り続けていなけりゃ　倒れちまう
自転車みたいな　この命転がして
息はきれぎれ　それでも走れ
走りやめたら　ガラクタと呼ぶだけだ、この世では

冷えた身体（からだ）を　暖めてくれ
すがり寄る町に　住む人とてなく
扉をあけて　出てくる人は
誰も今しも　旅に出る仕度、意気も高く

生きてゆけよと　扉の外で
手を振りながら　呼んでる声が聞こえる
死んでしまえと　ののしっておくれ
窓の中　笑いだす声を聞かすくらいなら、ねぇ、おまえだけは

生きる手だては　あざないものと
肩をそらして　風をうけながら
いま　崩れゆく崖の上に立ち
流し目を使う　昔惚れてくれた奴に、なさけないね

風は北向き　心の中じゃ
朝も夜中も　いつだって吹雪
だけど　死ぬまで春の服を着るよ
そうさ　寒いとみんな逃げてしまうものね
そうさ　死んでも春の服を着るよ
そうさ　寒いとみんな逃げてしまうものね

そうさ　死んでも春の服を着るよ
そうさ　寒いとみんな逃げてしまうものね

64投稿者：＞ＨＡＲＵ 　投稿日：2002/12/02(月)16:10:18

12月15日、Ｇ１３型トラクターの商談をしたいのだが（笑）

65投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/12/12(木)11:59:34

メガネのカマキリ顔の声の甲高いオバハン。

66投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/12/15(日)21:19:11

遠く翳る空から
たそがれが舞い降りる
ちっぽけな街に生まれ
人混みの中を生きる
数知れぬ人々の
魂に届く様に

凍りついた夜には
ささやかな愛の歌を
吹きすさんだ風に怯え
くじけそうな心へと
泣かないで　この道は
未来へと続いている

限りない命のすきまを
やさしさは流れて行くもの
生き続けることの意味
誰よりも待ち望んでいたい

さみしさは琥珀となり
ひそやかに輝き出す
憧れや名誉はいらない
華やかな夢も欲しくない
生き続けることの意味
それだけを待ち望んでいたい
To　find　out　the　truth　of　life！

たそがれが降りて来る
歌声が聴こえて来る・・・

LaLaLaLa・・・

67投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/12/17(火)19:47:03

http://www.1point.jp/~hirugumi/cgi-bin/maliya/index.html　[そーす]

68投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/12/23(月)22:03:02

144投稿者：いやあ変態板だね 　投稿日：2002年12月23日(月) 20時30分19秒

エロゲでは満足できなくて幼児雑誌を買って興奮するタイプだね

69投稿者：＞ＨＡＲＵ 　投稿日：2002/12/24(火)15:11:59

いいかげんに諦めたらどうよ？
今年は何日休みをとった？何して遊んだ？
冷静に自分を客観的に見てみなよ
お前から仕事を取り上げたら何が残る？
ほら、空っぽだ。何にも無いんだよお前には！
そんな「抜け殻」みたいな奴に
彼女なんかできっこないんだよ、バーカ!!!
もう一度言う、
「人間、あきらめも大事」だと。

70投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/12/24(火)17:41:28

＞６９
「己の行くべき道」を辿っている。
言われなくても９割がたあきらめてる（苦笑）
それが正しいのかは分からない。
だだひとつ言えるのは
「遊ぶ為に生きている」わけじゃないし、
「楽しいことで埋め尽くそうとすればするほど
　空しく、辛くなる」ということだ。

71投稿者：じじい 　投稿日：2002/12/24(火)21:12:04

達観することと
諦めることは別物だとおもうが？

72投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/12/24(火)23:12:38

http://www.amezor.to/cgi-bin/res.cgi?dir=main&res=021223203220&st=308&to=310　[そーす]

73投稿者：名捨て人＠御昼です 　投稿日：2002/12/25(水)12:11:08

60投稿者：＞５９ 　投稿日：2002年12月23日(月) 00時22分25秒

楽しくも無いけど別に辛くも。人生なんてそんなもんでしょ。
慣れと惰性で何となく消費されてそのうち終わると。

74投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/12/25(水)21:00:22

人生、憧れがなくて、何であろう
ただ憧れを知る者のみ、わが悦びを知る

　

75投稿者：名捨て人 　投稿日：2002/12/30(月)20:18:15

あと１日だ、がんばれ

76投稿者：ＨＡＲＵ 　投稿日：2002/12/31(火)20:12:22

そして何事もなかったかのように
一年が過ぎて行く。

そう、何事も･･････

今年は351日勤務という状況。
且つ、正月３が日以外の休みは
「全て研修会、役員会によって一日まるまる休みでない」
ということになってしまった。
まあ、結果的にではあるが･･････
唯一、自分から率先して取った休日に
役員会が入った時は文字どうり怒髪が天を突きそうになったっけ。
まあいい、もう今年は終わるのだし。

じゃあ、来年はどうするのかと言えば
たぶん、同じようになるのだろう。

そう、「働いて、社会に貢献していると
自分自身で思いこむこと」のみが
唯一無二の「生きている証」なのだから。

走りつづけて　いなけりゃ倒れちまう
自転車みたいな　この命転がして

　　　　　　　　　　平成14年12月31日

77投稿者：ＨＡＲＵ 　投稿日：2003/01/04(土)19:27:11

そんなわけで年も明けたわけだが
まあ、いろんな意味での節目の年である。
たとえば、転職してから丸10年。
そう、もう10年も経っている。
あの時、10年後の自分が今のようになってるなんて
想像もつかなかった。

結婚もして子供も２人くらい居て、
一戸建ては無理だろうからマンションでも借りて
慎ましく生活してるんだろう、なんて思っていた。
昔から「予定は未定やデ。」ってのが口癖だったが
まさかこんな波乱に満ちた日々を送るとは思わなんだ。
あのまま、転職せずにいたらと思ってしまう。
もちろんナンセンスではあるが･･････

この不況下でも自分が辞めた時よりも株価が上がってるのを
見るにつけ「もったいない事した、あのまま居れば。」
なんて想いがこみあげてくる。
しかし、何を今更、である。
まがりなりにも「自分で決めた」道なんだから。

そうなんだよネ。

友人たちは家庭を、家族を持ち、家を建てたりしている。
こちらは相変わらず世に言う「パラサイト族」

過去の10年を振り返り、その延長線を延ばせば
おのずと10年後を見ることができる。
しかし、今、ベクトルを変えれば未来はいくらでも
変えられるのだろう。

どう変える、どうやって変える？
変えるのか、変わるのか？

でもこの問いはいままでなんども繰り返したような気がする。
10年前の自分に、胸を張って言えるのか？！
「俺はここまでやったんだゾ」と。

10年、もう10年、そして10年。

78投稿者：じじい 　投稿日：2003/01/04(土)19:32:57

シアワセに形なんてないぞよ。
自分の中で感じ取ることができればそれでよし。
形や外観にはとらわれぬこと。
「肉体なんて魂の器」っていっておられなかったかね？＞ＨＡＲＵ

79投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/01/06(月)14:13:46

せつないねぇ。
昨年、２人の日本人ＧＰライダーが引退した。
原田哲也の場合、スポンサーの絡みなどもあったりしたのだが。

125ccクラスの「ノビ―」こと上田昇。
彼がＧＰ初勝利を挙げたレースを鈴鹿で観戦していた。
勝利者インタビューの時に
「やった――――――ッ!!!」
と、歓喜の雄叫びをあげていたのが今も耳に残っている。
･･････さて、あれから何年たったのだろう。
上田昇は125ccのスペシャリストとなり、125ccクラスの「顔」
になった、と言っても過言ではなかろう。
彼も円熟したベテランの仲間に入るであろうし
もちろん、まだまだ第一線で活躍出来たろう。
　しかし、こんなレギュレーションがあったとは知らなかった。
「年齢制限」
まあ、独立した一つのカテゴリーなんだけれども、
「いい歳なんだからステップアップして後輩に道を譲れ」
というような意味があるらしい。
年齢制限は125ccクラスしかないらしいが、それでもなんとなく
腑におちないというか納得しがたい。
　残された道は250ccクラスかMOTOーGPクラスにあがるしかない。
年齢的に、今から全く異なった上のクラスで成績を残せるか？
彼は「引退の道」を選んだ。
　そう、何がせつないってノビ―は俺より歳下なんよ！
（俺はレーサーでも何でもないけれどな）
「年齢制限」のためにバイクから降ろされたというのがねぇ･･････

80投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/01/07(火)18:45:04

阿部典史、通称「ノリック」。
'03シーズンのシートを結果的に失った。
昨シーズンはランキング６位であり、
一桁ゼッケンを付けているのはトップライダーの
証であるといってもよいだろう。
　しかし、シートを失い今シーズンはマシン開発と
スポット参戦ということになってしまった。

「ランク11位の中野真矢がフル参戦なのに。」
という声も当然あがったであろう。
だが、サテライトチームで走るというのは
そういう事態も起こるのである。
あくまでも憶測だが、ヤマハ側としては
「既にベテランとも言える阿部には主にマシン開発を
行ってもらい、若い中野には近い将来タイトルを獲ってもらいたい。」
という考えがあるのではなかろうか。

（ここでも俺よりはるかに若い阿部がベテラン、か･･････）

阿部典史のことを知ったのは彼が15歳の頃。
レース雑誌ではなく、「週刊プレイボーイ」の
記事であった。
　その記事は「アメリカにﾀﾞｰﾄの修行に行ってる少年がいる。」
というものだったように記憶している。
編集部にレースマニアが居たと見えますね。
ケニ―やフレディなどのｱﾒﾘｶﾝライダーの速さはﾀﾞｰﾄトラックﾚｰｽの
スライド・コントロールを身につけていたからだというのが
定説になりつつあった頃だった。

それから最短で史上最年少の国内500ccチャンピオンになり
やがて名実ともにＧＰライダーの仲間入りをする。
いずれにせよ、今年が正念場ともいえるだろう。
スポット参戦で好成績を上げることができれば
再びフル出場への道が開かれるかもしれない。
しかし、過去の例から見ても
「一旦、最前線から退いた」レーサーというのは
チーム（メーカー）を移籍しない限りは「開発ライダー」で
終わってしまう場合が殆どであった。
ノリック、がんばれ!!!

81投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/01/10(金)19:36:08

7投稿者：タイでエロ本買う奴は 　投稿日：2003年01月10日(金) 18時06分54秒

変態扱いされるらしいね
エロ本より安く女が買えるから

82投稿者：紗夢晴 　投稿日：2003/01/11(土)18:30:00

「羊」はマタイの福音書では最後の審判の日に
神の祝福を受けたとされ、西洋では向く、上品、誠実を表す、
とされています。
また、強者に肉を、弱者に乳を、凍えるものに毛を与えることから
愛情、慈悲の象徴でもあります。
｢羊」のついた漢字を思い浮かべてください。
『美』という字は「羊」に、優れていると言った意味「大」が付いています。
大勢が一緒になって共同一致することを意味する『群』は
「羊」に従っています。その他に「羊」と「食」を合わせた『養』や
吉祥の『祥』など、それぞれに羊の大切さがわかるようです。
吉祥というように今年は良い年になるといいですね。

83投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/01/13(月)13:26:38

今日が成人の日ですが、誕生日が1月15日で
「成人（なるひと）」と名前を付けてもらった人が
何人か知り合いにいます。
　勝手に成人の日を移動式（？）にしたのは
如何なものかとも思うのです。
　さて、あたくしが成人したのは遥か遠い昔ですが
いわゆる「成人式」には出ませんでしたね。
当時はまだ親のスネを齧っていた学生でしたし
それで「成人」だなんておかしくはないか？とか
思ったりもしておりましたし。
しかしながら、「人生わずか50年」といってた時代には
１５歳で成人（元服）してたそうですな。
だんだん、「幼稚化」が進んでるというか
成人式のＤＱＮの暴れようも年々ひどくなってきている。
うちのおかんも
「税金使こて、アホどもの同窓会やったってるんかいな？！」
と言うてますわ。

84投稿者：JR妊娠線 　投稿日：2003/02/02(日)23:32:09

しばらく活動休止するかな。

85投稿者：ＪＲ妊娠線 　投稿日：2003/02/18(火)17:43:18

すぐ再開してみたりなんかしちゃったりして。

86投稿者：名捨て人＠御昼です 　投稿日：2003/02/19(水)12:34:01

コノサカズキヲ　ウケテクレ
ドウカナミナミツガセテオクレ
ハナニアラシノタトエモアルゾ
「サヨナラ」ダケガ人生ダ

訳：井伏鱒二

87投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/02/19(水)18:14:36

「最低限」の義務も果たさずに
権利だけを主張し行使するのは、これはもう
盗人や乞食の類と同じであろう。

会費払わんかいヴォケ！
払える甲斐性も無いんやったら辞めてまえ！

88投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/02/19(水)22:30:51

ヤバイな･･････胃がいたくなってきた
そういえば夜中に鳩尾から背中に抜けるような鈍痛で
目が覚めたんだったよ。
胃カメラは飲みたくないナ

89投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/02/20(木)19:56:33

アルロイドＧマズ過ぎ！
マーズレンＳとＯＭＰにしてみるか･･････

90投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/03/03(月)13:36:58

生きていてもいい理由はないが
氏ねない理由はある。
ゆえに（仕方なく）今日もこうして生きている。

91投稿者：マジかよッ!!!？ 　投稿日：2003/03/08(土)14:17:10

Ｄの来襲！
なんの前触れもなかった
１０日程前も異状はなかった
それなのにそれなのに･･････

92投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/03/08(土)15:59:51

土地転がしのトラブルに巻き込まれ、
思い余って人を殺めてしまった犯人の事を
「彼は戦場にいたんだ」と表現した心理学者がおられたが
みんなそうなんじゃないか、と最近思う。
例えば小売り商店なんかもそうだろう。
近くに大型総合ｽｰﾊﾟｰができれば死活問題になるわけだし
同業者が近くに出てきてもそう。
殺､し合いといってもいいような乱廉売を行いあったりするのは
日常茶飯事。冗談ぬきで「相手を潰す」だけのために安売りを
する輩もいることは紛れもない事実。
　故に商売人が下賎な仕事と揶揄されるのである（らしい）。
昔、某社のセールスやってた時も、まあ言ってみれば
競合他社とのシェアの取りあいだった。
生活していく上での目に見えない閉塞感はこんなところからも
出ているのかもしれない。
じゃあ、やっぱり公務員が一番いいのかな･･････

93投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/03/10(月)13:50:22

おみくじが「凶」だったｹﾄﾞ
たしかにそうかもしれん。
身内の不幸、仕事上のトラブルetc.枚挙に暇がない。
「問題を処理していくのが人生だ」
と小松崎教授がおっしゃってたが
それだけ、というのもいかがなものかと思う。
「あんた、幸せか？」
と、叔母に尋ねられたとき
「充分、幸せやで」
と答えたが、「決して不幸ではない」と言ったほうが
しっくりくるような気もする。
職があって、食べて行けるのだから。
今日現在は、ね。

94投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/03/20(木)16:51:03

いまにも戦争が始まりそうだが、生きて行くことって
づっと戦い続けることなんだろうか。

「お互いに殺し合う万物の霊長、それが人間。」

しかし、戦争するのは、殺しあいするのは人間だけだろうか？
肉食獣は生きていくために狩り、腹を満たす。
そして「縄張り」を守るために、時には命を賭して闘う。
そう、同種どうしで。
――――――増えすぎた種はどうなるのか？
ある種の細菌は、培養すると「飽和状態」とも言えるある一定の密度を
超えた時点で、「溶菌現象」というのを起こすらしい。
いわゆる「集団自殺」みたいなもので、そこで増殖が止まってしまう。
詳細は忘れたが生物には、そういうことが決められてるそうだ。
それとちょっと似ているのが高校時代、Ｋ先生が言ってた言葉。
「人間でも、増えすぎるとろくでもないのが増えてくる、
頭のおかしいのとか、同性愛のやつらとか。」
同性愛者から猛抗議をうけそうな発言ではあるが、
「増えすぎた種における、生殖おやび種の保存。」
という観点からすると実に興味深い発言であるかもしれない。

95投稿者：名捨て人＠御昼です 　投稿日：2003/03/21(金)12:13:43

これまでの賞与にかかる特別保険料に代わり、
報酬月額(給与)と賞与額に同一の保険料率で
保険料を賦課することとなります。
これに伴い、平成15年4月分保険料（平成15年6月2日)
から保険料率が次のとうり改定されます。

96投稿者：名捨て人＠御昼です 　投稿日：2003/04/07(月)12:48:11

午後６時、事故直後に加藤選手を診察した同ＧＰのメディカルディレクターであるクラウディオ・マッキァゴデナ医師が会見を開き、加藤選手が生命の危機にあることを明らかにした。

　▽マッキァゴデナ・メディカルディレクター
　メディカルセンターに運ばれてきた直後の加藤選手は、こん睡状態だった。人工呼吸と心臓マッサージを施し、心臓の動きを安定させた上で、ヘリコプターで医療センターへ運んだ。現在、ＩＣＵに入っているが、頭、首、胸を強く打っており非常に危険な状態にある。今後、２４時間から４８時間が重要になる。ただ、ドライバーやライダーは時として強靱な回復力を見せることがあり、そのことに期待したい。今は家族とチームを応援しよう。

97投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/04/07(月)20:34:28

かなりひどかったみたいだ･･････
ＴＶではバラバラになったマシンと
コース上で微動だにしない加藤選手を遠くから写していた。
今はボクには遠くから祈ることしかできない…

98投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/04/08(火)21:01:39

脈拍も安定して快方には向かいつつあるそうですが
まだ意識はもどっていないらしい…

99投稿者：きり・ばん子が 　投稿日：2003/04/11(金)18:12:25

ねらっていたら怖ひと思ふがんなことはありえない

100投稿者：　投稿日：

101投稿者：１０１回目のプロポーズ 　投稿日：2003/04/13(日)21:19:07

ってドラマがあったがもう10年以上前ですな･･････

102投稿者：ストレスに対処する7つの方法 　投稿日：2003/04/15(火)14:48:57

１、趣味,レクリエーションを持つ｡
２、不幸も甘受しくよくよしない、
　　人生には障害があるからこそ愉しみが出来貴重なものになる。
３、むやみな野望を持たず現在を見なおす｡
４、休息をとる。
５、感情をコントロールし笑いを求める。
６、心にとらわれすぎず、自然に順応する。
７、困難をおそれない　
　　逆境は、その人を大きくすることもあり
　　また小さくすることもある。

103投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/04/20(日)10:44:30

http://www.asahi.com/sports/update/0420/010.html　[そーす] [ちぇっく]
重体だった加藤大治郎選手が亡くなられた。
子供さんができたばかりだというのに
その手で抱く事もなく逝ってしまった。

104投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/04/20(日)23:43:47

らんかさん所のＢＢＳでもお悔やみの書きこみが一杯だった。
熱狂的なファンではないけれどもＧＰを長年見てきて
一番チャンピオンになる可能性の高い日本人ライダーだと
思っていたし、昨シーズンも
「早く大ちゃんにもRC211Vを乗らせてやれよ」とＮＳＲに乗ってる時期は
やきもきしていました。シーズン後半での活躍ぶりを見ても
すごく今シーズンは期待していました。
それなのに･･････
モータースポーツは常に危険と隣り合わせなのは紛れもない事実です。
しかし、より安全である為にもちろん様々な対策はされています。
今回のケースは、本当に「事故」だったのでしょう。
考えられない状況というのは起こるんですよね、当たり前だけど。
ＧＰライダーの若井選手が事故で亡くなったときも
「ピットロードで人を避けようとして転倒」したのが原因だったと記憶している。
不運、不幸ってのはいつやって来るかわからない。
'98年、鈴鹿の日本ＧＰを観戦したがその時加藤大治郎が250cc２勝目を挙げた。
ウイニング・ランで手を振りながらピットへ帰って行く姿が今も目に浮かぶ
（ＴＶではずっとレースは見ているけれども）
それ以来、レース観戦からやむなく遠ざかっているので
あれが実際に目にした大ちゃんの最後の勇姿になってしまった。

105投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/04/28(月)19:55:28

昨日、MOTO-GPの放送があったが125と250しか見なかった。
時間的に見ることが出来なかったというのもあるが
しばらくの間は＃７４の大ちゃんを無意識に探してしまいそうな
気がする。

同日、偶然にフォーミュラ・ニッポンの放送を見た。
本山選手の車のボディに「７４Ｄａｉｊｉｒｏ」の
小さなステッカーが･･････涙が出てきた。

106投稿者：＞ＨＡＲＵ 　投稿日：2003/05/03(土)20:32:04

業務連絡〜
今月とり行われる総会の司会は
例年どうり引きうけてもらいます（笑）
つ〜か、もう慣れたもんやろ？

107投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/05/04(日)20:44:28

84投稿者：＞１ 　投稿日：2003年05月04日(日) 18時12分20秒 ID：jZ6YMzMe

もしあなたが風俗へいくだけで
むなしさが埋められるなら幸いです
　風俗で使うはずのお金で
火鉢練炭ガムテープのお買い得３点セットを
購入を思案するようになってはいけません
変えられるものは変える努力をし
変えられないものは受け入れる努力をしましょう
自分が必要とされる人間じゃないと感じたら
そうなれる方法を考えましょう
笑っても泣いても怒っても
ただなんとなく過ごしていても
血の滲むような努力をしていても
同じ一日、同じ人生
歩いていく道はいくつもあります
どれを選ぶかはどう生きていくかは
自分自身で決めるしかありません
「自分の未来には無限の可能性がある」
これはウソだと思います、しかし
「未知の可能性」は幾つもあるはずです。

それを探すのが人生の目的かもしれません

108投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/05/06(火)18:36:16

http://www.mikawaban.com/.mariya/030502053612.html　[そーす] [ちぇっく]

109投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/05/11(日)10:42:56

無題 Name 名無し 03/05/11(日)09:52 ID:Cx/ZjmgQ No.349518
(　´д)ﾋｿ(゜Д゜)ﾋｿ(д｀ )
>> 無題 Name 名無し 03/05/11(日)09:59 ID:04fvTAFA No.349540
(　´д)ﾊﾟﾅ(ﾟДﾟ)ﾊﾟﾅ(д｀　)
>> 無題 Name 名無し 03/05/11(日)10:02 ID:Cx/ZjmgQ No.349549
(　´д)ﾋｿ(゜∀゜)ﾋｿ(д｀ )
>> 無題 Name 名無し 03/05/11(日)10:05 ID:InXovbqw No.349558
(　´д)ヒ素(Ｘ∀Ｘ)ヒ素(д｀ )
>> 無題 Name 名無し 03/05/11(日)10:05 ID:X2FMoWuA No.349560
(　´д)ｶﾚｰ(゜∀゜)ｶﾚｰ(д｀ )

110投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/05/13(火)17:31:00

携帯のメールに突如、訃報がはいった。
大学の１年上の先輩が亡くなられたらしい
早すぎる突然の死と言うのは現実として受け止め難い･･････

111投稿者：　投稿日：

112投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/05/26(月)18:24:34

890投稿者：ｓｔｉｌｌ_ａｌｉｖｅ 　投稿日：2003年05月26日(月) 17時31分31秒

列車への飛びこみ自殺に対し「発作的に」という表現を使う場合があるが
どことなく違うような気がする。
　つい先日、いつものように仕事を終えて駅の階段をゆっくり上ってたんだ。
ちょうどプラット･ホームに辿りついたときに、通過列車の注意を促す
アナウンスが流れた。
線路に視線を落とした時に「あそこへ行けば（降りれば）楽になれる」
と、何の疑問も持たずにそのまま歩き出したんですよ、ええ。
　しかしすぐに「轢死体の写真」が頭をかすめて足が止まったんです。
「身内が悲しむ」「迷惑がかかる」なんて後から思い出しました。

「発作的」というよりも「一瞬、空白ができて」というか
「なんの疑問も感じなくて」と言ったほうがいいような感じでした。
ボクは普段から「練炭火鉢を使って云々」とか考えたりは全くしてません。
そういう意味では「発作的」なのかもしれません･･････
　ただ、生き続けることの無意味さに
正直うんざりしていることだけは間違いないですが。

113投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/05/30(金)18:48:14

34投稿者：くすくす 　投稿日：2003年05月30日(金) 12時07分03秒

　境界性人格障害の特徴は非常に不安定な対人関係にあります。
　境界性人格障害の患者は気分変動が激しく、発揚的で活動的であるかと思う
と、次の瞬間には極度に抑うつ的であったりします。自己の能力を過信して
いるかと思えば、急に卑小感にうちひしがれます。周囲の人物を過度に理想化
するかと思えば、同じ人物を突然こきおろし始めたりします。このように、
彼らはいろんな局面において両極端の間を目まぐるしく往復します。また、
自殺未遂を繰り返したり、自分を傷つけたり自己の価値を損なうような危険な
行動（例えば浪費、無謀な運転、アルコールや薬物の乱用、無茶喰い、喧嘩、
セックスなど）、他人を困らせるような様々な行為（罵詈雑言、些細なこと
に関する執拗な抗議、脅しなど）にはしったりします。
　彼らは他者への依存心と敵意とを同時に抱きがちであり、他人の助けを引き
出すために、怒りを表現するために、あるいは自らの内から湧き起こる激しい
感情に逆らえないために、このような不安定な対人行動や自己破壊的行為に
うったえるのだと考えられています。
　さらにその基底にあるのは、慢性的な空虚感であり、自己評価の未確立です。
彼らは、他人から見捨てられることを常に恐れています（見捨てられ抑うつ）。
やや強引に要約するならば、彼らは、「見捨てられるくらいなら、嫌われた方
がずっとましだ」あるいは「無視されるよりは嫌われたい」というライフスタ
イルを持つに至った人々である、といえるかもしれません。
　境界性人格障害の患者は、一過性に精神病に類似した妄想状態を経過する
ことがあり、「微小精神病（マイクロサイコーシス）」と呼ばれますが、通常
他に精神分裂病症状を伴わす、精神分裂病とは区別されます。精神分裂病の患者
が、定型的な分裂病症状の消褪後に境界例に類似した人格変化を残すことはとき
に観察されます。

114投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/06/03(火)18:37:01

61投稿者：読者 　投稿日：2003年06月03日(火) 17時25分00秒

めんどうで生きるギリギリの事しかできない。
それすらもめんどうと感じる。
感動もなく情熱もない。
そして、そのような自分のありようが最悪であると感じている。

わたしはよく「山寺の石段」の喩えで考えるんですが、
やはりこの場合もこの喩えが使えそうな気がする。
若い頃は何をやるにしても新たな発見があるもので、
「この石段を登ったら何が出てくるんだろう」とか
「これくらいの石段登れなくてどうする」という好奇心やら
挑戦の意欲が行動を後押しするもんなんでしょうね。
そして実際に登りきってみると想像もしていなかったような景色に出会ったりして、
それまでの苦労も忘れて登って良かったとなるんでしょう。
そういった体験が、また次の石段を登る力にもなる。

ところがある程度年齢を重ねると、
何回か登ってみてもそうそう新奇な体験にも出会わないし、
それよりも今登っているこの辛さが体に応える。
そうすると、「登ってもせいぜいこの程度だろう」という
類推から、登ることと今の辛さを天秤にかけてしまうような事になるんじゃないんだろうか。
そうすると、もう登るのを止めて、その類推で満足してしまう。
こういった繰り返して感動もなく、満足もなくなってしまうんじゃないかな？

115投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/06/12(木)20:05:20

■ エロと手淫と童貞とティッシュ ◇▲▼

1投稿者：山島英六 　投稿日：2003年06月12日(木) 00時39分37秒

忘れてしまいたいエロや　どうしようもない性欲に
包まれた時に　童貞は　手淫を　するのでしょう
こいてェェェ　こいてェェェェ　休んでェェ　こいてェェ
こいてェ　こき疲れて眠るまでェェ　こいて・・・
やぁぁがてェェ童貞は　静かに眠るのでしょう

忘れられないエロや　どうしようもない朝勃ちに
陥ったときに　童貞は　ティッシュ　重ねるのでしょう
こいてェェェ　こいてェェェェ　一人ィィィ　こいてェェ
こいてェ　こき疲れて眠るまでェェ　こいて・・・
やぁぁがてェ　童貞は　静かに　出すのでしょう

また一つぅ　素人童貞がぁぁ　偉く思えてきた
また今年も　彼女なんてできないように思えてきた

俺はぁ　おぉとこぉぉぉぉぉ　こきとおすことなんて　できないよ
今夜もぉ　チンコ　こすって　眠って　しまうのさ
俺はぁ　童貞　セックスしたことない者ぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉ

こいてェェェェェこいてェェェェェ休んでェェェェェこいてェ
こいて　こき疲れて眠るまで　こいて
やぁぁがてェェェ童貞は　静かに　眠るの　でしょう
静かに眠るのでしょう

116投稿者：煽られました 　投稿日：2003/06/23(月)18:04:50

＞　734投稿者：JR妊娠線 　投稿日：2003年06月23日(月) 15時35分38秒
＞　ん？
＞　もてない四天王に入れられたのか？
＞　いや、気のせいだろう。

＞　735投稿者：（ouo） 　投稿日：2003年06月23日(月) 15時38分46秒
＞　＞７３４
＞　こいつ、今朝も来てた広場初心者のくせにろくに挨拶もせずに
＞　いきなりコテハンを使い出しえっらそうなクチ叩くボケナス。
＞　最近、ずっとここに常駐してる。うぜえから出ていけパープリン。
＞　おまえ高卒だろ？ﾌﾟﾌﾟ

―――――――――――――――――――――――――
「煽られてこそ一人前の固定」と慰めの言葉も頂きましたが。

広場でコテハンを使い出してから約１年ですが、
言葉遣い、その他に注意をはらってきたつもりです。
当然、わひょみさんには迷惑をかけぬよう荒らし行為に類するような
ことは一切しておりませんし、他の固定の方を煽ったりするようなことも
もちろんしておりません。
彼が僕のどの書きこみを見てそう思ったのかは知る由もない。
ただ、
古参の固定に「こいつ」呼ばわりされ「ボケナス」
「うぜえから出ていけ」
反論はしなかったが、なんでそこまで言われなあかんのかと思う。

#（ouo）君はどちらかと言えば好きなコテハンだっただけに
#実は、結構大きなショックを受けてたりする･･････
#捨てハン時代、「きみ面白いね〜」とか言ってくれてたのに・・・
所詮はモニタの中での出来事だと思ってしまえばそれまでですがねぇ･･･
この程度でヘコんでたら、まりやさんあたりに
「そんなことぐらいでヘコんでんじゃねーよです！」
と言われそうですが。

117投稿者：＞横レスの方 　投稿日：2003/06/24(火)21:01:37

親切な方が

＞　こいつ、今朝も来てた○○○○初心者のくせにろくに挨拶もせずに
＞　いきなりコテハンを使い出しえっらそうなクチ叩くボケナス。
＞　最近、ずっとここに常駐してる。うぜえから出ていけパープリン。
＞　おまえ高卒だろ？ﾌﾟﾌﾟ

これのテンプレがあるって教えて下さいましたよ（笑）
まあ、いいようにからかわれてた訳ですが。

118投稿者：とりあえず 　投稿日：2003/06/24(火)21:02:30

まあなんと言うか

119投稿者：まだまだ 　投稿日：2003/06/24(火)21:03:06

あたくしも

120投稿者：あめざー界の 　投稿日：2003/06/24(火)21:04:11

住人としては

121投稿者：まだまだ 　投稿日：2003/06/24(火)21:04:54

経験不足の

122投稿者：嘴の黄色い 　投稿日：2003/06/24(火)21:06:01

ひよっ子だという事ですな

123投稿者：と言いながら 　投稿日：2003/06/24(火)21:09:11

埋めたてましたが（笑）

「クソをクソと見ぬけないと落ちているかりんとうを拾って食うのは難しい」

124投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/06/28(土)20:28:06

ある医大で糖尿病の診断に関する実習が行われた時のことだ。
教官は学生たちの前に立ち、尿の入ったコップを示しながら
「医者には熱心な探求心が必要です。例えば、私はこの検体の性質を確かめるためにはここまでやります」
と言ってコップに指を入れると、その指を舐めた。
「どうです、皆さんに同じことができますか？」
満足げな顔で教室を見渡す教官。
すると負けず嫌いなある学生が前に進み出て、教官が手に持つコップの中に指を浸すとそれをぺろりと舐めてみせた。
得意げな顔で教官を見返す学生。
ところが、教官はさらに得意げな顔で学生を見ながらこう言ったのだ。
「医者には鋭い観察力も必要です。もう一度私がやる事を見るように」
すると、教官は今度はゆっくりとさっきと同じ動作−自分の中指を尿につけて、人差し指を舐めるという動作−を繰り返してみせた。

125投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/07/01(火)19:33:43

>> 無題 Name 名無し 03/06/30(月)13:40 No.38092
いんや、旧型のRZですな
多分足回りを3HMや3LNとかのを流用してるんでは？
RZっていう根拠はテールカウルです
>> 無題 Name RZR 03/06/30(月)19:32 No.38178
いいですねぇ　パンチラ　　いや　ＲＺ
わたしのはＲＺＲ（３ＨＭ）ですがノーマルなので物足りないのです　　もっとパワーを！！！
３５０のエンジンほしいのですがいつのまにかすごい値がついていて手が出ません
>> 無題 Name 名無し 03/06/30(月)19:37 No.38181
うちのは1XGベースに350Rエンジンです。
弄っていて気がついたらエンジンのせかえてました。

350Rのシリンダーとかは、ヨーロッパの型番で手に入れることが出来ます。が、吸排気ポートが変更されてるために一緒にピストンも交換しないとロスが増えてパワーがでません。

3HMだったらチャンバーとキャブを変えると結構面白くなりますよ。350Rは確かにパワーがあるけど、トルクが太すぎて4STみたいでつまらんと言う人もいます。
>> 無題 Name 名無し 03/06/30(月)20:50 No.38218
clubmanで後っちゃんが造ってたバンジー用の４００KITはどうなったのかな？

ご存知の方、います？確か20万くらいじゃなかったけ？
>> 無題 Name RZR 03/06/30(月)21:18 No.38228
＞３８１８１さん　ありがとうございます
「気が付いたら」　ってのがいいですよね
ところで、２９Ｌのフレームに３５０エンジンでは、スイングアームがよれるときいたのですがどうですか？
ＴＺＲ(1KT・3MA)のをいれてるのをよくみかけますが。
私は、とりあえず中古のチャンバーでも探してみようかと考えています。むかし１ＫＴにISHIIチャンバー入れたとき、セッティングさえ出ていればＳＵＧＯのストレートでＮＳＲに引けを取らなかったのが快感でした。
ちなみに根っからのYAMAHAファンでRD250(最終型)に始まりDT125(空冷の最終)〜２９L、TZR(1KT)、３HMと乗り継いでおります。
>> 無題 Name 名無し 03/06/30(月)22:16 No.38250
29Lから3XVまで一応全部乗ったけども
うーん
51Lが一番好きだった
おにぎりテールをﾊﾟｯ�Uﾃｰﾙに入れ替えたりしてね
>> 無題 Name 名無し 03/06/30(月)22:18 No.38251
>>clubmanで後っちゃんが造ってたバンジー用の４００KITはどうなったのかな？
バンジーでなくバンシーね
しかも500KITだった記憶が
んで結局パワー出ないｳﾝｺﾏｼﾝになったと聞きますた
>> 無題 Name 名無し 03/06/30(月)23:35 No.38275
>No.38181

本当に気がついたらでした（W）
エンジンの調子が悪かったのでキャブの調整に始まり足回りの交換（こん時は3HMを移植）、知り合いが9R欲しいから資金調達に放出するってのを買い叩いて積み替え、キャブをTMX30に変えて、3XCのホイールが手に入ったのとツテでプロジェクターのFZRのエンジンのみ不動車が手には行ったこともあって、F周りを38φに交換前後ラジアル化（中古タイヤが手に入るようになったから返って安くなった）
今思うと維持費の安いバイクが欲しいで手に入れた1XGも凄いことになりました…（昔のってた51Lがホントは欲しかったけどカウルは割れること考えてパス）

350Rに補強なしのフレームは確かにしなる感じがしますが、サーキット走るわけじゃないんで問題なしです。

126投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/07/02(水)16:22:04

52投稿者：ワイン彩乃 　投稿日：2003年07月02日(水) 15時12分53秒

以前から不思議に思っていたことがあります。
同種生物の男女を美的感覚で判定すると、人の場合はメスに美があり
ますが、その他の動物はオスに美があります。（美的感覚は個別的な
ものであって美の黄金律は無い、と言う人はハデな方と考えてくださ
い。ハデな方という言葉に突っ込みを入れる人は寝てください。）
何故、神は人だけメスに美を与え給うか？
−−−−−
人が外部を認識するために用意された入力器官は５つのみ。そしてそ
こから入力されたデータを解析処理する器官はあまりにも性能が悪い。
美を持たぬ人のオスが、美を持つ人のメスを判断する時、この少ない
器官と性能の悪い解析処理器官によって行われるため、大きな誤差を
持つ結論に至ってしまうこともしばしばある。さらにそれを助長する
が如く、異性の美を目撃したとたん解析処理器官を狂わす麻薬物質が
脳内に流れ出す仕組みになっている。
もし物事全てに意味があるとしたならば、この事象が示す意味とはま
さしく「異性に対する分析・解析処理は不正確の方が良い」という事
になるだろう。

127投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/07/13(日)17:57:49

53投稿者：み 　投稿日：2003年07月13日(日) 02時08分58秒

超一流の殺し屋が新型のライフルを買うために銃砲店にやってきた。
殺し屋「倍率が最高のスコープを付けてくれ」
店員「これが最高です。向こうに見える私の家の様子が手に取るように見える位です」
そういって店員は自分の家にスコープを向けてピントを合わせた、すると男の肩がぶるぶる震えだした。

殺し屋「おい、どうした」
店員「俺の女房、家に男を連れ込んでいやがる。ゆるせねえ」店員はライフル弾を二発取り出して言った。
店員「お客さん、仕事を依頼します。これで女房の頭と男の一物を撃ってください！」
そういうと店員はもう一度スコープを覗き込んだ。
店員「お客さん！チャンスだ！今なら弾が一発で済む」

128投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/07/14(月)22:43:25

あーやだやだ。

129投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/07/18(金)20:24:25

.∵−.∵･(ﾟДﾟ)　　　ーt(´　　) ﾌﾟｯ

130投稿者：＞ＨＡＲＵ 　投稿日：2003/07/20(日)18:24:20

南海部品にバイクのカバー買いに行きたいんやけど
梅田店って何時までやったか覚えてへんか？

131投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/07/22(火)21:55:47

（´∀｀　）

（´∀｀|Дﾟ)っ|）　＜漏れはﾛﾘｺｿではない!!!１１

（´∀｀‖）≡　ﾋﾟｼｬ

（´∀｀　）･･･ｱﾚ?

132投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/07/22(火)22:05:49

http://www.nankaibuhin.co.jp/map/map391.html　[そーす] [ちぇっく]
だから本店の営業時間が載ってないんだってば

133投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/07/23(水)20:48:47

■ 単なる働くおっさん ◇▲▼

1投稿者：ｗ 　投稿日：2003年07月23日(水) 20時16分00秒

http://karin.sakura.ne.jp/~ober/ketsuban/moe_04.html

134投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/07/24(木)22:01:55

■ 処女の小学生は５０万円 ◇▲▼

1投稿者：げげぼ 　投稿日：2003年07月24日(木) 21時21分34秒

★竹内のド派手な“ロリコン人生”　弁護士や会社役員、議員を優良顧客にビジネス展開
・小６少女４人を監禁した末、練炭自殺した竹内容疑者（２９）。フェラーリ２台を乗り回すなどド派手な私生活を送っていたが、その資金源とみられるロリコンビジネスの実態が２４日、分かった。昨年、竹内容疑者を直撃取材した雑誌ライターは、無店舗型デートクラブ「プチエンジェル」が少女のパンツや写真、裏ビデオを売る一方、優良顧客には８万円以上で“デート”まで斡旋していたというのだ。
　竹内容疑者は、東京・渋谷にたむろする少女たちに援交まで斡旋していた竹内容疑者を取材したフリーライターの片岡亮氏が「本当にＨなことのできる小学生を紹介してくれるのか」と聞くと、こんな答えが返ってきたという。
　「最初は使用済みパンツと裸の写真のセットで『３本（３万円）です』といわれた。デートは食事やカラオケにいったりするだけで５０００円、１万円から始まり、『女の子もＯＫなら…』と話していた。選ぶ子ややりたいことによって値段は違い、最低で８万円。『処女の小学生なら５０万円になることもある』というんです」（片岡氏）
　片岡氏が竹内容疑者に「会員数は？」と聞くと、「２０００人います」と豪語したという。仮に２０００人が３万円で写真と下着を買っただけでも、売り上げは６０００万円になる。実際、警視庁が埼玉県久喜市の同容疑者宅などを家宅捜索し、Ｈビデオ１０００本以上と多数の“顧客リスト”を押収している。
　竹内容疑者には男の友人がほとんどいなかったとされ、「メモリーの男は優良顧客だった可能性が高い」（同）。
　顧客には弁護士や会社役員などが含まれていたとの証言もあるほか、片岡氏が取材した女子高生は、竹内容疑者の斡旋で男性と売春した際、「あれは議員なんだ」と説明されたという。大人の欲望に支えられたロリコンビジネスの闇は深い…。（一部略）
　http://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_07/1t2003072404.html

135投稿者：関東にもあったっけ？ 　投稿日：2003/07/25(金)19:43:16

434投稿者：ダ○○クにも手入れが入るのか 　投稿日：2003年07月25日(金) 19時00分46秒

関東を中心とする１都８県のドラッグストアなどから大量の医薬品や化粧品を
万引きしていたとして、千葉県警捜査３課と八日市場署などは２４日までに、
横浜市南区、無職平良茂孝容疑者（３１）ら少年少女３人を含む男女計１０人を
窃盗容疑で逮捕、持ち込まれた医薬品などを無許可で保管していた東京都
荒川区、古物商平野雅人容疑者（７１）ら男２人を薬事法違反の現行犯で逮捕
した。
同課は、グループの男２人（４５歳と４８歳）が持っていた万引きの日時や場所、
盗んだ品物が書かれた“日誌”を押収。裏付け捜査を進めた結果、この２人だけ
で約８７０件、総額約６０００万円に上る犯行を重ねていたことを確認。被害総額
はさらに膨らむとみて調べている。
商品は、荒川区内などの倉庫に持ち込んで保管し、業者に転売していたとみられる。
メンバーは、大手ドラッグストアで数店舗を統括する責任者を呼ぶ名称をまね、グ
ループ内で犯行を指示していた平良容疑者を「スーパーバイザー」と呼んでいたと
いう。グループには、日本人の少年（１６）と少女（１９）、フィリピン人の少年（１７）
も含まれていた。
同課は、盗品と知りながら購入していたほかの業者についても調べる方針。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030724-00000204-yom-soci

136投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/07/28(月)22:32:09

ttp://strawberry.3utilities.com/cgi/up2/index.html

137投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/08/18(月)22:02:23

靴屋さんの肖像
http://www.amefeed.jp/zurubon1/source/up7189.jpg
写真日記でだいたい輪郭は分かっていたが
なかなか好青年ですな

138投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/08/24(日)22:01:47

投稿者：古館節 　投稿日：2003年08月24日(日)04時50分37秒

　マンセーのワンダーランドと化した平壌市中央広場に屹立するお立ち台に、今まさに
　キム・ジョンイル同志が入場しようとしております。その肥大化した腹の中には、
　主体思想が所狭しと詰め込まれているのか、戦う麻薬売人、革命の肥満児と呼ばれて
　おります、あのﾏﾝｷﾞｮﾝﾎﾞﾝ号も、このキム同志の戦いを見守るように高らかに汽笛を
　鳴らすのか。
　そして今、キム同志が、右手を、高々とさしあげた！　場内の人民はマンセーの
　雄叫びをあげているぞ。資本家の豚どもよ聴け、これが正しい歴史さえも塗り替える、
　キム同志の魔性の指導力なのか！

139投稿者：(;´д｀)？？？ 　投稿日：2003/09/05(金)23:21:16

155投稿者：ＪＲ妊娠線 　投稿日：2003年09月05日(金) 23時13分13秒

さて、帰って飯食って風呂（以下略

163投稿者：ＪＲ妊娠線 　投稿日：2003年09月05日(金) 23時17分13秒

肴がチョコレートだけだと流石に呑めなく成ってきやしたヽ(;´Д`)ﾉ

140投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/09/18(木)22:01:09

長期間放置した場合。
�@フロートチャンバーよりガスを抜く
�AコックをＰＲＩにして左右に揺すってガスをまわす
�Bチョークを引くのが基本
�Cバッテリーが弱ってる場合は押し掛けが無難、３速で
これでＯＫ。
つーか、「どの程度放置した場合」かがねえ・・・
まず１番キャブのガスをﾁｪｯｸしてからになるか。

141投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/09/26(金)22:52:28

　不倫の結末って、まずハッピーエンドにはならんのよね。
同級生の女の子で社内で不倫していた子がいたけど
彼からは「女房とはもうすぐ別れるんだ」と言い聞かされ、
延々と弄ばれて最後はポイ、だったし。

今まで聞いた中で一番悲惨だったのがＡ先輩。
かなり年上の上司と不倫関係になり、職場の人間も
全員が知るところとなった。
　上司は離婚するわけでもなく、そのままズルズルと
ほとんど泥沼状態でかなり月日は流れた。
Ａ先輩も３０を過ぎいろんな意味でタイムリミットになった
時に、上司が奥さんと別居して協議離婚に入ろうとした。
ようやく、不倫にもピリオドが打てるのかと思ったその時、


その上司が癌で亡くなった。


恐らく、上司の奥さんからは
「他人の家庭を壊した悪魔」呼ばわりされただろう。
職場では「不倫してた女」と後ろ指さされただろうし、
彼女自身、最後にひとひらの幸せすら掴めなかったのでは？
Ａ先輩、まだ独身らしい。あれから恋をしたかどうかなんて
僕が知る由も無い・・・・・・

142投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/10/21(火)11:31:48

靴屋さん最新画像
http://www.amefeed.jp/zurubon1/source/up7957.jpg
こんなはっきりした写真はお初。
かなり若く見える（学生と言っても通りそう）

しかし、ちゃこさん何処かで会った気がする(;´д｀)
気のせいだといいんですが。
大阪とひとくちに言いましても広うございますからネ

143投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/10/27(月)18:12:19

'03　10月　Ｒﾀｲﾔパンク修理　ＢＴ上がり気味
　　　不使用時は端子を外しておく。
'02　10月ＢＴ再充電（３０ｈｒ）
　　　ＲＢＫマスターシリンダ交換、オイル交換
'02　1月ＢＴ充電
'01　ＲキャリパーＯＨ、ＦＢＫｵｲﾙ交換のみ
'00　ＢＴ交換
'99　ＦＲ共にﾀｲﾔ交換
'97　ＦＲＢＫ共にﾊﾟｯﾄ、及びキャリパＡＳＳＹ交換
　　　ステンメッシュに装換、チェン、チョークワイヤ交換
プラグ交換'98？10,000Km走行時ｴｱｸﾘ交換
キャブクリーニング’98？
Ｆフォークシール左右ともに交換

144投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/11/02(日)14:51:33

メディアによる使用は自粛するべき卑語「バツイチ八百屋のせがれ」は
まず離婚経験者をXで表現するなどとても良識がある表現とは思えない
離婚はヤムヲエナイ事情やそれ以上婚姻関係を続けるとお互いに不利益を
被ることが予測できるので国家がその手続きを行うまったく合法的かつ
人道的な契約解除の手続きであるので　失敗や落第を連想するような
表現を使うべきではないですね　田舎の浮気が原因で叩きだされた
合コン狂いのエロ爺婆が自嘲するのに使うべき言葉ですよ　さらに
天皇だか天ぷらだかの末裔を称えるつもりかどうだか知りませんが
相手を貶めた表現をすればその目的が達せられるほど日本の市民の知的レヴェルは低くないでしょうね　全国の青果商の方々に詫びなさい

145投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/11/03(月)15:52:05

308投稿者：(´ー｀) 　投稿日：2003年11月03日(月) 15時06分35秒


NHKの名物浪花節お笑い虚像番組であるプロジェクトXで　VHSがベータに
勝ったのは技術云々ととぼけたことを平気で垂れ流してソニーの信用を
傷つけていましたがね　あんたVHSがベータに勝ったのはエロですよ
VHSはその販力を上昇させるために裏ヴィデオを支援したわけです　違法
ですよ日本ではね　正義のために書いておきますが　ソニーは世界的な
信用を重んじてベータによる裏ヴィデオの展開などには一切協力もしないし
その力で自社製品を売り込みたいとはしなかったんです　まさに日本を
代表する企業たる所以です　企業倫理がしっかりしている　将来を見据えて
いる　技術の目的が明確である　これらがあるからこそあれほどの企業に
育ったわけです　対するJVCはどうせ倒産寸前だった企業で　エロもへったくれも
売れればよかったわけです　重複しますが　当時秋葉原でVHSを買うと
裏ヴィデオがもらえたのです　機械としての性能ではベータの方が
上であるという評判は当時に技術者の間では定説でしたが　客はこう
言ったもんです「だってベータじゃエロが観れないじゃん」

146投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/11/09(日)17:27:27

終わってみれば９勝をあげてロッシがチャンプになっていた。
連続表彰台記録もまだまだ更新しそうな勢いではあるが、
来期契約がまだ終わってない。
ドウカティに移籍するなんて説もあるが
イタリア人がイタリアのマシンに乗るのは
ちょっとしたニュースである。
いや、カピロッシも乗っていたんだけどね
「イタリア人の最高峰クラスチャンピオン」という意味でさ・・・

147投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/11/12(水)21:21:12

6投稿者：最近 　投稿日：2003年11月12日(水) 21時14分42秒

20Mbps しか出ないや・・・

http://www.usen.com/speedtest/top.html

148投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/11/12(水)22:03:59

15 ：水先案名無い人 ：03/07/26 23:31 ID:McnYd3Sp
かわいい女の子と、おいしいご飯があればもうなにもいらない。
なんて考えているとテレビで柔道の田村亮子が備蓄米の宣伝を始める。
ずいぶんと早とちりの神様もいたもんである。
あれじゃあただの「女」と「飯」だ。いらない。


16 ：水先案名無い人 ：03/07/26 23:32 ID:McnYd3Sp
というようなこと↑を書くと、まるで『田村亮子がブスで備蓄米がゴミだ』
とでも言ってるようだが、決してそういうわけではない。
田村亮子はとても優れた柔道家だし、米問題は真摯に取り組むべきだと思っている。


17 ：水先案名無い人 ：03/07/26 23:32 ID:McnYd3Sp
↑と、言い訳をするとまるで『田村亮子はテレビに出すべき顔ではない』とか
『どうしてスポーツ選手は自分を客観的に見ることができないのだ』とでも
言っているようだが、そんなことはないです。
スポーツで輝いている人たちの顔は、ホント素晴らしいと思います。


18 ：水先案名無い人 ：03/07/26 23:41 ID:McnYd3Sp
なんて↑弁解すると『メディアには出していい顔と悪い顔がある』
と言ってるみたいですね。それは誤解だというのに。
ちゃんと林原めぐみのCDも持ってます。今も聞いてます。


19 ：水先案名無い人 ：03/07/26 23:42 ID:McnYd3Sp
ああ！　なんて↑書くとまるで『林原めぐみの顔に問題がある』
みたいじゃないか。声優と容姿はまったく関係ないというのに。
どんな顔してようが本人の勝手です。

149投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/11/18(火)21:20:05

From: ｘｘｘｘｘ@docomo.ne.jp
Date: Tue, 18 Nov 2003 20:36:55 +0900 (JST)
To: ｘｘｘｘｘ@ezweb.ne.jp
Subject: おめでとう♪

また１つ大人の男にStep-UPしましたな(^O^)
なんか○○ゃん37才でお嫁さんをもらいそうな気がするんやけどなぁ。
どうやろどうやろ??楽しみにしてます☆充実した１年にしてね！

150投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/11/29(土)19:58:24

「運命に翻弄される」
そんな言葉が頭をよぎる。
人生には幾つかの転機（ターニングポイント）があって
そこでどういう判断を下すかによって以後の人生設計が大きく変わる。
もちろん、判断を下すのは自分自身であるし
「自分の人生」なのだから誰のせいにも出来ないしましてや他人のせいに
するなんて事は一人の社会人として恥ずべき行為でさえあろう。

「身内に騙される」
こんなことを経験する人は世間にはそう多くはいないだろう。
「書いたものがないと、あんたは私を信用できないと言うのかッ！？」
ましてや身内の間なら、殺し文句に近い台詞でさえある。
お前は血の通った肉親を信用できないのか、という･･････
しかし結局、騙されたよ。
それまでの職も生活も全て変えた（捨てた）のにこの有様だ。
もしドラマなら俺が自分の残りの人生を賭してでも一族に復讐するんだろうな。
まあ、とりあえずこれからどうするかだな。

151投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/11/30(日)21:08:30

しかし、
このモチベーションの下がりかたはどうしたもんだろう？
モチベーションが下がっていると言うよりも
「厭世的な思考に支配されそうになってる」というべきか・・・
何もかも捨てて何処かで隠遁生活でも送りたいとか
まあ単に現実逃避したいと思ってるだけなのかもしれない。

　幸か不幸か嫁や子供を持たぬ身、「守るべきものはない」ので
どんな生き方だってしようと思えば出来る。
そう、
何も好き好んで後ろ指差されるような人生を引き続き送らなくてもいい。
そういう善意の解釈だって出来るわけだが、「呪われた騎士」のように
･･････クリスティンＶの様に誰に称賛されるでなく戦い続けるような
そんな生きかたをあの日、宿命とされたんだ。
だから、これからもなんとか頑張るしかない。
嘲られようと非難めいた事を言われようと。

152投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/12/04(木)21:16:07

とは言うものの、何から何まで巧みに仕掛けられているよ。
悪辣極まりないというか俺の有利な点は殆どないじゃないか？！

上手いこと表現できる言葉が見つからないよ・・・・・・
噛ませ犬、でもないしなんだろう？鵜飼の鵜とでも言うのかな？

153投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/12/18(木)21:45:55

http://www5d.biglobe.ne.jp/%7Et-suzuki/vol.01/ore_sa.htm

こりゃ面白そうだな

154投稿者：名捨て人 　投稿日：2003/12/21(日)12:34:49

http://www.amezor.to/lobby/031221120827.html

155投稿者：？？？ 　投稿日：2003/12/22(月)22:56:58

＞１５４
なぜここに貼った(ﾟДﾟ)？！

それとも「ホモホモ詐欺」の文をでっちげたのが
オレだと知っての狼藉か？

156投稿者：ここに保存 　投稿日：2004/02/01(日)20:03:41

　　　　　　　　。 ◇◎。ｏ.:O☆οo.
　　　　　　　。:゜ ◎::O☆∧_∧☆。∂:o゜
　　　　　　 ／。○。 ∂（*゜ー゜）O◇。☆
　　　　　／　　◎|￣￣∪￣∪￣￣￣|:◎:
　　　 ／　 　 ☆。|..Happy Birth Day!!.|☆
　 ▼ 　 　 　 。○..ｉｏ.。◇.☆＿＿＿＿| 。.:
∠▲―――――☆ :∂ｉo☆ ゜◎∂:.

おめでとうございまーすヽ(´ー｀)ノ

157投稿者：名捨て人 　投稿日：2004/02/17(火)18:41:13

5投稿者：不取敢 　投稿日：2004年02月17日(火) 02時17分27秒

♪　煮えたかどうだか食べてみよ　ムシャムシャのメロディーで
　
マーンコ舐めた　舐めたったぁ〜　濡れたかどうだか挿れてみよ　ズボズボ・・
もう逝ったぁ〜
　
ってヨッパライが歌ってた・・　エンドレスで…‥・

158投稿者：名捨て人 　投稿日：2004/03/17(水)22:36:43

「酋長宣言」作詞作曲：ニダまさし　歌：飯嶋酋長 　投稿者：　 　投稿日：2004/03/16(火)12時57分28秒　 ■　 ★　
弾劾裁判受ける前に 言っておきたい事がある
かなり寂しい話もするが　ｳﾘの本音を 聴いておけ
ｳﾘより先に辞めてはいけない　ｳﾘより後で目立ってもいけない
めしは北へ送れ　いつも卑屈でいろ　出来る範囲で　構わないから
忘れてくれるな　事大も出来ない男に　コリアを守れるはずなどないってことを
お前には　お前にしかできない事ばかりだから　
それ以外は口出しせず　黙ってｳﾘについてこい
大統領と将軍様　どちらも同じだ大切にしろ
反米反日賢くこなせ　容易いはずだ　ファビョればいい
ｳﾘの陰口 言うな聞くな　それからつまらぬ汚職はするな
ｳﾘは汚職はしない　たぶんしないと思う　しないんじゃないかな
ま、ちょっと覚悟はしておけ
コリアは南北で育てるもので　どちらかが苦労して　つくろうものではないはず
お前はｳﾘの内閣へ　家を捨てて来るのだから　逃げる場所は北と思え
これから北がお前の国
疑惑が育って　ヤバくなったら　ｳﾘより先に　逃げてはいけない
例えばわずか　一日でもいい　ｳﾘより早く 逃げてはいけない
何もいらない　ｳﾘの身代わりに　涙のしずく　ふたつ以上こぼせ
お前が犯人で　北に通じていたと　俺が言うから 必ず言うから
忘れてくれるな　ｳﾘの愛する国家は　愛する国家は　生涯 北ひとつ
忘れてくれるな　ｳﾘの愛する国家は　愛する国家は　生涯 北ただひとつ

159投稿者：名捨て人 　投稿日：2004/04/20(火)22:52:19

0投稿者：ＪＲ妊娠線 　投稿日：2004年04月19日(月) 19時07分09秒

ロッシは予想を遥かに超えていたな(ﾟДﾟ)！
ヤマハに乗り換えたばかりだけど、まあ上位には入るだろうと
思っていたらポール・トゥ・ウイン！！
しかもビアッジとコースレコードを書き換えながらの接戦を演じた。
別メーカーに乗り換えていきなり優勝は史上初らしいし
開幕戦を４年連続勝利するのは故バリー・シーン以来の快挙。
クールダウン（ウイニング・ラン）でロッシがバイクを停め
横に座りこんだあとマシンに語りかけるような仕草をしたのも
象徴的だった。
まあ、その後はバーンアウトにNACNACと毎度のパフォーマンスだったが。

今年もロッシを中心にMOTO−GPは始まった。
14投稿者：スレまちなえた 　投稿日：2004年04月19日(月) 19時36分58秒

んー特筆すべきはYZR−Ｍ1がヤマハに2002年以来の勝利を
もたらしたということだが。
　パフォーマンスはどれくらい向上したのであろうか？
排気音は前述したように明らかに低くなっており「同爆」となったことが
俺みたいな素人でもはっきりと分かった。
低いというか、他社のＶ型マシンそっくりの排気音だ・・・
ヤマハがエンジンを同爆にした理由のひとつとして
「ロッシに出来るだけ違和感を感じさせない」というのもあっただろう。
もちろんロッシからの要求もあっただろうが。
しかしＭ１が「ロッシ・ｽﾍﾟｼｬﾙ」になってやしないか、という危惧もある。
つまり、マシンの開発が「ロッシ好みの」方向に行ってるがために
「他のライダーには乗りづらい」マシンになりがちということだ。
まあ、「スペンサーのＮＳＲ」ほど酷くはならないだろうが
それにしても他のヤマハ車に乗ったライダーの成績が・・・
15投稿者：俺の予想は 　投稿日：2004年04月19日(月) 19時45分00秒

今年はジベルナウ、と思ってたんだけどな(;´д｀)
以外とこのままロッシが行っちゃうのかも？
まぁ今回ジベルナウはチャタに悩まされたための３位だったそうだし
フレームも新型にしたところだからまだ開発途上とも言える。

16.5インチを使用したということだが、出始めの頃から
「16.5インチはチャタが出やすい」と言っていたライダーも居ましたな。
今年はミシュラン、ＢＳ、ダンロップの３社がタイヤを供給しているが
タイアメーカーの開発具合も今後の鍵となるのであろう。
16投稿者：某所にて 　投稿日：2004年04月19日(月) 23時10分28秒 ID：BHHnlDD1

「やっぱりロッシがすごいんだ！RCVはクソ。
　ビアッジもセテもフレームがなんとかいっちゃってさぁ（笑）」
なんてレスをしてた奴がいたが、見え見えの釣り師か
もしマジレスなら全くのド素人だな(;´д｀)y−~~~

シャシー（フレーム）ってのはエンジン以上に重要となりうる。
特に200馬力を軽く超えるMOTO−GPマシンなら尚更だ。
例えば88年のNSRは前年度よりもパワーを上げたのにさっぱりだった。
ガードナーが「ステップアウトしてしまう」という表現をしていたが
コーナー立ちあがりで簡単に外へスライドするのでスロットルを
開ける事が出来なかったという。
これはフレーム、スイングアームピヴォットの位置関係、構成がバランス
よくなかったため、スロットルＯＮで「リアサスが沈み込む」という
現象を起こしてしまったのが原因だった。
シーズン後半にはピヴォット位置をかえたシャシーを使ったのは言うまでも無い。
翌年はエディがメインフレームの改良を指示することとなる・・・・・・

スーパーバイクでドカティが、スチール製のトラスフレームを使用して
快進撃を続けていたが、あの頃から「剛性バランス」という言葉が
使われることが多くなったように思う。
原田哲也が「新しくフレームを作ってくれって言ってるんですよ。」
と雑誌のインタビューでコメントしてたことがあったが
それほどシャシー（フレーム）ってのは重要なパーツなんだな(;´д｀)y−~~~

160投稿者：刮目して読みますた 　投稿日：2004/04/27(火)21:05:22

913投稿者：as@d 　投稿日：2004/04/26(月)23:40:32 返 6qvcRJyN

＞912のＪＲ妊娠線さん
>「円周率は３」とか、いわゆる「学問」はおろそかになっていくのに
http://www.mext.go.jp/b_menu/shuppan/sonota/990301/03122601/004.htm
５年生の欄、目ん玉かっぽじってよく読んでからどうぞ。

161投稿者：ＪＲ妊娠線 　投稿日：2004/05/01(土)17:50:06

諸般の事情により暫くの間
掲示板界隈から離れます・・・・・・see　you！

162投稿者：ＪＲ妊娠線 　投稿日：2004/05/31(月)19:59:22

一仕事終わりましたんでそろそろ動けそうです。

･･････どうにか実刑にならず執行猶予で済みましたので。
#って、ホントにそうだったらアレですよネ(;´д｀)

163投稿者：名捨て人 　投稿日：2004/06/10(木)20:19:28

訃報。
北海道在住時代の知人が亡くなった。
まだお子さんも小さいのに･･････
奇しくも、昨年秋に１０年ぶりぐらいで電話で話していた。
それが最後になろうとは思わなかった。
その時の言葉、

「なあ、Ｊも休みとって北海道に遊びに来いよ。みんなで会おう」

もう会えない、
会えるうちに会っておくのが良かったのだなあとも思う。
一期一会。

164投稿者：傘がない 　投稿日：2004/06/12(土)16:15:58

・２００３年に自殺した人が過去最高の３万２０８２人に上ったことが、厚生
　労働省が１０日に発表した人口動態統計で明らかになった。前年より
　２１３３人の増加。景気低迷などが影響したのではないかと見られる。

　２００３年の死亡者総数は１０１万５０３４人で、前年に比べて３万２６５５人
　増えた。１００万人を超えたのは、１９４７年以来。社会の高齢化を反映し、
　７５歳以上の死亡者が増加した結果だ。
　自殺者数は、９８年に初めて３万人を突破した後は減少傾向を示し、２００１、
　２００２年には３万人を切っていた。

165投稿者：名捨て人 　投稿日：2004/06/16(水)09:43:07

'03　10月　Ｒﾀｲﾔパンク修理　ＢＴ上がり気味
　　　不使用時は端子を外しておく。
'02　10月ＢＴ再充電（３０ｈｒ）
　　　ＲＢＫマスターシリンダ交換、オイル交換
'02　1月ＢＴ充電
'01　ＲキャリパーＯＨ、ＦＢＫｵｲﾙ交換のみ
'00　ＢＴ交換
'99　ＦＲ共にﾀｲﾔ交換
'97　ＦＲＢＫ共にﾊﾟｯﾄ、及びキャリパＡＳＳＹ交換
　　　ステンメッシュに装換、チェン、チョークワイヤ交換
プラグ交換'98？10,000Km走行時ｴｱｸﾘ交換
キャブクリーニング’98？
Ｆフォークシール左右ともに交換

166投稿者：名捨て人 　投稿日：2004/06/16(水)19:39:59

バッテリーが氏んでたんだな(;´д｀)
ちゃんと端子を外してたにも拘わらず・・・・・・

つーか、バッテリ上がりは３回目やんか(;´д｀)
'00年から３回目ともなるともう寿命かも

167投稿者：漏れのざー２最後のｶｷｺ 　投稿日：2004/06/27(日)16:30:05

659投稿者：JRγ線 　投稿日：2004年06月27日(日) 14時08分19秒

お昼休み終了(;´д｀)

168投稿者：５戦６戦総括 　投稿日：2004/06/27(日)22:08:17

ムジェロ、アッセンともにロッシとジベルナウのマッチ・レースとなった。
YZR-M１の仕上がり具合も上々のようである。
ただ、トップスピードについては、まだRC211Vに分があるようだ。
ストレートエンドでＭ１を抜き去るシーンを何度か見せられた。
しかし、Ｍ１の場合、RCVのスリップストリームに付けばブレーキングの突っ込みで
かわすことは可能である。もちろん「そのあとのコーナリング」が問題となるが。

そこで、ロッシの卓越したコーナリングテクニックがモノを言うわけだ。
ムジェロの１コーナーでは右にターンインした後、すぐに左の２コーナーが
続くので、イン側でブレーキングでかわしても立ちあがりでアウトに孕んで
次の２コーナーが上手くクリアできないのが普通だ。
しかし、
それを「曲げて」しまうのがロッシの凄いところだ。

これで今シーズン４勝、ポイントランキングでも同一ながら勝利数でトップに
位置付けられることとなった。
もはやロッシには死角はないのか？

169投稿者：名捨て人 　投稿日：2004/08/05(木)21:34:32

684投稿者：ひよもん 　投稿日：2004年08月05日(木) 11時14分41秒

それか、たんじゅんに理想が高いだけ？
はまさんは最後のあがきを今しているところなので、
数々の断られ経験も必要悪です。
これが今後どれだけ大事なステップになるか。※

なんというか、相談所なんて
残りモン同士がお互い現実を見つめてしっかりと諦めた上で
それでもくすぶって人生終わるならせいぜい人並みに
結婚でもしましょうよ、というところなのだから
ヘンな人だらけでも仕方ないと思うし、
そんな吹き溜まりにいるのに
キラっと光る宝石ころがってコナイカナーなんて
排水溝の底から上をバカづら下げて見上げてるのこそ
勘違いの夢見テロ行為。
早いとこ身の程を知って、※覚悟※を決めてドブダイブした方が。

※上の大事なステップを踏んで、念願のｿﾚﾅﾘ相手とｿﾚﾅﾘ結婚への道

それとも４０歳記念ベイブリッジデスダイブの方が本望？

170投稿者：名捨て人 　投稿日：2004/08/14(土)20:16:29

261投稿者：読者「 　投稿日：2004年08月14日(土) 19時33分15秒

お見合いというのは一度してみたかったですね。それにお見合いパーティーとか言うの
も一度参加してみたいと思うんですが、なかなか機会が無くてね。いままでにコンパニ
オンのお姉ちゃんから仕出しの話しは聞いた事があるのですが、その「被害者」側から
の声というのは聞いたことが無かったので、そういう意味では非常に興味深く読みまし
た。気が付いたことを２点〜３点ほど。
＜属性婚＞
確かに、「結婚」というのは生活であり、恋愛であるとか愛情とは全然異なるメカニズ
ムの下にある制度なのでしょうが、それにしても「属性」に束縛されすぎているのでは
ないかと思いましたね。三高の女性がお見合いで結婚できないとするならば、それがそ
の三高の女性自身も「属性」に束縛されているからなんじゃないんでしょうかね。勿論、
人間の「属性」なんてものは男女に関わらず正規分布していくんだろうから、男性が女
性よりもより高い「属性」が必要であるというルールがあるのならば、その一対一対応
の結果女性がはじき出されるのは当然の帰結なんでしょう。
現在の「属性」が将来の生活を保障するある程度の目安居であるとはいえるのでしょう
けど、それが全てとも思えません。それよりも生活を成り立たせていく為に必要な事柄
というのは沢山有るのであって、「属性」だけに縛られているというのは視野狭窄であ
ると断じるに充分じゃないんでしょうか。
現在の「属性」というのは過去の実績であって、将来を予測する上においては一つの参
考資料にしかならないわけで、それよりはもっと重要なポイントという物があるような
気がします。

171投稿者：名捨て人 　投稿日：2004/08/14(土)20:18:39

262投稿者：読者 　投稿日：2004年08月14日(土) 19時33分31秒

＜与えるもの/与えられるもの＞
「はま」の発言を追っていると、自分が欲しい物については語られていると思うのです
が、自分が与えることができる物というのが非常にあやふやなような気がしてしまいま
す。フェミニズムの話でもそうですが、何も「女性尊重」なんてのはフェミニズムの文
脈だけに有るわけではなくて、わたしも自然と「女性尊重」という態度をとるわけです
がそれは子供の頃から躾られた物語に乗っているだけの話であるように思います。
子供の頃から中世の騎士道の話なんぞを読まされたり聞かされるうちに「騎士道」とは
みたいな行動原理が見に染み付いてしまったんじゃないかと思うのですが。しかしこの
自然と身についた「レディーファースト」の行動原理は今までの生活においてもなかな
かに良い影響を与えてくれていたように思います。
恋愛であるとか結婚生活という場においては、相手から与えられることだけに視点が集
中してしまうと不満ばかりが募る事になると思うんですよね。
世間では「子供が可愛いと思えないのならまだ結婚はすべきではない」なんて事をいっ
たりしますが、子供よりも欲が深い（年齢だけの）大人ではとても育児などできないの
でしょう。そんな大人はまだ自分自身の欲望を満たすのにいっぱいいっぱいなのでしょ
うから、子供という自分の欲望を束縛するような存在を作るべきではないでしょうし、
そんな事に繋がる行為はすべきではないのでしょう。ゴムを使うべきです。
相手から何かを得ようとする前に、相手に何が与えられるか。これを考慮できるように
なるまでは恋愛にも大きな壁ができてしまうのではないでしょうかね。
また、フェミニズム論議では、確かにフェミ女、権利ばかりを主張する女とかというの
は居るのでしょうが、それに対する反フェミ女、権利には常に義務が云々というのも、
同じレベルに留まっている議論であると思えます。相互に権利主張が強いだけなのでは
ないのかな。「だって、不公平ジャン」という台詞は馬鹿の使う言葉です。

263投稿者：読者 　投稿日：2004年08月14日(土) 19時33分49秒

＜コイは盲目＞
お笑い芸人のヒロシのネタに「５分間女性と話をすると惚れてしまいます…ヒロシです」
というのが有るけれども、悪いところであるとか、他人と比較してデメリットとかを勘
案するよりも、良いところを探し出してみるとか、他人と比較せずにその娘の良さを「味
わう」という態度で居た方がより「幸せ」なんじゃないのかなと思うんだけどね。恋と
いう場面においては、時に自分を決定的に否定される事があったりするんだよな。この
衝撃で自分自身が変容する事もある。この変容自体も恋というものの面白さで、恋愛小
説がこれほど巷に溢れているのも、なにも恋愛自体が小説として面白いのではなくて、
恋を通じて変容する登場人物の有り様が面白いんだろう。この変容自体が恋愛小説にお
いては時に感動を引き起こすんだろうと思う。そういう意味では登場人物の変容が無い
ような恋愛小説はつまらないし、まあ、そういうのも転がってはいるな。
今までにこのような盲目的な恋というのはしているのだろうか？そこで自分自身を変容
させてみるというのも、その後の恋を得るためには良い経験なのかもしれない。
まあ、結論から言うとだな。
女性の少々のわがままを笑って聞いてやれるぐらいの度量が無い内は恋なんぞ望まない
方が良いかも知れんと。こういう事だ。その後の結婚生活やら育児なんて段階になれば
いよいよ「損ばかりジャン」ってな事になりかねない。確かに「損ばかり」かもしれん
しな。そういう「損」を飲み込めないようならシングルライフを満喫した方が良いんじゃ
ないのか？

172投稿者：名捨て人 　投稿日：2004/08/19(木)20:39:09

656投稿者：読者 　投稿日：2004年08月19日(木) 19時52分34秒

独身主義者が悲惨に思えるというのは、その前に「生きている」という事が、ヒトとヒトの間で生きているという事を前提とする必要があるんだろうな。更に、そういった他者との関わりあいが価値を持つとの前提が必要となる。
時間の経過というのは物の変化の謂いでしかない。もしもこの世界に物体が一切なければ、そこでは物体の変化という物がありえないわけだから時間もまた経過するとは言えない。ビックバン以前の宇宙に時間が流れないとはこの事であって、そこでは永遠の時間が流れたとも言えるし、ただの一瞬の事であったのかもしれない。
一日誰とも会話を交わさないという生活はまるでビックバン以前の宇宙に等しいかもしれない。もし誰とも関わりあう事がなければそのヒトはその一日何も変化を起こしていない。変化が無いとするならばそこでは時間の経過が停止しているとも言える。
このスレッドでも「成人した人間が変わるかよ」というような書き込みがあった。誰しも自分というものを芯の底では肯定してかかりたいのだろう。ヒトは自分を肯定する為であれば自分すら騙す事ができる。これを「我」であるとか「我執」と言うのだろうけれど。では果たしてヒトは変わりえないのだろうか。「成人した人間が変わるかよ」と言う台詞を書き残したヒトにしても実際に日一日と自分が変わっていくのは判るだろう。そう、｢少々」は変わっていることは承知している。ドラスティックに、自分と言うアイデンティティまで揺るがすような変化がそうそうあってたまるかということを言いたいのだろうと思う。
自分のアイデンティティまでも揺るがすような変化が日常茶飯事に起こるとはわたしも思ってはいない。しかし、時としてヒトはそのような出来事に出会うのであり、その出会いは一瞬であり、かつ変化も一瞬である。

657投稿者：読者 　投稿日：2004年08月19日(木) 19時52分50秒

どちらかと言うと、一瞬で起こる変化の後に、古い自我がその変化を消し去ろうとし、更に起こる変化がまた自分を形作っていくように思える。
それは砂の上に文字を書くのに似ているかもしれない。何度も文字を書いて、流砂がその文字を消す。その上に更に文字を書く。その繰り返しが砂浜に緩やかな窪地を作りやがて文字の形が窪みで判別できるようになるかもしれない。または、砂浜がこの文字を消し去ってしまうかもしれない。
恋愛であるとか結婚、その後の生活、育児といった作業は自己変容を要請する。
恋愛とは自己が何かを得られると言ったようなものではなく、自己の変容を要請する物なのかもしれない。自己の変化が自己の「時計」であるとすれば、その時計の針を動かすのは他者であり、独身主義者とはその変化を受けられないものであるという意味で悲惨なのかもしれない。

173投稿者：名捨て人 　投稿日：2004/10/04(月)21:10:24

'04　10月　ＢＴ交換（充電不可な程性能低下）
'03　10月　Ｒﾀｲﾔパンク修理　ＢＴ上がり気味
　　　不使用時は端子を外しておく。
'02　10月ＢＴ再充電（３０ｈｒ）
　　　ＲＢＫマスターシリンダ交換、オイル交換
'02　1月ＢＴ充電
'01　ＲキャリパーＯＨ、ＦＢＫｵｲﾙ交換のみ
'00　ＢＴ交換
'99　ＦＲ共にﾀｲﾔ交換
'97　ＦＲＢＫ共にﾊﾟｯﾄ、及びキャリパＡＳＳＹ交換
　　　ステンメッシュに装換、チェン、チョークワイヤ交換
プラグ交換'98？10,000Km走行時ｴｱｸﾘ交換
キャブクリーニング’98？
Ｆフォークシール左右ともに交換

174投稿者：名捨て人 　投稿日：2004/10/04(月)21:13:11

つーか、２年前からバッテリの性能が落ちてたわけか(;´д｀)

175投稿者：名捨て人 　投稿日：2004/10/04(月)21:15:00

うっ、２年もオイル交換してないや(;´д｀)
やばいかも・・・

176投稿者：名捨て人 　投稿日：2004/10/30(土)17:55:11

「何も終わっちゃいねえ！何も！言葉だけじゃ終わらねえんだよ！
　俺の戦争じゃなかった、あんたにやれって言われたんだ！
　俺は勝つためにベストを尽くした　だが誰かがそれを邪魔した！
　シャバに戻ってみると空港に蛆虫どもがぞろぞろいて　抗議しやがるんだ！
　俺のこと赤ん坊殺したとかなんとか言いたい放題だ　やつらに何が言えるんだ
　ええっ！奴等はなんだ俺と同じあっちにいてあの思いをして喚いてんのか！」
「みんな失望し苦しんでいたんだ　もう過ぎたことだ」
「あんたにはなァ！俺にはシャバの人生なんか空っぽだ
　戦場じゃ礼節ってもんがあった　助け合い支えあっていた　ここじゃ何もねえ!」
「おまえは私にとって最後の一人だ　野垂れ死にをしてくれるな」
「あっちじゃヘリも飛ばした　戦車にも乗れたよ！100万もする武器を自由に使えた！
　それが国に戻ってみれば駐車場の係員にもなれないんだ！！
　畜生・・みんなどこ行ったんだ　クソ・・
空軍にも友達がいた　みんないい奴だった　あっちじゃ友達はごまんといた
　それなのにどうだ　ここには何もねえ・・
　ダンフォース　憶えてる　俺いつかマジックペン一本とって拾い物って
　ラスベガスに送ったんだ　俺たちいつもベガスのこと、車のこと喋ってたから
　あいつはいつも赤いシェビンのコンパッティブルのこと喋ってた　帰ったら
　タイヤが擦り切れるまで走ろうって・・
　俺たちがいたあの納屋に子供がやってきて靴磨きの箱を持って『お願い磨かせて』
　そう言ったんだ　俺は断ったがしつこくせがむんでジョーイは承知したんだ
　俺、ビールを取りに出た　箱に仕掛けがあって箱を開けるとあいつの体は吹っ飛ばされちまった
　すごい悲鳴だった！あいつの血や肉が俺の体にべっとりついてこんなに！！
　引っぺがさなきゃならなかった！友達が、俺の体中に飛び散って！
　俺、なんとかあいつを抑えようとした！けど、どうしても内臓がどんどん出てくるんだ！
　どうにもできなかった！あいつ言うんだ『俺うちへ帰りてぇー帰りてぇー』
　そればっかりだ　『国へ帰りてぇー　帰ってシェビン乗り回してえよー』
　でも・・あいつの足がみつからねえんだ・・足がみつからねえんだ・・
　あれが頭にこびりついてる　もう7年にもなるのに・・毎日思い出すんだ
　目が覚めてどこにいるのか分かんねえ時もある　誰とも喋れねえ・・
　時には一日・・一週間も・・忘れられねえ・・あれが・・」（以下号泣）

177投稿者：名捨て人 　投稿日：2004/12/08(水)22:45:55

とある飲み会で高校教師（♀：独身）と近くの席になった。
歳は彼女のほうが少し上のようだった。
漏れよりちょっと年上で未だ独身ということは
逝き遅れたクチですわ、はっきり言って、ええ。
まあ、細かい性格までは分からないが、いい女性でしたよ。
しかし、ライフスタイルがあまりにも漏れと違いすぎる(;´д｀)
いわゆる、「仕事も遊びもガンガンやりまくり」みたいな感じ・・・
（いや、仕事のほうはどうなんだか・・・）
趣味が海外旅行だそうで、イタリアだかどっかにいくのに３０萬かかっただの
あちこちいって、殆どそれにお金を費やしてるようだった。
まあ、「彼女が稼いだ金で好きな事する」
これ自体には何の問題もないわけですわな。
しかし、これって「いろんな見られ方」するんですよね、他人からは・・・
漏し自身も「ああ、だから逝き遅れたんかなぁ」なんて考えてしまう。
もし１０年位前に出会っていて、彼女に好意をもったとしても
それだけて終わっていただろう。

漏れには経済力も休みもないわけで(;´д｀)
そんな彼女に合わせるなんて不可能なんだよなぁ・・・

178投稿者：名捨て人 　投稿日：2004/12/08(水)22:50:12

逝き遅れた女性の話を持ち出してたら、は○さんみたくなるな。
所詮、他人事やし。

179投稿者：名捨て人 　投稿日：2004/12/08(水)22:53:14

つーか「お前が言うな」とか言われるか(;´д｀)

180投稿者：偶然ですかね・・・ 　投稿日：2004/12/14(火)22:31:29

577投稿者：ＪＲ妊娠線 　投稿日：2004年12月14日(火) 22時11分32秒

そう、もう10年以上前の話だ・・・・・・
その時通ってた歯医者の歯科衛生士さんが
眼鏡ッ子でかなり可愛かったんだ。
クチの中に指を入れられてゴニョゴニョされてるうちに
無意識に指を「ぺろ〜ん」て舐めてしまっんだよ(;´д｀)

今だから言える（つーか、ネットだから言える）
その時漏れは興奮していた・・・・・・

181投稿者：名捨て人 　投稿日：2005/01/07(金)19:45:51

'05　1月　ガソリン水抜き剤添加

182投稿者：名捨て人 　投稿日：2005/02/13(日)22:11:07

医療控除は１０万円以上からなのだが
どうやら「１０万円ピッタリ」だと控除額はゼロ円らしい
つまり、１０万円からスタートするわけなので
１０万円越えた時点で後の医療費などの領収書を
必死になって集めないと殆ど意味がない、ということなんだな
だから１０万千円、みたいな額だと手間掛けてやった割りには
控除額が「たったの１０００円」で、もちろんそれから控除する税金を
算出するので、還付金は微々たるものになってしまう。

183投稿者：じゃろです　投稿日：じゃろです

じゃろです

184投稿者：名捨て人 　投稿日：2005/02/21(月)20:32:26

http://noda-kenichi.hp.infoseek.co.jp/index.htm
ちょっとここに貼っておく(;´д｀)

185投稿者：名捨て人 　投稿日：2005/02/27(日)23:17:58

追徴納付３６００円なり。

186投稿者：コッペ 　投稿日：2005/03/16(水)18:15:22

俺、小さい頃に母親を亡くしてるんだ。
それで中学生の頃、恥ずかしいくらいにぐれた。
親父の留守中、家に金が無いかタンスの中を探しているとビデオテープがあったんだ。
俺、親父のエロビデオとかかな？なんて思って見てみた。
そしたら・・・
病室のベットの上にお母さんがうつってた。
『〇〇ちゃん二十歳のお誕生日おめでと。なにも買ってあげれなくてゴメンね。
お母さんがいなくても、〇〇ちゃんは強い子になってるでしょうね。
今頃、大学生になってるのかな？もしかして結婚してたりしてね・・・』
１０分くらいのビデオテープだった。
俺、泣いた、本気で泣いた。
次ぎの瞬間、親父の髭剃りでパンチパーマ全部剃った。
みんなにバカにされるくらい勉強した。
俺が一浪だけどマーチに合格した時、
親父、まるで俺が東大にでも受かったかのように泣きながら親戚に電話してた。
そんで、二十歳の誕生日に、案の定、親父が俺にテープを渡してきた。
また、よく見てみたら。
ビデオを撮ってる親父の泣き声が聞こえてた。
お母さんは、笑いながら『情けないわねぇ』なんて言ってるんだ。
俺また泣いちゃったよ。
父親も辛かったんだろうな、
親父にそのこと言ったら、知らねーよなんて言ってたけど、
就職決まった時、
親父が『これでお母さんに怒られなくて済むよ』なんていってた。

俺このビデオテープがあったからまっとうに生きられてる。

187投稿者：JR妊娠線 　投稿日：2005/03/20(日)00:22:18

活動休止。

188投稿者：５月１５日 　投稿日：2005/05/16(月)22:26:24

■赤穂の少女監禁事件。マスコミは父親を追ってるらしい。しかも勝手に空手道場の館長の養子になってたらしい。めっちゃ金持ちで小学生の頃から小遣い10万もらってたらしい。少女の親も気づいてなんとかしたれよ！住民票移すとか普通ちゃうやろ！
■マスコミも変なキャラでネタになるからって、取り上げ方おかしいのちゃう？こればっかりっていうのもちゃうやろ!?
■藤井＆乙葉！？と思ったら、獅童＆竹内が出来ちゃった？どないなってんねん。母離れするための作戦か？篠原ともえはかわいそうやね。明らかに二股期間あったやろ！細木数子にズバリ言われたりするんかなぁ。
■山田優、伊藤英明(マジック伊藤)と２ショット。中野美奈子はどうなってん。しかし旬の女をコマすのうまいよね。俺は押尾の方が好きやなぁ。
■今週のマンガ：きせかえユカちゃん／東村アキコ
■今週の１曲：BEVERLY HILLS／WEEZER
■今週のクイズ：ある男性とある女性が付き合ってたけど、女性のわがままがひどくて別れたとあるミュージシャンが言ってました。この３人は誰？あるキーワードで考えると分かる組み合わせかな。この２、３年の話やけどね。
■夏のサイキックミーティングでのグッズのタオル。いろんな意見いただきました。みなさんデザイン的に不安みたいなので、こんなのがいい！というのがありましたら送って下さい。
■安田美沙子等身大抱き枕発売！ちょっと恥ずかしいよ。オタクの強い思い。死ぬ前にすべてのコレクションを人目につかないように処分してから死にたい。これもそんなもんやね。
■スターウオーズ・エピソード３。いよいよダースベーダー誕生の秘密が明らかに。でもしょうもない理由やったらいややね。
■熱心なリスナーの方からお便りが。
■ほんまどこにもサイキッカーがいてますね。

189投稿者：ＲＣバルブと似たような物か 　投稿日：2005/05/18(水)21:39:35

＜ＡＲ燃焼の原理＞
２サイクルエンジンの常用域ともいえる低負荷域（アクセル開度が小さい）での不整燃焼改善の研究をすすめた結果、シリンダー内の残留ガスと新混合気を積極的に混ぜ、残留ガス中の遊離基（Radical）を利用して自己着火を発生させることが最も効果的な手法であるとの結論を得ました。
従来から２サイクルエンジンの自己着火現象（点火プラグによらない着火）は、イグニッションスイッチを切ってもエンジンが回り続ける「ラン・オン現象」等として知られていましたが、これまでは、この自己着火現象を止めるための研究が行われてきました。
ＡＲ燃焼は、この自己着火現象を出来るだけ幅広い範囲で発生させ、かつ自己着火の着火タイミングを制御することで、不整燃焼を克服する革新的な燃焼方法です。
ＡＲ燃焼の状態では、燃焼室内の無数の点で自己着火が発生するため、燃焼効率が高く、また通常不整燃焼が問題となる低負荷域でも失火は発生しなくなります。
自己着火の着火タイミングの制御は、排気ポートに設けた「ＡＲＣバルブ」で行われます。
このＡＲＣバルブは前のサイクルの残留ガスをシリンダー内にとどめて、開始時のシリンダー内圧力を制御して、着火タイミングを変えています。

190投稿者：名捨て人 　投稿日：2005/05/20(金)16:30:41

どっこい大作関連

http://blog.livedoor.jp/okachin2004/archives/15785099.html
http://www.asahi-net.or.jp/~jd3t-kkc/
http://ss7.inet-osaka.or.jp/~hata1966/T-48%20Daisaku.htm
http://www.geocities.jp/emit_inc/tv/dorama/dokkoi.html
http://tasmaniantiger.cocolog-nifty.com/1964/2004/09/post_9.html

191投稿者：5月22日 　投稿日：2005/05/23(月)22:01:21

■森進一さんの新曲にこんな歌詞が…「捨てないで、捨てないで…」なんか考えさせられますね。会見も他の人を防波堤にしてて、なんかイメージ悪いよね。ほんまええブレーン役はおらんのかい。
■結局、別れたら女はスパッと切り替えて、男は未練たらたらっていうところが出てるのよね。
■ピアノマン。あれ何？なんか似たような映画が公開されるらしいけど？サイキック的には「エルトンジョンの元恋人」説をとりましょう。婚約するにあたって「別れてくれ」と。ショックのあまり原書の楽譜を持って飛び出したピアノマン。家の裏にある崖から足を滑らし…。そういえば平井堅のパソコンも盗まれましたね。なんか重要な情報が入ってたんでしょうか？ぜひ若人あきら→我修院達也に解説して欲しいもんです。
■元ジャニーズJrとか元野球選手とかが犯罪やって新聞載ってますね。若いうちにちやほやされて、わからんようになってるんかなぁ。
■でもオーディションとかで騙されてる子多いねんで。レースクイーンは盗撮されるし。
■吉本もNSCの通信講座始めたね。こんなんで芸人になれるんやろか？いろいろ考えるのは凄いね。
■今週のマンガ：キン肉マン２世／ゆでたまご
■今週の１曲：LYLA／OASIS
■今週のクイズ：熱愛カップル発覚。立ち直ったら、それかい。おとなししとかなあかん時期ちゃうの？
■5月29日(日)ウイングホールで竹内義和の怪談100連発。やります。
■ある大学教授に例の松竹若手心霊ビデオを見てもらったら「五分五分」と。
■上沼さんがラジオで言うてました。「普通の人の幸せな話見ておもろいか？不幸、悪口、それがおもろいねん。」久米さんの「A」どやの？やるんやったらバリバリバリューぐらい強烈な人見せてよ。
■押尾君主演の映画「KARAOKE」。カラオケを発明した実在の人物の話だとか。誰が見たい?カラオケファンは多くてもカラオケの機械のファンはそないおらんやろ。
■魚住りえ、スピード離婚。子供作る作らんが原因でしょうか？噂ではヌードの話も来たりしてるとか。家庭か芸能界か、その辺の考え方の違いかな。だいたい森進一もそうやけど、家庭に入って欲しかったら芸能界の女と結婚するなよ。
■芸能界の女はほとんどみんな自己顕示欲が強いねん。キー局の女子アナなんか何万人の中から選ばれたっていう自負あるしな。注目されるんなら裸にでもなるわな。青木さやかでも騒がれてんねんで。オセロ中島にも話来てるしな。

192投稿者：名捨て人 　投稿日：2005/05/28(土)15:11:26

■ 自動車運転シミュレーションゲーム ◇▲▼

1投稿者：某所で紹介されてた 　投稿日：2005年05月26日(木) 21時48分55秒

http://www.interactive-salaryman.com/pieces/driver_j/win.html

193投稿者：あぁ・・・・ 　投稿日：2005/05/29(日)21:08:47

端子を外してたのにバッテリが上がってたよ(;´д｀)

放置プレイの度が過ぎたということか・・・

194投稿者：5月29日 　投稿日：2005/05/30(月)21:43:31

■どこにでもいますなサイキッカー。NHKのアナウンサーに「まだサイキックやってられますよね」と声をかけられました。高校時代山口で聞いてたそうです。
■「ヨソ様の事情」和泉修、円広志、北野誠の関西スーパーサブ3人ゲストで生放送。こわっ。でもおもろいわ、円さん。本番中に「ギャラなんぼや？」言えるかいな。
■「レッサーパンダが立った？」なんか不吉な予兆ですか？「人刺したレッサーパンダ男が出てきたのかと思ったわ(竹内)」しかし、動物にはみんな弱いね。でもタマちゃん騒動の時に、河原に野生のヌートリアが出てきて「刃が鋭くて危険だ！」って言われてたのはかわいそうやね。タマちゃんかて危険やろ？
■動物愛護も行き過ぎると「フカヒレは残酷だ！」とかわけわからんね。映画でも動物が傷つくシーンでは「傷つけていません」と注意書きあるもんね。子猫物語はどうやろ。
■安田大サーカスのクロちゃん。飛行機に乗るとCAに電話番号を聞きまくってるらしい。でも先輩芸人(男)をオカズにもしてるらしいし、両刀か？
■そういや円さんに言われました。「誠！最近セクシー路線狙ってるな？」そういえば最近のナイトスクープ。脱ぎネタばっかりでした。男にもてるかな？
■CGのお仕事をしている方からお便り来ました。「サイキックでなんて言われるだろう。と思いながら作業しています。」
■でもルーカスぐらいになったら誰も忠告とかしてくれる人いないんでしょうな。エピソード３は評判いいみたいやから、誰か最後やと思って言うたんかな？
■今週のマンガ：花より男子／神尾葉子
■今週の1曲：GONE GOING feat. JACK JACKSON／THE BLACK EYED PEAS
■今週のクイズ：関西芸能界のお話。ある方が小さなお店を出しました。そこである方の娘さんがバイトしてました。誰と誰？
■「恋におちたら」ホリえもん役？堤真一がええことしたと見せかけて、やっぱり「鬼！」と言われてました。でも草なぎ君もだんだん「いいひと」では無くなってきてますけどね(松本美香)。裏の汚れた舌もあいかわらずドロドロです。
■あいかわらず中だし婚多いね。最近の雑誌には「妊娠の仕方」なんて特集もあるとか。男がイキそうになったらカニばさみ！騎乗位なら押しつけろ！
■最近の雑誌はマニアックよね。男の隠れ家みたいなもの多いし。そういや俺のとこに「シガーバー」開店の案内来たけど、どんな奴が行くんやろね。関西芸能人みんなに案内送ってるやろし、いつものメンバーちゃうんか！
■サンテレビ・歌と心のハーモニー。宇宙パワーを注入してくれるみたいです。
■デジタルラジオ推進協会のページで「サイキックのような番組を全国で聞けるようにして欲しい。」いや、あの、そんなことしたら番組すぐ潰されますよ。エルトンに訴えられる！
■横峰さくら、宮里藍の活躍で、世の中の親父が娘をプロゴルファーにしたがってるらしい。子役もそうやし、親が必死すぎ。聖子・SAYAKAでもうまいこといかんのに。だいたい聖子の影が見えるから男のファンがつかんねん。

195投稿者：6月5日 　投稿日：2005/06/06(月)19:53:58

■サイキック夏のイベント決定しました。大阪・8月14日(日)14:30・18:00、大阪厚生年金会館大ホール、00。チケット発売は7月2日(土)、昼の部ゲストは大川豊・大槻ケンヂ・松本美香、夜の部ゲストは板井昭浩！
■東京・9月18日(日)14:30・18:00、千代田公会堂、00。チケット発売は7月30日(土)、昼の部ゲストは浅草キッド！
■しかしあの貴乃花の髪型はどないやねん。あれは多分ヅラで、親方株とか隠してるねんで。ここなら安全だと。こうなったらいっそのこと大晦日にリングでガチやろうや。親方株争奪で。でも絶対猪木出てくるけど。
■中森明夫・栗林三枝ご来訪。ペーパームービー『ねらわれたアイドル　栗林三枝誘拐監禁事件』（幻冬舎）発売。これで復帰の栗林、風俗で働いてるとかの噂もあったけど、そんなことはないとか。あったら行くよね。本のコンセプトは「芸能界から消えてたのは監禁されてたのでは？」との妄想からとか。サイン会もやります。神戸福屋書店6月12日13:00〜。すごい衣装でやらせていただきます。くさりは引っ張らないでね！
■今週のマンガ：ピューっと吹くジャガー／うすた京介
■今週の1曲：BEST OF YOU／FOO FIGHTERS
■今週のクイズ：裏でえぐい商売しててけっこう被害者も出てるのに、スポンサー関係であんまりマスコミにも取り上げられない大企業は？
■TJブルースやります。詳しくは山田ジャックのページhttp://www5d.biglobe.ne.jp/~yama-jey/で。この間の怪談イベント、多数のご来場ありがとうございました。お客さん以外にもいろんな「モノ」が来ていたそうです。
■エピソード3見てきました。あれはもうぼくらの青春なんで、感激もひとしおです。ダースベーダーが暗黒面に転ぶのは、やっぱり女がらみかな？
■女性専用列車って、もう痴漢専用列車にしたら？いっそのこともう女の子も用意して高い金取ったら？
■韓国の漁船領海侵犯事件。もう日本なめられてますね。日韓がどうこうやなくて、悪いことしたらあかんやん。反日言われれば言われるほど、反中・反韓意識が強なってるよね。ナショナリズム高揚のシナリオか？
■アダム徳永さんというかたから「北野誠様へ」と「スローセックス」なる本が送られてきました。なんで俺宛やねん？サイキックからみか？
■ナイトスクープで。自分のロケの時に「ちんちん」を連呼してたら、石田靖に絡んだ時に「黙っといて！このちんちん野郎！」って言われてしまいました。46歳にもなってそんな言い方されるとは…。

196投稿者：名捨て人 　投稿日：2005/06/06(月)22:46:10

ロードレース世界選手権第5戦 イタリア・ムジェロMotoGPクラス
決勝結果 - 2005/06/05
順位:車番:ライダー／チーム／バイク／タイヤ:周回数
1　46　V.ロッシ／ゴロワーズ・ヤマハ・チーム／ヤマハ／M　23周
2　3　M.ビアッジ／レプソル・ホンダ・チーム／ホンダ／M　23周
3　65　L.カピロッシ／ドゥカティ・マールボロ・チーム／ドゥカティ／B　23周
4　33　M.メランドリ／モビスター・ホンダ・モトジーピー／ホンダ／M　23周
5　7　C.チェカ／ドゥカティ・マールボロ・チーム／ドゥカティ／B　23周
6　69　N.ヘイデン／レプソル・ホンダ・チーム／ホンダ／M　23周
7　4　A.バロス／キャメル・ホンダ／ホンダ／M　23周
8　6　玉田誠／JiRコニカミノルタ・ホンダ／ホンダ／M　23周
9　5　C.エドワーズ／ゴロワーズ・ヤマハ・チーム／ヤマハ／M　23周
10　56　中野真矢／カワサキ・レーシング・チーム／カワサキ／B　23周
11　21　J.ホプキンス／チーム・スズキ・モトGP／スズキ／B　23周
12　66　A.ホフマン／カワサキ・レーシング・チーム／カワサキ／B　23周
13　12　T.ベイリス／キャメル・ホンダ／ホンダ／M　23周
14　11　R.チャウス／フォルトゥナ・ヤマハ・チーム／ヤマハ／M　23周
15　10　K.ロバーツ／チーム・スズキ・モトGP／スズキ／B　23周
16　67　S.バーン／チーム・ロバーツ／プロトンKR／M　23周
17　44　R.ロルフォ／ダンティーンMotoGP-プラマック／ドゥカティ／D　23周
18　27　F.バッタイーニ／バラタWCM／バラタ／D　22周
19　94　D.チェカ／フォルトゥナ・ヤマハ・チーム／ヤマハ／M　22周
-　15　S.ジベルノー／モビスター・ホンダ・モトジーピー／ホンダ／M　5周
-　77　J.エリソン／バラタWCM ／バラタ／D　0周
http://motorsports.power.ne.jp/y2005/motogp/rd05.html

197投稿者：6月12日 　投稿日：2005/06/13(月)19:59:31

■若貴騒動。貴がしゃべり始めましたな。あそこまで言うていいんかいな。理想の兄弟やったはずが…。元凶は女か？最終的には猪木が出てくるか？
■それにしても何が儲かるか分からんね。インリンに遊ばれてる小川が長者番付載ってたのに、新日は蝶野がギリ。まともにやるのがアホらしくなるやろね。
■サイキック夏のイベント。大阪・8月14日(日)14:30・18:00、大阪厚生年金会館大ホール、00。チケット発売は7月2日(土)10:00〜ちけっとぴあにて。昼の部ゲストは大川豊・大槻ケンヂ・松本美香、夜の部ゲストは板井昭浩！
■東京・9月18日(日)14:30・18:00、千代田公会堂、00。チケット発売は7月30日(土)10:00〜ちけっとぴあにて。昼の部ゲストは浅草キッド！
■かしまし娘50周年記念興業のゲストに。小雁師匠と一緒になったのでホラー話を振ってみました。「No.1は?」との質問には「シャイニング」と「悪魔のいけにえ」。話し合いますな。
■でもコレクションは行き過ぎると床抜けるのが怖い。小雁師匠も置けなくてかなり人にあげてしまったらしい。
■それにしても何でもDVD出てますな。「ザ・ガードマン」とか。でもなんでガードマンやのにあんな活躍できるの？逮捕とか出来ないよね。赤いシリーズもリメイクするし。近所のボーリング大会のゲストは「美しきチャレンジャー」の森次晃嗣。もう誰も知らんやろ！仲間由紀恵とCMやってる団時郎といい、どの層をターゲットにしてるんやろか。
■今週のマンガ：ヴァンパイア／徳弘正也
■今週の１曲：BLUE ORCHID／THE WHITE STRIPES
■ある男を取り合って２人の有名な女性が人前でつかみ合いの大げんかをしました。一人は作家、一人は歌手。この２人の女は？
■先々週のクイズの答えは「桂南光のお店に円浩志の娘が…」でした。
■古代帝国軍ってありましたな。それが名前を変えて開運グッズとか売ってます。アサ芸によるとSEX教団化してるとか。
■デューク更家。すごい儲けてはりますな。でもウオーキングは毎日やらなあかんのちゃうの？講演の時だけやっても効果無いで。まずは生活見直せって！
■そういやジムにボディビルダーのサイキッカーいました。
■地域版の新聞らしきものにあった子供の投稿した４コママンガ。タイトルは「本当にあった話」…「みんなに愛されるミッキー」「でもその正体は…」「脂ぎったおっさんなのだ！」…大丈夫か？消されるぞ！

198投稿者：６月１９日 　投稿日：2005/06/20(月)22:41:36

■ゲスト大槻ケンヂさん！「特撮」のアルバム「綿いっぱいの愛を！」6/29発売。同名のエッセイ集も発売中。らもさんの話とかも書いてます。心斎橋クラブクワトロでライブもやります。今書きたいのは特攻隊の話。公式参拝にも行ってきました。戦争末期にはとんでもない特攻をさせられた若者がいっぱい。不謹慎かも知れないけど記録を見ておくべき、戦争のばかばかしさがわかるよ。
■イベントのPコード決まりました。大阪：605-013、東京：605-036.
■イベントにはいろいろおバカなもの持って行きますね。ど下手ビジュアルとか(大槻)。最近、氏神一番ってどうしてるの（北野）？まだやってますよ（大槻）。バンド界もいろいろすごいですよ。底辺のビジュアル系はおもしろい！「色恋営業」とか言って、ファンのメール全部に返事してグッズ買ってもらうらしい。女の子も「リアルメン狙い」って言ってほんとに彼氏にしようと思ってるらしい。ホストかい！
■メイドホテルオープン。どうなんやろ。行きたいですね（大槻）。某ヘルスの店長が僕の本のファンで「永遠無料券」くれました（大槻）。でもあんまりサービスは受けたくないんです。恥ずかしいから。あいさつには行きましたけど。
■でもまだメイド喫茶も行ったこと無いんですよ（大槻）。常連でもしゃべる時間は限られてるから時間は大切にしてますね。
■今興味あるのは「プレアイドル専門のライブハウス」。歌う素人、店員まで狙うカメラ小僧、だったら私を写してよオーラのプレアイドルになりたいさん。有象無象が渦巻いてます。
■それにしても女と話ししたい男のエネルギーはすごい。そんな男５人付いたら成り立つそう。逆に不細工な男は芸人になれ。でも簡単にHするなよ。すぐダメ出ししてくるうざい女になるぞ！
■いいともで鈴木雅之さんから槇原敬之さんからのメッセージ。「あんこちゃんによろしく」。大阪ではあんこといえばニューハーフ。でも犬の名前だったそうです。でももしかしたらそっからつけたかも。ある種カミングアウト？そういえば宮本亜門さんもセミカミングアウト？
■今週のマンガ：嬢王／紅林直・倉科遼
■今週の１曲：綿いっぱいの愛を！／特撮
■今週のクイズ：ある有名人が大阪に来て、たまたま立ち寄ったメイド喫茶にははまりました。それ以来なにかと大阪に来てるらしい。このスポーツ系の有名人は？
■6月26日。竹内義和のお勉強。「ああ、すばらしき宇津井健」問い合わせはウイングエンタテイメント(http://www.h6.dion.ne.jp/~winghall/)まで。スーパージャイアンツもDVD化されるそうです。タマタマのシワシワまで写ってるかな？
■古代帝国軍が女性器崇拝教団に！ザインってこんなことになってるんですね（大槻）。
■本田健って知ってます？なんかクリストファームーンとかいう人の提唱するお金持ちになれる方法を講演してるそうです。
■スピリチュアルの江原さん。最近太りすぎですよ。ええもんばっかり食うてるんでしょ？
■霊的な物を商売にするのはやっぱりまずいですよ。霊感っていうけど発作みたいなもんもあるはず。医者に行きなさい（大槻）。

199投稿者：まずいかも・・・ 　投稿日：2005/06/20(月)22:48:58

夕方に時間が空いたので何年ぶりかで洗車。
車用のシャンプーを拝借してタンクを洗ったが、水を弾かねえ(;´д｀)
塗装表面に細かいすり傷がいっぱいなんだろう・・・
コンパウンド入りのワックスをかければ良いが時間もないので
次の機会に（って、いったい何時になるんだよぉ・・・）

バッテリが死んでるので、充電器かけたが（２時間）まったくダメ(;´д｀)
上がりすぎると、最初のうちは「殆ど充電を受けつけない」んだそうだ
バッテリ下ろして、自室で時間かけてやってもいいのだが

おろすのめどい・・・

200投稿者：　投稿日：

201投稿者：6月２６日 　投稿日：2005/06/27(月)21:44:57

■雀々さんと収録帰りに「軽く一杯どう？」とおでん屋へ。すると局長からメールが。「たかじんさんのケータイかメアド教えて」。とりあえずたかじんさんに教えていいか確認すると「なんや、俺にケンカでも売るつもりか！」と俺が怒られた。「西田さんなんで聞きたいんですか？」「古手川祐子が横にいてしゃべりたいって」。なんで俺が間に入らなあかんねん。堪忍してや。
■結局捕まってたかじん新地ツアーに連れて行かれた…。明日は奥多摩に鹿探しに行くロケやのに…。地球温暖化の影響で鹿が増えてるらしい。
■イベントのチケットいよいよ７月２日発売！
■昔みんなUFO信じてたよね。全部矢追が悪いねん。でも未だにあの写真を信じてる人もおるねんよな〜。
■「A」打ち切り！完全に迷走してましたな。出演者多すぎてスケジュール調整できずで生放送は無理。どんどんユルユルになってましたな。でももしかしたらオセロ松島が「私、久米さんのファンなんです。」とか言うたんちゃうか？
■今週のマンガ：ちさ×ポン／中野純子
■今週の１曲：BOYS WILL BE BOYS／THE ORDINARY BOYS
■今週のクイズ：ある大物芸能人ですが、自分のマンションの真ん前に愛人を堂々と住ませててみんなから「やりまんなぁ」と言われてた人は？
■田村英里子がNHK、英語でしゃべらナイトにゲスト出演！男に媚びて女に冷たい、わっかりやすい態度でした。ハリウッドでなんとか頑張ってるらしい。
■ハリウッドといえば「バットマンビギンズ」の渡辺謙。扱いはなかなかいいらしい。
■扱いといえばNHK「スタジオパークからこんにちは」。ゲストに厳しい質問を容赦なく浴びせます。アナウンサーやのに。
■最近映画「ソウ」とか「es」とかきっつい映画が流行ってるらしいね。話題の「オープンウオーター」もなんとも言えんエンディングです。
■ヘドウイグ＆アングリーインチでの三上博史。こんなはまり役は無いですね。
■大阪芸大で水野晴郎先生の特別講義が！ぼんちゃんも来てましたが誰も分かってなかった…。
■戦国自衛隊のキャンペーンで江口洋介が「面白い映画です。でもいろんなこと考えたら見てられません。気にしないで楽しんで下さい。」とシュートな発言を。男前です。

202投稿者：7月10日 　投稿日：2005/07/11(月)21:47:38

■夏のサイキックミーティング、夜の部完売。昼の部はまだ残ってます。よろしく。
■御大からお中元のお返しが！今まで無かったのに…。なんかのメッセージか？先週の放送を聞いて「介錯をお願いします」ってこと？
■山田ジャックイベント３連発。松本美香もやります。詳しくは自力で調べて下さい。
■夏のイベント、タオルできました！リスナーデザインをコラボしてかっこいい物になったと思います。松本美香は死ぬ前に恥ずかしいアイドルグッズだけは処分して死にたいとか言うてるけど、このタオルは大丈夫よ。
■でも欲しい物は人それぞれ。車買うよりダッチワイフや！という男。気持ちは分かるけど死んだら遺品の整理する人がつらいよ。はぁ、氏ねんね。
■金鉄君のキャバクラ日記。まるでジャンプと一緒。男っちゅうもんはアホですな。
■ドラマ「電車男」、映画とはかなり違うみたいやけどどうやろ。映画は評判いいけど、終盤、電車男がえらそうになってるのが気に食わん。「今、会いに行きます」も成宮君が子供おるってのが違和感有るね。
■子供といえばダコタファニング。絶対トムクルーズより演技もトークもうまいよ。でも大人からしたらやな子供やな〜。
■今週のマンガ：ZERO・マスターピースコレクション〜ダ・ヴィンチの封印〜／作：愛英史・画：聡美桂
■今週の１曲：OH YEAH／THE SUBWAYS
■今週のクイズ：ある大物歌手がテレビに出る時、「歌詞を間違えたのがばれるから歌詞テロップを入れるな」と強く要求しています。誰？
■久々サイキック本出ます。「16年目のサイキック読本」サイキック関係者がみんなで書き下ろしています。75、青心社(ISBN4-87892-312-1 C0076)モブ君も寄稿してくれました。イベントでも販売します。
■「世界を牛耳る裏世界の地図・タブーの世界地図帳」なんていう本が出ています。だ、出していいのか？消されないのか？
■テロはSQ日といわれる株関係の精算の直前に起こってる。テロリストはこんなのを利用して稼いでるんやろ。ただの職業テロリスト、聖戦とか言うとるけど結局金かい！
■藤本綾。「ブブカの時にもう終わってる彼女がなぜこんな中途半端な脱ぎを？それは現役ホリプロアイドルに対する見せしめじゃないか？」との邪推のお便りが。実は昔池内淳子も見せしめで「花嫁吸血魔」とかいう役やらされてるし、無い話じゃないかも。
■ノーパンでニュースを読むＭ調教美人キャスター！なんてのも記事になってます。昔からニュースやのにセクシーって言われてましたな。まあ、言うてるのはナイスポだけですけどね。

203投稿者：名捨て人 　投稿日：2005/08/02(火)19:40:50

■今週から８月いっぱいはネットラジオです。「何言うてもいいんか？」ダメです。ある意味電波より広がりやすいんですから。エルトンの無茶話も訴えられてもおかしいないよな。御大も聞いてるのか？
■ヤンタン本の出版パーティーで俵太に会いました。引退ではないが携帯もつながらないような山奥にこもってるとか。
■アーティストは「普通の生活」を求めて海外に行ったりするけど、海外に行っても無茶な生活するYOSHIKIみたいなやつもおるけどね。
■カレー辛いでリハーサル飛ばしたYOSHIKI。俺らがちょっとそれらしいことしたら、いっぺんにみんなに小さいやつって広められるよ。
■タクシーの運転手さんはなんであんなにおしゃべり好き？「お仕事ですか？」「いえ」「言えないことなんですか？」そう思ったら聞くな！後ろの話に入ってこんといて！
■オキメグ離婚の真相？聞きました。ネットラジオでも言えません。どうやら金がらみらしい。「さては財布から金抜いてた？」そんなあほな。すっかり男癖悪いってイメージのオキメグやけどBUBUKAの影響はでかいよね。
■紋舞らんってええねぇ。ファンの夢かなえてくれてるね。「あ、じゃあ東京のイベントの時来てもらいましょか?(竹内)」「え！まじ！じゃあ、触ったりしていいの？(北野)」なんの撮影や！
■でも紋舞らんは何万も売るスターよ。蒼井そらは10万以上売ってるし、やっぱり美形が強いのよ。「竹内さんも撮ったら？」「誠ちゃんといっしょやったらやるよ」
■森本さんのやってるEZ-TVが終わるらしい。どうやらライブドアに金払ったしわ寄せが来てるらしい。制作費が出ないとか。深夜中心にバタバタ番組終わるらしい。
■そのEZ-TVでまた「結婚したい女」の特集してました。結婚してない女が集まって遊んでると、負のスパイラルやね。「いい男いないわね〜」そんなこというてる女には男は寄ってこん。
■狙うんやったら年下に行ったらいいのに。ハリポタの作者も年下の弁護士と結婚して、ホストみたいに持ち上げてくれてるらしい。
■「推定少女の夏ライブに東京遠征したらその日に藤本綾の映画の上映が！見てきました」という報告が届きました。藤本綾ファンにはなかなか良さそうです。もうこの線で頑張っていってや、綾ちゃん。プロデュースしよか？(以下、新ビジネスの妄想が続きます。)

204投稿者：名捨て人 　投稿日：2005/08/10(水)11:00:41

管直人名言集２ ：

「√を知っていますか。私は暗記してますよ。　３．１５１９…」
　　　　※ヤフーチャット
「（総理をオウムの松本被告になぞらえ）首相は自己催眠の天才だ。」
「アイアム　ネクスト　プライムミニスター。」

「ブッシュ政権を非難したが、日米同盟は軽視してない。　有事には守ってもらう。」

「一夜を共にしたが、男女の関係は無い、こんなことに説明責任は無い。」

「（諫早湾の干拓工事を）誰の許可でやっているんだ！」
　　　　※自分が大臣時代に了承してる
「深く考えずに署名した。」
　　　　※シン・ガンスの無罪釈放を求める嘆願書
「状況によっては、監視衛星をうちあげることも考えたほうがいい。」
　　　　※打上げ日程も決まった時期に

「民主党が政権をとれば株価３倍。」

「スペインの政権交代を歓迎する。」
　　　　※テロ待望論？
「若い方がいいなら０歳児を連れてくればいい。」
　　　　※若手への牽制
「総理、今度おごりますよ。カイワレと鶏肉を。」
　　　　※党首討論前の雑談で
「私が管直人でなければ、管直人を追及するだろう。」

「乾杯だとカンパイ(完敗)になりますから、カンショウ（完勝）と言いましょう！　　では、カンパ〜イ！」

205投稿者：名捨て人 　投稿日：2005/08/27(土)15:07:56

何年か前の「朝まで生テレビ」での再現

その日のテーマは「警察官の拳銃使用について」。
司会の田原総一郎と福島瑞穂の会話。

福島「警察官の拳銃使用は絶対反対。犯罪者と言えども
人権はある訳ですしぃ〜、犯人には傷一つ付けてはいけない。
例え凶器を持った凶悪犯と言えども警察官は丸腰で逮捕に向かうべき」
田原「そんな事して、警察官が殺されたら？」
福島「それは警察官の職務ですしぃ〜〜」
（「ええっ〜」と言う驚きの声がスタジオ中に響き渡る）

その声にまずいと思ったか福島が続ける。
福島「それに犯人がそんなに抵抗するんだったら無理して逮捕する
必要は無いと思うんですよぉ〜、逃がしても良い訳ですしぃ〜」
田原「じゃっ、逃がした犯人が別の所でまた人を殺したら？」
福島「それはそれで別の問題ですしぃ〜」
（他のパネリストの「おい、おいっ」という声と共にスタジオ中に 失笑が漏れる。）
それ以降、福島に発言を振らなかったのは司会の田原総一郎の良識か？

206投稿者：名捨て人 　投稿日：2005/09/20(火)19:40:11

42投稿者：巨星墜つ 　投稿日：2005年09月20日(火) 19時24分08秒

ダイエー創始者、中内功氏逝去。

「流通革命」「価格破壊」の先頭を切って走り続けたわけだが。
そもそも革命ってのは往々にして流血を伴うわけで
価格破壊ってのは経済破壊につながるんだよな。
43投稿者：ダイエーホークスだったころ 　投稿日：2005年09月20日(火) 19時28分24秒

納入業者の知人が
「絶対にホークスだけには優勝してもらいたくない」
って言うてたっけ。

優勝セールするからって、無茶苦茶なありえない価格で納入させるんだと。
「トラック１台分で２０万円の赤字が出る」と言ってた。
だからホークスが優勝したらボーナスは無し。
ヘタすりゃ１２月の給与も部分カット、だったらしい。
44投稿者：語るに落ちたのが 　投稿日：2005年09月20日(火) 19時31分33秒

社長退任のとき、インタビューで
「失敗の原因は『良くない物を安く売っていた』ことだ」

ええもんを安く、って言うてたんと違いますのん(ﾟДﾟ)？！

207投稿者：名捨て人 　投稿日：2005/09/26(月)21:21:02

>油圧タペットアジャスタ
バルブクリアランス（タペット）を油圧で自動的に調整する機構の事で、「HLA（ハイドロリック・ラッシュ・アジャスター）」とも呼ばれる。
四輪用エンジンの多くで採用されていて、これのお陰で一般的な車種ではタペット調整をする必要がない。
しかし各バルブとカムの間に挟まるので、OHCやDOHCエンジンではヘッドが大柄（特に高さ）になってしまうのが欠点。四輪の場合はそれほど問題にならないのが、バイクの場合はヘッドが高くなるのは好ましくないので殆んど採用されない。
これも回転数が高くなると追従しきれなくなるので、これもバイク用エンジンでは殆んど採用されない理由の一つ。
今だOHVが基本のハーレーや、ホライゾン系エンジンを載せた現行CB750くらいしか、現行市販車では思いつかないな。

208投稿者：名捨て人 　投稿日：2005/10/12(水)22:12:25

589投稿者：ちょっぴり辛い夢 　投稿日：2005年10月12日(水) 21時33分32秒

夢の中にＥちゃんが出てきた（矢沢のエーちゃんではない）
時間が止まってるんだな、夢の中では。あの時のままだった
僕もＥちゃんも。

６年くらい前かなぁ、Ｅちゃんと何度か会う機会があったんだな。
「大阪に用事があって」とかそんなんで。
一緒にプリクラ撮ったり、ナビオの観覧車に乗ったりしたっけ。
今にして思えば完全に「デート」じゃないか！？
でも、「用事」ってのが親御さんに勧められた見合いだったり（笑）
だから・・・・・・
590投稿者：後に友人が 　投稿日：2005年10月12日(水) 21時37分40秒

「アホやのぅ、それ完全にフラグ立てられとるやないか・・・」

そうだったかもしれないし、そうじゃないかとも思っていた。
「Eちゃんみたいな子がお嫁さんだったらいいかもなぁ」
なんてぼんやり考えたこともあった。

でも、踏みこめなかった。

209投稿者：名捨て人 　投稿日：2005/10/12(水)22:14:03

591投稿者：その頃の僕は 　投稿日：2005年10月12日(水) 21時41分33秒

仕事のほうがちょっと行き詰まりかけていたこともあったし
家の方もいろいろと問題があった。
友人は
「仕事は頑張ればいいし、家庭は『自分の家庭』を作ればいいんじゃ」
てな事を口にしていたがダメだった。


全く自分に自信がなかった。
592投稿者：メル友みたいな感じで 　投稿日：2005年10月12日(水) 21時45分54秒

逢うことはなくてもそれなりに続いていた。
しかし、ある日
「結婚する事に決まりました」ってメールが来た。


ちょっと残念と思ったが、心の中では
「俺みたいなダメ男を選ばなくて正解だよ。幸せになれるよきっと」
と妙な祝福をしたものだった。

210投稿者：名捨て人 　投稿日：2005/10/12(水)22:14:20

593投稿者：詳細は書けないが 　投稿日：2005年10月12日(水) 21時48分32秒

今、Ｅちゃんは２児の母となっている。





バツイチの
594投稿者：今になって友人が 　投稿日：2005年10月12日(水) 21時52分47秒

「おまえさんがすんなりＥちゃんを嫁にもろたったらよかったのに」
「コブ付きになってしもたけど、嫁にもろたれや、父親になったれば？」


・・・・・・こぼれたミルクを嘆いても仕方が無い。

211投稿者：名捨て人 　投稿日：2005/10/13(木)21:09:28

スズキと川崎重工、二輪車の相互ＯＥＭ供給を解消
　スズキは13日、川崎重工業と相互に実施している二輪車などのＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給を2007年にも解消することを明らかにした。ＯＥＭ供給は01年に合意した業務提携の目玉。互いに品ぞろえ拡充を目指したが、顧客のブランドイメージの混乱もあり、大きな販売効果が狙えないため解消を決めた。

　スズキは川重へ大型スクーターや四輪バギー車など、川重はスズキへ競技用二輪車などを供給している。04年にはスズキから川重への供給は約2万4000台、川重からスズキへは約1万7000台だった。 (16:21)

212投稿者：名捨て人 　投稿日：2005/10/31(月)22:06:01

53投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2005年10月31日(月) 21時45分46秒

結婚。そりゃもうムリだよ。
「しない」「出来ない」つーかもうムリなんだよな。

冷静に「自分を第三者の目」で見てみろよ･･････
安月給で年間３５０日以上も働いて、楽しみといえば
仕事が終わってからこんな掲示板遊び、だ。
おまけに家は禁治産者みたいな父親と精神科通いの母親。
こんな男と「結婚したい」って思う女がどこに居るよ？！

「幸せになりたい」「安定した暮しがしたい」と思って結婚すんだろ？
わざわざ苦労するために結婚するような奴はいねぇよな？
「愛さえあれば」みたいに若気の至りで結婚して、今バツイチの奴らが
俺の回りにゃゴロゴロ居るよ。

69投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2005年10月31日(月) 21時52分47秒

まあ、そんな訳でたぶん結婚はしないだろう。

自分の老後？
そうさな、本物の「お遍路さん」に出ようかと思ってるんだ。
田舎のバス停で、白装束を身に纏って疲れて眠るように死んでる所を
村人に発見されるんだ・・・・・・。

213投稿者：名捨て人 　投稿日：2005/11/11(金)20:07:46

884投稿者：JR妊娠線 　投稿日：2005年11月10日(木) 23時58分59秒

戸棚にあったラム酒を飲ってる

これは普通カクテルとかに使うですか？
885投稿者：ｒ∞m 　投稿日：2005年11月11日(金) 00時01分14秒

＞ＪＲ
こんなのあります。
http://www.suntory.co.jp/cgi-bin/wnb/bookc.pl

214投稿者：名捨て人 　投稿日：2005/11/18(金)16:47:32

■ つまんねー話だけどさ、 ◇▲▼

1投稿者：俺の思い出話を聞け 　投稿日：2005年11月18日(金) 03時11分36秒

中学の頃に付き合っていた彼女がいた。
ずっと一緒にいよう、結婚しようって常々言っていた。
別々の高校に進んでからつまらない理由で別れた。
彼女は泣いたが、ガキの意地張りで別れてしまった。
それ以来いっさい連絡はとっていない。
そしてその彼女以上の女は俺の前には現れなかった。
年が経つほどに後悔の念は大きくなっていった。
２１世紀になる正月、一通の年賀状が届いた。
中学生の彼女からの年賀状だった。
思い出した。
当時、一緒につくば万博に行った時「２１世紀に届く年賀状」を出したのだった。
「今年もよろしくお願いします。いつまでもそばにいさせてください」とあった。
彼女にも俺の年賀状が届いているだろうか？どんな気持ちで読んだだろうか？

215投稿者：名捨て人 　投稿日：2006/02/02(木)22:03:25

先日、南海部品でバイクカバーを購入。
これで通算４枚目だな(;´д｀)

216投稿者：名捨て人 　投稿日：2006/02/11(土)11:53:33

やっちまった･･････orz
また、まりやさんに怒られちった(;´д｀)

217投稿者：名捨て人 　投稿日：2006/05/13(土)16:42:11

１９９８年　ワールドカップフランス大会

　「外れるのはカズ、三浦カズ」

あれから４０年・・・

２０３８年　ワールドカップフランス大会
日本の初戦は奇しくも40年前のフランス大会でも戦ったアルゼンチン。
試合前日、競技場の碧の芝、その真ん中に一人の老人が立っている。
その老人はフランスの澄み切った星空を見上げ、左胸に右手を当て、何かを噛み締めているようである。

時間は既に夜半過ぎ、当然立ち入りは禁止されている。
それに気がついた警備員が、あわててその老人の下に駆け寄る。

　警「コラ、ここは関係者以外立ち入り禁止だぞ」
　老人「申し訳ない。私は日本代表の監督だ。迷惑かけたね、今すぐ出て行くよ。」

　警「あ、監督さんでしたか、いったいなぜこんなところに？」
　老人「イヤ、ちょっと忘れ物を取りにね」

　警「忘れ物？それならばすぐにスタッフに探させます。いったい何をお忘れに？」
　老人「いいんだ、もう見つけたから」

そう言って老人は去っていった。不敵な笑みを浮かべながら・・・

218投稿者：名捨て人 　投稿日：2006/05/23(火)21:12:53

'04　10月　ＢＴ交換（充電不可な程性能低下）
'03　10月　Ｒﾀｲﾔパンク修理　ＢＴ上がり気味
　　　不使用時は端子を外しておく。
'02　10月ＢＴ再充電（３０ｈｒ）
　　　ＲＢＫマスターシリンダ交換、オイル交換
'02　1月ＢＴ充電
'01　ＲキャリパーＯＨ、ＦＢＫｵｲﾙ交換のみ
'00　ＢＴ交換
'99　ＦＲ共にﾀｲﾔ交換
'97　ＦＲＢＫ共にﾊﾟｯﾄ、及びキャリパＡＳＳＹ交換
　　　ステンメッシュに装換、チェン、チョークワイヤ交換
プラグ交換'98？10,000Km走行時ｴｱｸﾘ交換
キャブクリーニング’98？
Ｆフォークシール左右ともに交換

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
交換してから１年半か(;´д｀)
降ろしてから充電器にかけてみてるがどうなることか・・・

つーか、過放電の状態で長時間放置ってのが一番ダメらしい
http://home.e-catv.ne.jp/okadaf/battery.html

219投稿者：名捨て人 　投稿日：2006/05/24(水)20:57:06

●過放電したバッテリー、劣化・適合外バッテリー
　これらのバッテリーに充電すると、規定以上の電気量が流れ保護回路が作動
　して充電できない場合があります。

●深放電放置バッテリー
　放電したままバッテリーを長時間放置すると、充電開始時にバッテリーは電気
　を受け付けません。

220投稿者：名捨て人 　投稿日：2006/05/28(日)21:21:47

とりあえずバッテリは満タン近くまで充電出きた。
長期放置した割りにはすんなりと始動できたのだが

�@ほぼフルタンクにしてあった（サビや湿気の侵入を防げた）
�Aなおかつ「水抜き剤」を添加してあった。
�B始動前にキャブ内の劣化したと思しきガソリンはすべて抜き去った。

以上のことが大きく関係してることは間違いない。

221投稿者：名捨て人 　投稿日：2006/05/29(月)20:40:57

つーか、ハンドリングがおかしかったな(;´д｀)
こじったらちょと粘るような感じがした
そういえばタイヤの空気圧はチェックしてないからなぁ・・・

222投稿者：　投稿日：

223投稿者：名捨て人 　投稿日：2006/06/06(火)19:57:13

公道2輪レース「マン島TTレース」予選走行において、5月29日にクラッシュ・負傷した前田淳ですが、
イギリス現地時間6月 5日午後11時16分（日本時間・6月6日午前 7時16分）、
搬送先のマンチェスターの病院にて永眠いたしました。
皆様には多大なるご支援・ご声援を賜り、心より感謝いたします。

前田さんが代表を務める有限会社・エイミングスポーツ
http://www.aimingsports.com/

前田淳選手プロフィール
1967年生まれ。京都府出身
87年のレース参加当初より活躍、数々のレース大会等でポールポジション＆優勝を記録。
89 年国際Ａ級にステップアップし、ＴＴ−Ｆ１クラスに参戦。
常にホンダサテライトチームに所属し、国際ルーキーとは思えない速さを発揮。
国内最大のイベント鈴鹿８時間耐久ロードレースでも、プライベーターの域を越えた活躍を見せ、注目を浴びる。
そして９７年、ロードレースの原点とも言える念願のマン島ＴＴレースに初参戦。
これまで日本人では、片山敬済しか達成出来なかった「オーバー・ザ・トーン」
（平均時速１６０ｋｍ以上の達成記録）を悠々マークしたうえ、シニアクラスで完走し、新人賞も獲得。
2003年のレースではブロンズ賞を３クラスで獲得。
過去にマン島にエントリーした日本人の中で最も速いライダーとなった。

http://www.britishcouncil.org/jp/japan-interview-racer-maeda.htm

224投稿者：名捨て人 　投稿日：2006/06/06(火)19:58:45

マン島TT　オンボード映像(1周フル映像)　ちなみに一周18分弱
http://video.google.com/videoplay?docid=-2204792473071493504&q=man+tt
ISLE OF MAN: CBR1000RR
http://www.youtube.com/watch?v=_UDrX_3coqM

225投稿者：名捨て人 　投稿日：2006/06/07(水)21:49:14

これもマン島ＴＴ画像らしい
http://www.youtube.com/watch?v=qF-JjtA-eUA

226投稿者：名捨て人 　投稿日：2006/06/13(火)19:24:15

窓を覗いてオイル量が増える要因
�@冷却水の混入
�Aガソリンの混入
原因：�@�Aガスケット抜け　�Aニードルジェット接触面の密着不良且つオーバーフローパイプの詰まり
修理代：ガスケット交換・・・工賃のみ４万円程度から
　　　　ニードルジェット交換・・・・工賃のみ２万円程度から
オーバーフローでエンジンオイルは増えません。
ピストンに流れる前に通常パイプを通して地面にガソリンが出ちゃいますから。

227投稿者：名捨て人 　投稿日：2006/07/11(火)21:33:29

セルのマグネットスイッチが不調？
ウインカーが正常に動作するくらいバッテリは十分なのに
セルボタン押してもピクリとも(;´д｀)

走行後、マトモになってたが・・・・・・

228投稿者：名捨て人 　投稿日：2006/08/07(月)21:47:37

コネクタを外しておいたにも拘わらず、バッテリ上がりが酷い。
マグネットスイッチは動けどセルは廻らない
押し掛けで一発始動はよしとして、ウインカーが不安定で
ヘッドﾗｲﾄも若干暗い
走行後、セルモータがなんとか廻る程度まで回復

229投稿者：名捨て人 　投稿日：2006/08/14(月)21:10:07

バッテリが凄く不安定だ。
朝、押し掛けでかける→六甲山走りまわってから麓へ
→信号停止でエンスト→セルが十分まわらん(;´д｀)
なので、また押し掛け→家まで
家に着いたら、セルが思いっきり廻る（！？）なんでねん・・・・９時過ぎ

で、同日夕方６時過ぎ・・・またセルが十分まわらん(;´д｀)
押し掛けしてガソリンスタンドへいって給油・・・やっぱり良く廻らん

そのまま街中を流して（２０分くらい）家に到着。
セルが鬼のように良く廻る・・・・・・(;´д｀)

230投稿者：名捨て人 　投稿日：2006/08/14(月)21:14:27

んー(;´д｀)

ウインカーがまともに動かないのは末期的状況なのだが
六甲を降りた時点ではそれは解消されてた（そこまで充電された）
セルが十分に廻せるかどうかの境目の状態をいったりきたりしてる？？

231投稿者：名捨て人 　投稿日：2006/10/13(金)13:19:55

四つ葉のクローバーを探すために三つ葉のクローバーを踏みにじっちゃいけない。
幸せはそんなふうにして探すものじゃない。

232投稿者：名捨て人 　投稿日：2006/11/06(月)20:22:16

バッテリはセルが弱々しく廻る程度
ウインカーは正常作動
押し掛けにて一発始動

233投稿者：名捨て人 　投稿日：2006/12/14(木)21:51:04

入り口をここに

http://www.mikawaban.com/zor6/main/

234投稿者：名捨て人 　投稿日：2007/01/04(木)20:47:53

'07　１月　ＢＴ交換
'04　10月　ＢＴ交換（充電不可な程性能低下）
'03　10月　Ｒﾀｲﾔパンク修理　ＢＴ上がり気味
　　　不使用時は端子を外しておく。
'02　10月ＢＴ再充電（３０ｈｒ）
　　　ＲＢＫマスターシリンダ交換、オイル交換
'02　1月ＢＴ充電
'01　ＲキャリパーＯＨ、ＦＢＫｵｲﾙ交換のみ
'00　ＢＴ交換
'99　ＦＲ共にﾀｲﾔ交換
'97　ＦＲＢＫ共にﾊﾟｯﾄ、及びキャリパＡＳＳＹ交換
　　　ステンメッシュに装換、チェン、チョークワイヤ交換
プラグ交換'98？10,000Km走行時ｴｱｸﾘ交換
キャブクリーニング’98？
Ｆフォークシール左右ともに交換

235投稿者：名捨て人 　投稿日：2007/01/04(木)20:53:16

つーか、またリアキャリパーが貼りついたみたいになった(；´д｀)
押し掛けをして、家からだいぶ離れてから症状が酷くなった
掟破りのブレーキ廻りへの給油つーか５５６・・・・
隙間から覗いたら、明かにキャリパのピストンが出たまんまに・・・・・・
パットとディスクにはかからぬように注意して吹きつける
そのあと、タオルを噛ませてキャリパをカンカン叩く
なんとか後輪が回りやすくなったので押して帰る・

236投稿者：名捨て人 　投稿日：2007/01/04(木)20:57:46

ついでに買ってあった新品のバッテリに積み換える
（ウインカは動くが、セルはマグネットスイッチすら入らない状態だった）

セルを回して始動を試みるが、マフラーから
「バスン！バスン!」とアフターファイヤが(；´д｀)
イグニッション？　プラグ？
いずれにせよ電機系統なのは間違いなさそうだ
失火（ﾐｽファイヤ）を起こしてしるのだから・・・

237投稿者：名捨て人 　投稿日：2007/01/04(木)21:00:38

232投稿者：名捨て人 　投稿日：2006/11/06(月)20:22:16 返 nlPAdPqX

バッテリはセルが弱々しく廻る程度
ウインカーは正常作動
押し掛けにて一発始動

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

このあと、「水抜き剤」を添加したんだよなぁ
それの影響ってあるか？
それよりも、キャブのフロート室のガス抜きをしてなかったし
次回はまずそれを行ってからだな。
それでもダメならプラグの点検だ・・・

238投稿者：名捨て人 　投稿日：2007/07/30(月)21:35:38

なんてこった・・・
バッテリの端子は外しておいたにも拘わらず、あがってるよ(;´д｀)
つーか、コー○ンで買ったバッテリなんだが
以前は、電解液と別々の状態で売っていたのに今回（１月に載せたやつ）は
電解液を充填済みの物だったんだ

もしかしたら

239投稿者：名捨て人 　投稿日：2007/08/13(月)21:33:15

前回は掛からなかった、というか
去年の11月からエンジンが掛からなかったのに
押し掛けで一発始動した(ﾟДﾟ)！！

ただ、チョークを引いてるのになかなかアイドリングの
回転数があがらなかったのでスロットルを煽って
半ば強引に回転数を上げた

240投稿者：名捨て人 　投稿日：2007/08/13(月)21:36:57

そんでもって、久しぶりに六甲山へ・・・一年ぶりか(;´д｀)

ところがハンドリングがおかしいんだな。
どーも空気圧が下がってるらしい
つーか２００３年１０月のパンク修理以来
全く空気圧を見てないというか見てもらってないんだな(;´д｀)

241投稿者：名捨て人 　投稿日：2007/08/13(月)21:42:13

そして、エアゲージとフットポンプを購入。
適性値まで空気を入れたら、押し歩きがかなり楽にｗ

あと、ハンドリングがノーマルになった他に
ブレーキの効きが悪くなった（当たり前）
というか、いままで走行抵抗が有り過ぎたわけなんだ

フィーリングとしてはものすごく軽くなった感じ
低速で６速までシフトしても違和感なく走ってくれる

もともと下が非力なエンジンだから良く分かるんだろうな

242投稿者：名捨て人 　投稿日：2007/08/13(月)21:43:32

つーか、

１０何年もバイク乗ってて今までタイヤ空気圧のチェックを
怠っていたってのはどうよ？＞漏れ

243投稿者：名捨て人 　投稿日：2007/08/27(月)22:05:33

ガソリン入れるかなぁと　起動させようとしたが

かからねぇ(;´д｀)

バッテリは十分なのだが・・・・

押し掛けすべく　どれくらい歩いたろう？

汗だくのふらふらになった

244投稿者：名捨て人 　投稿日：2007/08/27(月)22:06:15

フロート室のガス抜きして　リベンジだな(;´д｀)

245投稿者：名捨て人 　投稿日：2007/09/03(月)23:25:31

フロート室のガスを抜いたが
ガソリンの劣化は認められず
しかし、押し掛けでいとも簡単に起動成功

アイドリングは不安定で白煙が

246投稿者：名捨て人 　投稿日：2007/09/11(火)23:51:27

押し掛けでクラッチ繋いだ途端に回転が跳ね上がった
これならセルでも一発だったかも
とりあえずアイドリングは安定
だが左インナーチューブのオイル滲みが
少し酷くなってきたようだ

247投稿者：名捨て人 　投稿日：2007/09/23(日)21:16:36

押し掛けでも一発では掛からず
というか、一向に回転があがってくる気配なく
アイドリング調整つまみを4分の1ほど回してからやると
すんなり掛かった。

エアエレメントの交換も考えたほうが良いかも
それと
リアブレーキの踏みしろが大きくなったのが気がかり
マスタシリンダがまたいかれてきてる可能性も

248投稿者：名捨て人 　投稿日：2007/10/02(火)00:41:45

アイドリング調整つまみを回してからの始動は
かなり効果的なようだ

チョークを戻したあとにアイドリング調整つまみも
元の位置まで戻すことになる

249投稿者：名捨て人 　投稿日：2007/10/21(日)20:34:42

３週間ぶりか…
セルで起動は困難。押し掛けを試みるが掛かりそうで掛からない
もうちょっと回転が上がれば、という感じ

フロート室のガス？　いやそんなに劣化するわけが無い
ふと思いついて、燃料コックをＰＲＩに回したらすんなり掛かった(;´д｀)

つまり、フロート室のガスは空だった？？
つーか３週間で抜けるって・・・ドレンボルトが緩んでた？

250投稿者：名捨て人 　投稿日：2007/11/04(日)22:42:45

今日はセル一発で始動

２週間放置と３週間放置とでは違うのかね

251投稿者：名捨て人 　投稿日：2007/11/21(水)00:38:17

今回もセル一発だった

252投稿者：名捨て人 　投稿日：2007/12/17(月)21:05:13

セル３回目で起動
給油する。９．５６リットル
燃費がかなり落ちてるのかそれとも回しすぎなのか

253投稿者：名捨て人 　投稿日：2008/01/04(金)00:34:04

気温がかなり低いが
意外と簡単に起動して
アイドリングもすぐに安定した

約３０キロ走らせる

254投稿者：名捨て人 　投稿日：2008/05/11(日)21:04:46

パンク修理の跡 名無し 08/05/11(日)19:07:18 No.1161752 [返信]
数年前に、ネジくぎ踏んでタイヤに穴を空けてしまった。
バイク屋で修理（ゴムのチップみたいなのを挿入接着）
してもらったんだけど、年数が経ったら画像のように
放射状にヒビが入ってきた。
タイヤ交換したほうがいい？
… 無題 名無し 08/05/11(日)19:08:53 No.1161753
年数がたつほど乗ったタイヤなら交換してやれ。
まだ溝が深いのが気になるけど・・・
… 無題 名無し 08/05/11(日)19:18:28 No.1161758
実用車でもないかぎり基本的にタイヤは２年ごと長くても３年に一度は交換だ。
ほとんど乗らない場合もったいないけど、危険回避の咄嗟のブレーキとかでその差が出るよ。
… 無題 名無し 08/05/11(日)19:18:41 No.1161759
バイクを窓から投げ捨てろ
… 無題 名無し 08/05/11(日)19:39:15 No.1161777
交換したほうがいいに決まってるじゃん
… 無題 名無し 08/05/11(日)19:40:09 No.1161779
こんな状態はじめて見た。
何年放置するとこうなるのん？
… 端っこ 端っこ ◆uADIuuYAIU 08/05/11(日)19:47:32 No.1161787
このタイヤの形状で端っこまで接地してないのは
大問題だと思わないのか？
… 無題 名無し 08/05/11(日)19:57:45 No.1161801
3ヶ月毎に交換してる俺様がバカみたいになるからバイクごと捨てろ。
… 無題 名無し 08/05/11(日)20:00:20 No.1161809
ていうかスレ主、乗らずに盆栽？
… 無題 名無し 08/05/11(日)20:04:19 No.1161815
タイヤをケチるとかえって高くつくぞ。
保険と思って換えとけ。
また、数年でまだこんなに溝があるように走行距離が少ないなら、逆にハイグリップなやつがいいかもしれん。
俺もそうなんだが、磨耗する前に硬化してるだろ？
溝があるとつい「もったいない」ってなりがち。
だったらおとなしく走っても5000持たないようなやつなら素直に交換できる。あ、溝無いなって。

255投稿者：名捨て人 　投稿日：2008/05/11(日)21:07:40

４か月ぶり。
セルを３回ほど廻したら鈍くなってきたので
押し掛けに切り替えたら一発始動。

Fフォークのオイルの滲みが酷いので
オイルシールその他のパーツを頼んでおいた

256投稿者：名捨て人 　投稿日：2008/07/20(日)18:25:17

バッテリのへたり具合がやばい
セルが弱弱しく回る程度
押し掛け一発始動。
しかしアイドリングが不安定になり
つまみを回して３０００rpmくらいにしないとダメ
やっぱりキャブも見てもらうべきか



つーか、今日バイク屋行ったら休んでた(;´д｀)

257投稿者：名捨て人 　投稿日：2008/07/29(火)21:24:31

セルがもう回らんよ(;´д｀)
バイク屋に持ち込んだ




そのとき、倒してしまった０ｒｚ

ブレーキレバーが曲がったよ（泣

258投稿者：名捨て人 　投稿日：2008/08/12(火)22:42:00

'07　１月　ＢＴ交換
'04　10月　ＢＴ交換（充電不可な程性能低下）
'03　10月　Ｒﾀｲﾔパンク修理　ＢＴ上がり気味
　　　不使用時は端子を外しておく。
'02　10月ＢＴ再充電（３０ｈｒ）
　　　ＲＢＫマスターシリンダ交換、オイル交換
'02　1月ＢＴ充電
'01　ＲキャリパーＯＨ、ＦＢＫｵｲﾙ交換のみ
'00　ＢＴ交換
'99　ＦＲ共にﾀｲﾔ交換
'97　ＦＲＢＫ共にﾊﾟｯﾄ、及びキャリパＡＳＳＹ交換
　　　ステンメッシュに装換、チェン、チョークワイヤ交換
プラグ交換'98？10,000Km走行時ｴｱｸﾘ交換
キャブクリーニング’98？
Ｆフォークシール左右ともに交換

259投稿者：名捨て人 　投稿日：2008/08/12(火)22:43:37

ちょっと待て。

去年１月に載せ換えたバッテリがもうお釈迦か？！
１年半しか持たなかったか・・・

260投稿者：名捨て人 　投稿日：2008/10/29(水)22:40:01

イグニッションコイルが不調

それよりも、なぜかガソリンが空に(;´д｀)
原因不明
３リットル弱は入ってたはず（リザーブ切り替え直後だった）
フューエルコック自体から漏れた？
負圧式だからプライマリの位置でしか落ちないハズなんだが

まさかタンクそのものに穴が？？

261投稿者：名捨て人 　投稿日：2008/10/30(木)23:15:20

とりあえずバイク屋には詳細を電話した

262投稿者：名捨て人 　投稿日：2008/11/04(火)20:44:16

１−４のイグニッションコイル交換
ガソリンタンクの件は不明・・・というか異常なし

５〜６千回転のツキが悪い
アイドリング時の白煙が気になる
急激なスロットルオフでアフタファイア

イグナイターか？

263投稿者：とりあえずメモ 　投稿日：2008/11/30(日)00:43:31

バッテリー交換
オイル交換
オイルフィルター交換
クーラント交換
エアクリーナ交換
Ｆフォークシール交換およびＯＨ
キャブレタークリーニングおよび同調
１ー４イグニッションコイル交換


結構かかったんだが……

264投稿者：名捨て人 　投稿日：2008/12/08(月)21:50:59

走行17600ｋｍ

265投稿者：名捨て人 　投稿日：2008/12/08(月)21:59:24

アイドリング時、相変わらず不機嫌な音
どうも１番シリンダがミスファイア？
他の３気筒と比べ明らかに発熱が少ない
しかし走行しているうちに
停止→発進で　完全に調子が戻ったときも
ただ単にプラグがかぶり気味ということも？

266投稿者：名捨て人 　投稿日：2008/12/13(土)09:47:04

無念 Name としあき 08/12/12(金)21:54:44 No.146331 del 05:20頃消えます
・Fフォーク、オイルシール、ダストシール交換・Fブレーキキャリパオーバーホール・エアクリエレメント交換・オイル交換およびオイルエレメント交換・クーラント交換・バッテリ交換・1-4イグニッションコイル交換・プラグ交換・ブレーキレバー交換・キャブレターオーバーオールおかげで絶好調だ！（懐はかなり痛んだが……）何の気なしに、さっきバイク王のネット査定したら上限買い取り価格　,900−売れるかっ　ヽ(｀Д´)ノ
… 無念 Name としあき 08/12/12(金)22:02:42 No.146346 del
こんな旧車業者だって買いたくないし
… 無念 Name としあき 08/12/12(金)22:03:42 No.146350 del
すごく中途半端な旧車だしなぁ
… 無念 Name としあき 08/12/12(金)22:26:49 No.146371 del
>>146331
そんだけ店でやってもらうと10万オーバーだが
部品代なら3万で済みそうだな。
… 無念 Name としあき 08/12/12(金)22:29:15 No.146375 del
バイク王が来たら5000円頂きますレベル
… 無念 Name としあき 08/12/12(金)23:02:07 No.146402 del
キャブ即死
対策部品なし
つまりゴミ同然
… 無念 Name としあき 08/12/12(金)23:11:58 No.146409 del
>キャブレターオーバーオール

ｗ
… 無念 Name としあき 08/12/12(金)23:41:01 No.146442 del
>キャブ即死
>対策部品なし

なに，Oリングのことか？今はちゃんと部品番号あるぞ
… 無念 Name としあき 08/12/12(金)23:47:11 No.146446 del
>部品代なら3万で済みそうだな。
甘すぎる
… 無念 Name としあき 08/12/12(金)23:47:56 No.146448 del
ボロクソ言われてるな。バンディットってそんなに不人気だったんだ・・
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)00:13:22 No.146483 del
でも年式考えたら知り合いに譲るのだって7万がいいとこじゃない？
逆に後で何が起きても恨みっこナシで4万で譲るのも手と思うが
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)00:19:58 No.146490 del
それなら、バンディットオーナーズクラブで調べれば？
そんなオイラは２台バンディット持ってるけどｗ
これ以外に乗る気がしないんよ。
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)00:29:18 No.146500 del
>でも年式考えたら知り合いに譲るのだって7万がいいとこじゃない？
念
見積もり+3万ってあたりがみんなハッピーだと思う
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)01:22:05 No.146546 del
当時、'96Bandit250に乗ってたけど、
あまりにツマらなくて1年で手放した。
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)01:36:29 No.146557 del
痛々しい音するバイクと言う印象
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)02:04:19 No.146575 del
燃費悪すぎです

267投稿者：名捨て人 　投稿日：2008/12/13(土)20:45:35

無念 Name としあき 08/12/13(土)18:55:28 No.147142 del
ミクニのキャブレターはうんこ
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)19:05:33 No.147159 del
他人のバイクの悪口を書いて楽しいのが二輪＠ふたばの人々ってことね
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)19:06:02 No.147160 del
ミクニ派ですが
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)19:36:56 No.147206 del
Bandit1200Ｓに乗ってたときに２５０を車検代車で借りたが…。
同じ名前を語るな…と思った。

回さないと走らない。
回すとエンジンが壊れるんじゃないかと言うくらいうるさい。
ポジションがしっくりこない…のは個人差か…。
スタイル的にタウンユースに向いてるかと思いきや…そんなこともなく。
かと言ってかっとばせるほどのスペックでもなく。
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)19:45:56 No.147209 del
＞Bandit1200Ｓに乗ってたときに２５０を車検代車で借りたが…。
同じ名前を語るな…と思った。


どっちが元祖だよ。
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)19:46:48 No.147210 del
>Bandit1200Ｓに乗ってたときに２５０を車検代車で借りたが…。
>同じ名前を語るな…と思った。
なんという器量の小ささ
しかも名前もらったの1200なのに
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)19:55:36 No.147215 del
あまりNo.147206を責めてやるな。
雛鳥ってのは、身の丈も知らずにピーピー叫びたくなるもんだからさ。
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)20:06:35 No.147229 del
1200と250を比べて走らないって当然のことだろがｗ
嫌だねNo.147206みたいなバイク音痴は。
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)20:13:07 No.147234 del
他の事はさておき、走らないのは確かだけどね（笑）。

268投稿者：名捨て人 　投稿日：2008/12/13(土)21:15:26

無念 Name としあき 08/12/13(土)20:49:44 No.147254 del
250の4発だもん10000rpm以上回せばそれなりに走るだろうよ
大型と比べる事自体間違ってる
… 無念 Name スレ主ですが 08/12/13(土)20:51:22 No.147257 del
こいつと付き合って１８年。
バイク屋に頼むほど調子が悪くなったのは今回初めて。

パワーが無いとかなんとか言われるけれど
俺には別に気にならない。

廃車になるまでこいつと付き合うつもりだよ。
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)20:53:38 No.147260 del
大型と250ccを比べてなんてナンセンスだと気付かないのが
大型馬鹿なんですよ
排気量があればいいって考えるとは単純すぎる脳細胞だこと
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)20:55:12 No.147262 del
250とか乗ったことがなかったバイク経験の浅い遅咲きオヤジじゃね？
… 無念 Name としあき 08/12/13(土)21:06:32 No.147276 del
>回さないと走らない。
250マルチっつーのは回して走るもんですよダンナ

269投稿者：書き直し 　投稿日：2008/12/15(月)22:21:26

・Fフォーク、オイルシール、ダストシール交換
・Fブレーキキャリパオーバーホール
・エアクリエレメント交換
・オイル交換およびオイルエレメント交換
・クーラント交換
・バッテリ交換
・1-4イグニッションコイル交換
・プラグ交換
・ブレーキレバー交換
・キャブレタークリーニング、同調

270投稿者：名捨て人 　投稿日：2008/12/15(月)22:22:19

リアキャリパの張り付きが気になる
タイヤのグリップもそろそろ

271投稿者：名捨て人 　投稿日：2009/04/13(月)21:21:27

あ、正月に動かしたのに書き込んでないや・・・

272投稿者：名捨て人 　投稿日：2009/04/13(月)21:22:56

昨日、動かしたんだが
相変わらず低回転でのツキが悪い・・・

273投稿者：名捨て人 　投稿日：2009/04/13(月)21:24:06

高回転でクラッチをミートさせれば良い？

274投稿者：名捨て人 　投稿日：2009/04/13(月)21:25:37

それだと半クラッチから一気に手を離したとき
場合によっては、かえってもたつくんだ

275投稿者：名捨て人 　投稿日：2009/04/13(月)21:29:36

発進に気を使うと疲れるんだな…

それよりも、高回転の伸びの悪さが気になる
というかピーキーさが無くなった感じ
キャブをいじっただけでフラットになるとは到底思えない

やはり１番が高回転でもミスファイアしてるのか？

276投稿者：名捨て人 　投稿日：2009/04/13(月)21:31:50

イグナイタ交換だと、諭吉さんは何人必要？

まず、プラグキャップ、コードのチェックかね・・・

277投稿者：名捨て人 　投稿日：2009/04/13(月)23:05:00

いや、それよりも
ブレーキのフィーリングがおかしくなかったか？
リアブレーキは貼り付きが怖かったから
強くかけなかったのでアレだが
フロントの「ガツン」とくる感覚がなかったよ

つーか握った感じも少し柔らかいようだった
エアをかんだのかもしれん。

278投稿者：名捨て人 　投稿日：2009/05/10(日)22:05:10

午前中時間があったので動かす。
4千〜６千があいかわらずもたつく
アイドリング不安定

279投稿者：名捨て人 　投稿日：2009/05/10(日)22:06:13

それよりも、自賠責の更新しようと思ったら
バイク屋が出張修理に出てて閉まってた

280投稿者：名捨て人 　投稿日：2009/05/16(土)20:36:39

昨夜動かした。セル一発で始動。
４〜６千のみにもたつき感があるのはそのまま。
４千未満で２速にシフトアップしておけば
その後の「違和感」は解消されるようだ・・・・

281投稿者：名捨て人 　投稿日：2009/06/07(日)22:07:47

昨夜、ガソリン入れに行くために起動
３週間ぶりになるのか・・・・・
セルは廻るがなかなかなので、押し掛けした

282投稿者：名捨て人 　投稿日：2009/07/19(日)21:23:31

もたつき感が「たまに」なくなるようだ
イグナイタの気まぐれなんだろうな・・・

283投稿者：名捨て人 　投稿日：2009/08/16(日)19:16:34

六甲に上がった
ダメだ、6000以下がまったく使い物にならん！
取り敢えずイグナイタの発注を依頼したが、さて

284投稿者：名捨て人 　投稿日：2009/08/17(月)22:12:29

メーカーに状況を説明したらしいが
ジェットニードル他のパーツの摩耗じゃないか、とのこと
いや、それなら昨年のOHの時にチェックしてそうなもんだが
実際にはクリーニングのみでパーツ交換は一切なかったからなぁ

285投稿者：名捨て人 　投稿日：2009/09/11(金)22:26:50

始動時に五千近くまで上がった

相変わらず不安定

286投稿者：名捨て人 　投稿日：2009/10/05(月)21:53:08

セル３回目で起動
エンジン音に耳をすませば、やはりイグナイタが疑わしい
突如エンジン音がおかしくなるあたり（それまで調子よかったのに）

高回転まで回るが、以前のような「トルクの山」を感じない
ダラダラあがっていくかんじ

287投稿者：名捨て人 　投稿日：2009/10/14(水)20:38:40

一発始動。
スロットルをラフに扱うとやはり気になる・・・
アイドリング時、たまに音がおかしくなるようだが

288投稿者：名捨て人 　投稿日：2009/11/01(日)21:32:34

始動に若干手間取る
バッテリがちょっと弱ってるかも
稀に調子がもどる
やはりイグナイタの気まぐれか？

289投稿者：名捨て人 　投稿日：2009/11/09(月)20:19:44

セル一発で始動
走行18000キロになった

290投稿者：名捨て人 　投稿日：2009/12/16(水)19:50:41

放置と気温の低下でセル４回目くらいで起動
おそらく年内最後なのでガソリンを満タンにして
バッテリの端子を外す

何故かシート裏のアレンキーが無い・・・・・！
とても走行中に脱落したとは思えないし、一体これは

291投稿者：名捨て人 　投稿日：2010/01/03(日)19:21:30

２日にちょいと動かす。

リアホイールのバルブキャップが無くなってる！
なんやの？

292投稿者：名捨て人 　投稿日：2010/05/17(月)21:32:09

バッテリの端子を外しておいたのが功を奏したのか
セルは元気よく廻る
買ってきた６角レンチでフロート室のガスを少し抜いてチェックしたが
ガソリンの劣化は見られず
リアのバルブキャップ（社外品＠コーナン）を装着、一回り小さいかも

アイドリングが不安定、つまみを１／４ほど回して２千キープ
というより、信号待ちの時明らかに白煙が・・・
つまり、ちゃんと着火してないってこった
イグナイタか、やっぱり

293投稿者：名捨て人＠10周年ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ 　投稿日：2010/06/02(水)20:44:11

チョーク引いて始動時、相変わらず5000で頭打ち
走行中時々「正常」に戻るがすぐもとに
5000前後のもたつき感がほぼデフォ

アイドリングは相変わらず、つまみ設定は前回のまま
時折、明らかに２発が死んでる状態になり発進に手間取る
ＣＤＩユニットの交換が必須になるか？

294投稿者：名捨て人＠10周年ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ 　投稿日：2010/06/10(木)22:08:20

一発始動。
チョーク引いたままアイドリングを長めにすると
５５００〜６０００の間で不安定な状態
チョーク戻すと２５００〜３０００
つまみ設定から言えばかなり正常に近い

回転を抑えれば違和感なく乗れるが５０００〜６０００のひっかかりは
相変わらず
かなり良い感じだったとも言える

295投稿者：名捨て人＠10周年ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ 　投稿日：2010/06/25(金)22:58:26

約2週間ぶりか、セル３回目で起動
状態は前回と変わらず。

296投稿者：名捨て人＠10周年ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ 　投稿日：2010/07/19(月)20:05:07

セル３回目で起動、チョーク引いて５５００前後でふらつく
耳をすませば明らかにミスファイア
４０００でシフトアップすれば問題ないが
ラフなスロットルワークではカブるのは必然というか当然

297投稿者：名捨て人＠10周年ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ 　投稿日：2010/08/16(月)20:13:19

昨日、６時起床で六甲に上がる
霧が深く、路面が濡れていた
やはり6000を下回ると失速する
１速２速を多用せねばならず、リアがロックしかける
麓まで下りたらガス欠、慌ててリザーブにするが、掛からない
キャップを開けると空？？揺すってもチャプンと言わず
見えている底は完全に乾いていた。
こんな所から押していくのか？！しかし下り坂の惰性で走らす
かなり走らせたところでギアを入れたらかかった……！

298投稿者：名捨て人＠10周年ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ 　投稿日：2010/08/16(月)20:18:00

どうも、おかしい。残２リットルでリザーブの筈が
どうやら１リットル未満でそうなってるようだ
（ガスを入れたら１３．４も入った）

それはさておき、またまたシート下の６角レンチが消えてる……
超常現象かよ！？ありえないだろ！！

１６０００まで廻したが、全くトルクの山がない
やはりイグナイタが

299投稿者：名捨て人＠10周年ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ 　投稿日：2010/09/04(土)20:14:09

起動に手間取った。
気温のせいか？かなり調子が悪い（かぶってる？）
３速ホールド８千オーバーでも、いったん５千まで落としたら（略
あと、スロットル固定で定速走行してるのにガクガクとなったり
アイドリングが不安定に

300投稿者：名捨て人＠10周年ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ 　投稿日：2010/09/22(水)20:41:23

セル２回目で起動
スロットルを開けるのをデリケートに行い
エンジン音に耳を傾ける
不整脈のようにまばらになっているのがわかる
突然調子が戻った時があったかと思いきや
アイドリングが　明らかにばらついたり

301投稿者：名捨て人＠10周年ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ 　投稿日：2010/10/07(木)11:52:06

３回目で起動、暖機は入念に
アイドリングのつまみを戻しておくことができる
ラフなスロットルワークを避ければ違和感なく走らせることが

しかし、西宮大橋の登りでは明らかにトルクが不足しているのが
分り、シフトダウンして廻すと排気音が（略

302投稿者：名捨て人＠10周年ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ 　投稿日：2010/10/12(火)22:51:39

前回同様、３回目で起動するがアイドリングの安定は早い。

給油　１１５キロ走行　８．６６リットル
流石に廻しまくるとこうなるか・・・

303投稿者：名捨て人＠10周年ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ 　投稿日：2010/10/24(日)19:27:45

休日だが、昼からは雨の予報
空気圧チェックしてからプラグを見て……

結果的にバイク屋に預けることに

304投稿者：名捨て人＠10周年ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ 　投稿日：2010/10/27(水)22:33:44

バイク屋から電話あり。
ＭＪやＪＮの目立った摩耗は見られない
３・４番のプラグキャップ＆コードが湿っていた（浸水？）
チョークケーブルとガスケットを発注かけておきたい

・・・・・・。
どうもコード＆プラグキャップが原因か？
１番のコードが外れた時も、明らかにねじ込み部が錆びていたし

305投稿者：名捨て人＠10周年ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ 　投稿日：2010/11/03(水)22:43:21

キャブオーバーホール
ガスケット（シール)交換
チョークワイヤー交換
プラグキャップ及びケーブル接続部分チェック

高回転まで回してないが
とりあえず通常域は元に戻ったようだ

18300キロ走行
バッテリー端子外しておく

306投稿者：名捨て人＠10周年ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ 　投稿日：2010/11/08(月)21:30:52

ネットで買ったバイク用カバーが来たので、かけ換えるついでに動かす
４日しか経ってないので一発起動。
レッドゾーン前まで廻すと、パワーが完全に戻っている。
５速で連絡橋を加速しながら登れる、もう完全復活だ……！

307投稿者：名捨て人＠10周年ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ 　投稿日：2011/01/04(火)21:32:34

新年恒例走り初め
ところが、なかなか起動しない
よーく見るとPRIに回したつもりがRESの位置になってた
押し掛けしようと無駄な体力を消耗してしまった。

フロント空気圧が１割減。ポンプで入れなおす
つーか、前回もリアよりフロントの減りが酷かったな
バルブに問題でも？

水抜き剤を添加して満タンにしておき、端子を外しておく

308投稿者：名捨て人＠10周年ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ 　投稿日：2011/05/16(月)18:41:45

先週、バッテリ端子を繋いで起動試験しておいた

チョーク引いてのアイドリング時の回転数が4000ちょっとで
ボコボコいう音が混ざる……また不調か？
通常走行では異常ないが、ラフなスロットルワークで
明らかにカブリ気味となり、稀にアフタファイアを起こす

309投稿者：ん… 　投稿日：2011/05/26(木)22:36:12

八千回転からのパワーの立ち上がりは問題ないようだ
やはりスロットルを慎重にしないとかぶるのか？
六甲山に上がってみれば分かるが……

310投稿者：名捨て人＠10周年ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ 　投稿日：2011/06/24(金)00:53:26

セル一発始動
アイドリングは5000
相変わらずラフに扱ったらアフターファイア

30分ほど動かしたらほぼ問題ない気も…

311投稿者：名捨て人＠気がつけば12年目 　投稿日：2011/07/23(土)15:55:10

セル３回目で起動
ガスが揮発してるせいで減りが早いような・・・

それと、高回転域のピーク体感が少なくなってないか？
連絡橋の上りでフルスロットルだったから
平地だと普通だったのかもしれないが

312投稿者：名捨て人＠気がつけば12年目 　投稿日：2011/08/07(日)14:56:53

セル４回目で起動
今回はスロットルを丁寧に操作したため特に違和感は無し。
給油８．３６Ｌ　１１．７ｋｍ/Ｌ

空気圧チェック　フロント１５０　リア２４０
フロントの減りが早い

313投稿者：名捨て人＠気がつけば12年目 　投稿日：2011/08/15(月)13:32:04

５時過ぎ起床
空気を入れる、セル一発始動
暖気がてらゆっくりと六甲の麓まで

スグに霧が深くなる
今回も山頂で折り返し

314投稿者：名捨て人＠気がつけば12年目 　投稿日：2011/09/12(月)13:16:00

セル２回目で起動
カブリ癖がついてる？

フルスロットルくれてやってもパワー感なし
以前と同じ状態

315投稿者：名捨て人＠気がつけば12年目 　投稿日：2011/09/24(土)19:30:30

セル４回目で起動　寒さのせいか？
アイドリング6000近くまで上がる、よい傾向だ

しかし

リアキャリパが貼りついている
走行後、ブレーキロータがかなり熱を持っていた・・・

316投稿者：名捨て人＠気がつけば12年目 　投稿日：2011/10/09(日)22:16:43

バッテリが弱っているな・・・セルは回るが

１１４ｋｍ走行、給油７．８ｌ

317投稿者：名捨て人＠気がつけば12年目 　投稿日：2011/10/29(土)14:08:52

セル２回目で起動

テールランプのバルブが切れたようだ
ブレーキランプは点くのだが・・・・・・・
テールランプのフィラメントのみが切れたのなら
そっくりバルブ交換せねば、だ

318投稿者：名捨て人＠気がつけば12年目 　投稿日：2011/10/29(土)14:13:24

純正品のバルブにするかそれとも
http://bandit250.web.fc2.com/led-tail.htm

ＬＥＤはどんなもんだろうか

319投稿者：名捨て人＠気がつけば12年目 　投稿日：2011/10/29(土)18:31:04

純正品
ピン式口金(ダブル)・S25 BAY15D
12v 5w / 21w

320投稿者：名捨て人＠気がつけば12年目 　投稿日：2011/11/04(金)22:29:34

テールライトバルブ交換。
調子を見るためにリアブレーキ踏んだらキャリパが貼りついた（苦笑）
幹線道路まで押して行くのが困難なので不本意ながら
家の横で起動させる。

とりあえず、バッテリのコネクタを外しておく

321投稿者：名捨て人＠気がつけば12年目 　投稿日：2012/01/04(水)22:09:04

元日に走らせる
フロント130hpaリアほぼゼロ（！）
フットポンプで200強入れたが……
３日夕にはリアが70hpaくらいまで減っている
明らかに漏れているな……

エンジンの調子はまあまあだった

322投稿者：名捨て人＠気がつけば12年目 　投稿日：2012/06/24(日)20:46:04

５か月ぶり。
コネクタを外しておいたが、バッテリ上がりが酷い
セルが回るには回るが……押し掛けを試みようかとする前になんとかかかった

件のエア漏れだが、以前パンク修理した跡の亀裂が原因だった
補修は可能だが、何れまた穴が広がる。。。。

ノーマルタイアを頼んでおいた。入荷は水曜日以降

323投稿者：名捨て人＠気がつけば12年目 　投稿日：2012/08/08(水)20:57:19

タイヤ交換後、初めて動かす。
幹線道路まで押して歩くが、取り回しが非常に軽い（！）
未だかつてない軽さなのは、タイア交換時のグリスアップと
チェーンの給油、そしてキャリパの引きずりの解消の賜物なんだろう

セル３回で起動。アイドリングは5000ちょい、少しカぶってるかも
ガソリンタンク内に錆発見、初めてのことだ…まあ年数からすれば
発生してもおかしくないのだが、こまめに水抜き剤添加とかしてたのに

324投稿者：名捨て人＠気がつけば12年目 　投稿日：2012/08/09(木)23:25:14

走行90キロジャスト
給油8.1リットル
燃費云々じゃなく猛暑のせいで
かなり揮発してるんだろうな

325投稿者：名捨て人＠気がつけば12年目 　投稿日：2012/08/13(月)21:14:28

六甲へ上がる。
昨年は頂上で引き返したが、今回は天気もよかったんで先の方まで。
体のほうが腰痛などでキレがわるいせいもあり、うまく操れない
ライン取りがド下手に戻ってるというか忘れてるのよな、コースを…

フロントが重いというか、コーナリング中にステアリングをこじる癖が
あったのだが……こじろうとしようものなら（略
念のために帰ってからフロントのエアを見たら180くらい
つまり１０％は少なくなってるんだな
１か月足らずのうちにそんなに減るもんか？？？

326投稿者：名捨て人＠気がつけば12年目 　投稿日：2012/08/29(水)10:50:44

セル２回目で起動。
長めに暖機するも5500までしか上がらず
6000手前でのもたつき感、12000前後のパワーのなさ
急激なスロットルオフ時のアフタファイア
またも１気筒の不具合が疑われる……


116.7ｋｍ走行、給油7.4リットル

327投稿者：名捨て人＠13年目の浮気ぐらいあめぞう見ろよ 　投稿日：2012/09/21(金)20:05:25

セル３回で起動。
気温はさほど高くなかったが、暖機で6000まで上がった
丁寧にスロットルを扱えば問題なし……なのか？

バイクカバーの右ミラーの部分が破けてきた。
つーか、「直射日光の当たる部分」の劣化が酷い
色が褪せて明らかに生地が薄くなっている
日陰の部分は問題ないのに

328投稿者：名捨て人＠13年目の浮気ぐらいあめぞう見ろよ 　投稿日：2012/10/04(木)20:03:35

セル一発で起動
こないだの台風のせいでカバーが完全に破けて
ミラーがにょっきりと出ていた
とりあえず布ガムテで応急処置しておいた
新しいカバーはネットで注文した

329投稿者：名捨て人＠13年目の浮気ぐらいあめぞう見ろよ 　投稿日：2012/10/07(日)20:23:54

バイク屋にてオイル交換を
空気圧フロント１４０リア１８０
４か月おきにチェックしたほうがいいと言われた

330投稿者：名捨て人＠13年目の浮気ぐらいあめぞう見ろよ 　投稿日：2012/10/27(土)21:29:56

セル３回目で起動6000オーバーまで暖機
クラッチ切って空走させるとかなりの距離が…
ブレーキの引きずりも無いってことか

タンクを開けて覗くと件の錆が空気に触れそうなくらいガスが減ってる
つーか、空に近い状態が長かったせいで錆がでてしまったのかも

331投稿者：名捨て人＠13年目の浮気ぐらいあめぞう見ろよ 　投稿日：2012/12/06(木)23:41:00

セル五回でなんとか起動
アイドリング安定するまで結構かかった
走行93キロ、給油7.26

空気圧フロント170、リア220
フロントの減りが早いのは劣化のせいか

332投稿者：名捨て人＠13年目の浮気ぐらいあめぞう見ろよ 　投稿日：2013/01/19(土)22:06:29

記録してなかったな、１日と３日に動かした。
フロントに空気を入れてみると取り回しが若干かるく。
バッテリを充電器にかけてみるが「充電完了」のサイン……
バッテリ自体が劣化してるのだろうか？
セルがなんとか回せるくらいなのだが

333投稿者：名捨て人＠13年目の浮気ぐらいあめぞう見ろよ 　投稿日：2013/04/29(月)21:06:04

昨日動かした。
バッテリのコネクタは外してあったので上がりも少ないようだ
しかし、起動するのに８回くらいセルを廻した。
丁寧にスロットルを操れば違和感なくエンジンは回るが
安定するまでに３０分くらいは動かさないとダメみたいだ。

フュエルキャップの開閉がしぶくなっている。
押さえながらキーをまわさないといけない
裏のネジに錆が浮いているので鍵の内部も？

334投稿者：名捨て人＠13年目の浮気ぐらいあめぞう見ろよ 　投稿日：2013/06/01(土)00:41:12

セル二回目で起動

84.4キロ
給油6.56リッター

335投稿者：名捨て人＠14年目かぁもうダメかも 　投稿日：2013/08/11(日)19:08:35

２カ月、コネクタ繋いだまま放置か……
バッテリが弱っていたのでセルを２回廻したあと、押し掛けで一発起動

六甲山、端まで行くのは２年ぶりくらいか？
どうもリズムに乗れない、というよりメリハリ付けた走りをしようにも
体がすぐに音をあげた（どんだけ体力落ちてるのよ・…）

そう言えば、フロントタイヤのみ空気圧が170くらいまで落ちてた

336投稿者：名捨て人＠14年目かぁもうダメかも 　投稿日：2013/09/13(金)22:34:30

セル三回目で起動
走行１２４．７キロ
給油8.51リットル

337投稿者：名捨て人＠14年目かぁもうダメかも 　投稿日：2013/10/15(火)00:07:54

セル二回目で起動
コンディションは相変わらずか…

338投稿者：名捨て人＠14年目かぁもうダメかも 　投稿日：2013/12/03(火)22:22:53

セルの回り具合が弱くなってる
四回目で起動

339投稿者：名捨て人＠14年目かぁもうダメかも 　投稿日：2013/12/08(日)23:10:55

日にちが経ってないので二回目で起動
しかし、バッテリーが弱ってることに変わりない

走行後に空気圧チェック
フロント130リア190
やっぱりフロントの減りが早い

340投稿者：名捨て人＠14年目かぁもうダメかも 　投稿日：2014/01/02(木)15:39:47

4回目で起動
バッテリーの弱り具合もかなり…

95キロ走行、給油７．０４リットル
水抜き剤添加

341投稿者：名捨て人＠14年目かぁもうダメかも 　投稿日：2014/06/02(月)19:38:41

コネクタを外しておいたが、ほぼ上がってた。
ホーンも鳴るし、ポジションランプ等は点灯するもセルが回らん
しかし、押し掛けであっけなく起動、しかも一発で
問題なく走行できるものの、ウインカーの点滅速度は早いし
ヘッドライトの明るさがかなり不安定だ
エンジンの調子は・・・・・・かぶり気味だったが
湾岸線の連絡橋を高回転で一定速度で走っていたら、まるで誰かに押される
ように
すっと加速を始めた。
かぶっていた気筒が目覚めた瞬間だったようでアイドリングも安定して低速からスムーズに回るように

「負荷をかけずに回せば」かぶりが解消するのか・・・？

342投稿者：名捨て人＠14年目かぁもうダメかも 　投稿日：2014/06/08(日)23:56:24

一週間しか経ってないので
バッテリーの自然放電はあまりない模様
実質45分くらい走らせるが
今日はカブリの症状は収まらず

343投稿者：名捨て人＠14年目かぁもうダメかも 　投稿日：2014/06/30(月)01:13:21

走らせる前は
マグネットスイッチは動くがセルは回らない
ウインカーもなんとか動く程度で前回と変わらず


それが、走らせた直後は…
セル押しても反応なし
ウインカーもランプがぼおっと光るだけ点滅せず
ホーンも鳴らない

充電より消費量が上回ってたという事
つまり、バッテリーが限界らしいんだな

344投稿者：名捨て人＠14年目かぁもうダメかも 　投稿日：2014/08/10(日)17:39:08

ホムセン廻っても結局該当するバッテリは置いてなかった
ネットで「国産」の純正品を購入した

でも、載せ換えすんのが結構手間だったりするんだよな・・・

345投稿者：名捨て人＠14年目かぁもうダメかも 　投稿日：2014/08/17(日)19:22:24

バッテリ載せ換え
１０６キロ走行　８．３４ｌ給油
チェン給油
フロート室ガス抜き、かなりガソリンが劣化していた
空気圧フロント１５０リア２１０
やはりフロントの減りが早い

346投稿者：名捨て人＠15年目かおるちゃん遅くなって 　投稿日：2014/09/16(火)11:43:54

バッテリ負担を考え、押し掛けにて起動（笑
約１ヶ月ぶりなわけだが・・・
やはり、安定するまで小一時間は走らせないとダメなのか？
安定というより、カブリの解消なんだが・・・

347投稿者：名捨て人＠15年目かおるちゃん遅くなって 　投稿日：2014/09/24(水)00:29:59

約一週間しか経ってないからな
セルで一発というか一秒で起動

今日は高回転域を控えてみたが…
まあ、最終的にはブン回したんだけど
やっぱりトルクがフラットだわ
昔みたいに一万回転境にドカンとこない
ダラダラ回転が上がるだけ

348投稿者：名捨て人＠15年目かおるちゃん遅くなって 　投稿日：2014/10/10(金)23:31:55

セル二回で起動
アイドリング6000回転

349投稿者：名捨て人＠15年目かおるちゃん遅くなって 　投稿日：2014/10/20(月)22:38:08

セル二回で起動
今回は、あえて回さないように

通常の街乗りレベルだと全く問題ない
まあ、おそらくラフに扱えば
ボコボコいいながらもたついてしまうんだろう

350投稿者：名捨て人＠15年目かおるちゃん遅くなって 　投稿日：2014/10/31(金)20:26:24

セル2回で起動
先週と同じかんじ

そろそろ給油しといたほうがいいかも

351投稿者：名捨て人＠15年目かおるちゃん遅くなって 　投稿日：2014/11/16(日)23:06:02

セル二回で起動
133キロ走行
給油９．４８リットル

352投稿者：名捨て人＠15年目かおるちゃん遅くなって 　投稿日：2015/01/04(日)21:50:11

1日２日４日と動かす
７０キロ走行　給油4.5リットル
水抜き添加し、バッテリコネクタ外して冬眠状態に

空気圧下がる、前後とも２キロ入れた時点でフットポンプがお釈迦に

気になったのは、１日に起動したときプライマリにしたまま忘れていて
翌日動かそうと気付いたら燃料コックから少しガソリンが漏れてた・・・

353投稿者：名捨て人＠15年目かおるちゃん遅くなって 　投稿日：2015/05/09(土)11:18:38

4か月ぶりか・・・
バッテリの端子をつなぐ
セル２回で起動したのはたいしたもんやね
アイドリングの安定に時間かかりそうだったので
５千プラスでタコメーターがふらつく状態で走りだす。
スロットルの開閉速度、開度に神経を使っていたのだが

かなり効果的だったようだ。走り終わる頃にはカブリは皆無
低回転でも４発すべて「仕事をしている」状態で
エンジン音も加速もいたってスムーズだ

354投稿者：名捨て人＠15年目かおるちゃん遅くなって 　投稿日：2015/05/23(土)19:47:26

セル３回で起動
アイドリングがめどいので２分くらいで走り出す

355投稿者：名捨て人＠15年目かおるちゃん遅くなって 　投稿日：2015/05/30(土)12:01:49

一週間ぶりなので、セル1回で起動
低回転でラフに扱うと、やっばりかぶり気味になるんだな
ハイギアで強引に上までまわした後で
急激なスロットルオフでアフタファイア

356投稿者：名捨て人＠16年目で寿老人 　投稿日：2015/07/06(月)22:18:31

あ〜一か月以上放置になってるやんか・・・
天候不順だから、「よし、動かそう」と思う日と
天気がかみ合わないのよね

357投稿者：名捨て人＠16年目で寿老人 　投稿日：2015/07/13(月)14:59:04

セル4回目で起動。
アイドリングが安定するまで結構時間がかかった
しかし、ボコボコと失火している状態

かぶった状態がなくなるまで30分以上は走らせないとならないようだ

358投稿者：名捨て人＠16年目で寿老人 　投稿日：2015/08/14(金)23:08:22

１ヶ月放置してたか…
99キロ走行、給油9.0リットル

359投稿者：名捨て人＠16年目で寿老人 　投稿日：2015/09/13(日)13:27:48

セル2回で起動。
５〜６千回転での不機嫌さは変わらず。
プラグの焼けをチェックすれば分かる話だが・・・
まあ恐らく1番シリンダーなんだろうな
つーか、前にコードが抜けた時
プラグキャップ内の接点（ネジ）が完全に錆びてたからね

360投稿者：名捨て人＠16年目で寿老人 　投稿日：2015/10/17(土)10:23:03

セル5回目で・・・回り方が弱くなってきた気が
ひょっとして電圧が落ちてる？

361投稿者：名捨て人＠16年目で寿老人 　投稿日：2015/11/13(金)13:27:45

歯医者行ったら時間に余裕ができたんで（略

せる３回で起動　すぐにアイドリング６千まであがった
気温低めだと比較的調子が良いような気がする
急激なスロットルオフでアフタファイアは起したが
極力丁寧なアクセルワークを心がける

かぶり気味なのがデフォになってるな

362投稿者：名捨て人＠16年目で寿老人 　投稿日：2015/11/20(金)09:28:06

一週間しか経ってないのでセル一発起動

アイドリングが不十分な気がしたが走行しながら
調子を・・・

363投稿者：名捨て人＠16年目で寿老人 　投稿日：2015/12/30(水)00:47:18

寒いが意外にもセル二回で起動
白煙が収まるまでアイドリング
6500回転あたりまで上がったり不安定


99.5キロ走行、給油8.45リットル

364投稿者：名捨て人＠16年目で寿老人 　投稿日：2015/12/30(水)18:55:56

それよりも、リアブレーキが気になるな
キャリパが貼りつき気味なんだ
ブレーキ掛けた直後なんかキーキー鳴きまくりだし
押して歩くのが重すぎ

365投稿者：初走行 　投稿日：2016/01/01(金)22:19:38

セル一発起動
片道14キロ、約25分かかった

ウインカーのスイッチの戻りが悪かったので
556を吹きつけておいた
水抜き剤添加
ついでにチェーンルーブ吹きつけ

366投稿者：空気圧が 　投稿日：2016/01/03(日)18:42:38

リアが１７０なのはまあ分かる。
フロント９０て・・・・そりゃハンドリングがおかしくて当たり前
昨日勝ったフットポンプでいれるのだが・・・・
このポンプは「ハズレ」なんだわ
バルブに被せてレバーを倒してセットするのだが
前の（壊れてしまった）やつは、レバーを倒す瞬間だけ空気が漏れたが
こんどのは、被せたら漏れっぱなしなんだよ・・・・
空気を入れ終わったら、レバーを戻して直ぐに外さなきゃいけない

367投稿者：半年ぶり 　投稿日：2016/07/25(月)21:03:25

バッテリ繋いだら、やや電圧は下がり気味でも
セルは回る状態、２回目で起動する

368投稿者：しかし 　投稿日：2016/07/26(火)19:17:42

タンク内のガソリンは劣化しまくりなんだろうな
いちど完全に空にしてリセットするのがベストなんだろうが

それと、バイクのカバーに破れがちょっと出てきた
今年中に新調しないとダメだな

369投稿者：空気圧 　投稿日：2016/08/15(月)20:36:02

リアは２５０近くあったわ。気温が高いからな
フロントは150まで下がっていた・・・

セル３回目で起動、それにしてもチョークが固い
ワイアに注油できればいいかもだが

370投稿者：4ケ月ぶりか 　投稿日：2016/12/22(木)02:08:40

セルがかなり回りにくく
というか、バッテリーがかなり弱ってる
何とか回るからと思ったが
四回目で止まりかけたので押し掛け

103キロ走行、給油9.33リットル
今年はほとんど乗れなかった

371投稿者：名捨て人＠いーないーなで17年目 　投稿日：2016/12/28(水)22:07:02

新しいバイク用カバーをネットで購入
正月に代えようか

そういえば今年は殆ど乗ってないんだよな
給油も一回しかしてないし・・・

372投稿者：名捨て人＠いーないーなで17年目 　投稿日：2017/01/05(木)21:11:57

元日に動かしたの記録してなかったな
タイヤ空気圧　フロント１１０　リア１５０
減り方が早くなってるかも

セル３回で起動した
そろそろコネクタを外して水抜き剤入れて春まで冬眠させるか

373投稿者：名捨て人＠いーないーなで17年目 　投稿日：2017/01/14(土)19:53:12

昨夜、コネクタ外して水抜き剤入れた
エンジンかけてもよかったかもだが
家の横で暖機するのもなんだし
走りに出るには寒かったし

374投稿者：名捨て人＠いやよいやよも18年目 　投稿日：2017/08/13(日)23:34:52

7カ月ぶりで動かしたが
コネクタ外してたけどバッテリーが上がってた
セルが回らない、ウインカー点滅が早い
押しがけで起動はできたが……
8時間足らず充電器繋いでたけど
マグネットスイッチが動くもセルは回らない
ウインカー点滅は普通の間隔になり
ホーンの音も大きくはなったが不充分な事に変わりなし

375投稿者：、 　投稿日：2020/05/04(月)20:36:24

２年9ヶ月も経っていたのだな
復活させるべく行動を起こすも
チョークバルブが固着してるらしい
キャブレターを降ろすのが大変なんだよなぁ
スロットルワイヤー、チョークワイヤーを外し
タンク、エアクリーナーボックスを下ろすまではできたが
インテークマニホールドが、ガッチリ嵌ってる
フロート室が空だから、ガスを流せば潤滑剤変わりに
チョークバルブ周辺の状態が良くなればと思うけど

376投稿者：、 　投稿日：2020/05/04(月)20:42:16

メインジェットを動かすバルブも固くなっていたんだよなあ
２番３番はシブいものの指で動いたが
１番４番は指先では最初動かなかった
あと、１番の外部のヨゴレが酷かった
偏りがあるのは何故

377投稿者：、 　投稿日：2020/05/18(月)21:02:24

バッテリを載せ替えた
意外にもすんなりと起動した
冬場ならチョークが不可欠だから無理だっただろう
エンジンの様子を見ながら走っていたら、信号待ちで妙にガソリン臭い
エンジンを覗いたら、オーバーフローのパイプが途中で外れ
そこからポタポタ漏れていた。。。
もし、ちゃんと繋がっていたらエンジンの下から出ていたから気づかなかったろう
ケガの功名とでも言うべきか？
タイヤ空気圧フロント１５０リア２００　やはり古いフロントの方が抜けが早い
リアブレーキのマスターシリンダーがいかれたのか、ブレーキペダルがスカスカ

378投稿者：、 　投稿日：2020/06/01(月)13:19:18

昨日、引き取りに行ってきた
キャブOH、チョークケーブル交換、フロントタイヤ交換
オイルエレメント交換、オイル交換
リアブレーキマスターシリンダインナーキット交換
キャブガスケット交換

379投稿者：、 　投稿日：2020/06/01(月)13:22:47

走行111�`給油12·65リットル
放置中にどれだけ揮発したのか？
それと、オーバーフローでどれだけ垂れ流してたか

380投稿者：名捨て人＠いつの間にやら20年目 　投稿日：2020/06/22(月)12:23:19

右側のステップのパーツとドレンホース交換
走行が20000キロを超えた
ステアリングダンパーを外しての走行
セルフステアリングが過剰に感じるというか
左折時に切れ込み過ぎるきらいがある
そういえばこいつのクセはもともとこうだった

381投稿者：名捨て人＠いつの間にやら20年目 　投稿日：2020/06/22(月)12:28:36

そういえば起動時にちょっと手こずって焦った
結果から言えば、燃料コックをプライマリにすれば直ぐにかかった
フロートチャンバーがそんなにすぐ空に？

382投稿者：名捨て人＠せんちゅりー21年目 　投稿日：2020/08/09(日)23:09:31

走行107キロ給油７．８６リットル
リッター13.6キロ
高回転キープだとこんなものか

そういえば十数年ぶりにエンストさせたわ
不用意にスパッとクラッチ繋いでしまった
いつも発進時は慎重すぎるくらいなのに
どうしてしまったのか
あと
起動後しばらくアイドリングが安定しないのと
停止直後に コンッ という異音が

383投稿者：名捨て人＠せんちゅりー21年目 　投稿日：2020/08/24(月)12:10:34

二週間ぶりだとセル２回で起動
アイドリングの安定までの時間も短くなった

しかし6千前後のバタつき感は以前と変わってない

384投稿者：名捨て人＠せんちゅりー21年目 　投稿日：2020/10/06(火)19:01:15

一昨日、天気がわりと良かったので動かす
空気圧チェックしたら、むしろ過剰気味？
気温のせいかね
とりあえずセル2回で起動できた
アイドリングの安定も比較的早くに

385投稿者：名捨て人＠せんちゅりー21年目 　投稿日：2020/11/23(月)20:04:06

７週間ぶりか
ブレーキを引きずるので取り回しがかなり重かった
キャリパーが張り付くまではいってないようだが・・・
セルは調子よく回る、5回目で起動
何故かアイドリングがしばらく高めになっていたが・・・
切れ込みすぎるクセがあるのを忘れていたが
気になるのは低速時にステアリングを動かすと
ちょっと引っかかるような感じがしていた

14000まで回した後は調子が良くなった
やはりピストンバルブの動きがシブくなっているのか

386投稿者：名捨て人＠せんちゅりー21年目 　投稿日：2021/01/14(木)18:52:28

先の日曜日、バッテリ端子を外しておいた

387投稿者：名捨て人＠せんちゅりー21年目 　投稿日：2021/05/31(月)10:36:36

半年動かしてないか・・・
フロント空気圧が150まで下がってたリアはゼロ近く？
どうせ少ないだろうと事前計測しなかったが
ポンプ繋ぐときも殆ど音がせず、付属空気圧計のメモリも動かず

洗車してテールカウルの劣化したクリアシールを剥がす

388投稿者：名捨て人＠24年目テレビあめは恥丘を救う 　投稿日：2023/10/23(月)00:06:35

令和２年にキャブオーバーホールなど大がかりな修理してる
今日、洗車して空気圧見たら半分くらいまで減ってるし
バッテリーはホーンも鳴らせないくらいあがってた

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